為了對(duì)幼兒校車底盤部件進(jìn)行更好的維護(hù)保養(yǎng)，我們把需要保養(yǎng)的部件列成表格的形式以便快捷的查找。定期保養(yǎng)分為一級(jí)保養(yǎng)(A)、二級(jí)保養(yǎng)(B)，三級(jí)保養(yǎng)(C)，以及日常保養(yǎng)(P)。有特殊說明的請(qǐng)遵照說明執(zhí)行。保養(yǎng)里程分別為：A級(jí)保養(yǎng)---20000公里、B級(jí)保養(yǎng)—40000公里C級(jí)保養(yǎng)---80000公里、P級(jí)保養(yǎng)---日常維護(hù)

　　國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)使用與保養(yǎng)

　　一、基本操作要求

　　1、起動(dòng)：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前檢查水位、油位、電瓶電壓等，起動(dòng)時(shí)間不能過長(zhǎng)(要小于15秒);不用踩油門，因?yàn)閱?dòng)油量已經(jīng)在ECU中被設(shè)置固定，踩了油門也不會(huì)增大供油量。

　　2、行駛：行駛中不要猛轟油門，由于國(guó)三車在急加速時(shí)ECU自動(dòng)將油量平穩(wěn)增加，所以即使猛踩油門也不會(huì)得到想象中的急加速。

　　3、排空氣：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)因各種原因需要排除空氣時(shí)，一定要在停機(jī)狀態(tài)下，且必須采用手油泵排空，禁止以起動(dòng)機(jī)拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)排除空氣，因?yàn)檫@樣做會(huì)縮短電池壽命。如果需要松開高壓油管時(shí)必須將車靜置15分鐘以上，等油軌內(nèi)壓力下降以后才能松開高壓油管，否則油軌內(nèi)的高壓燃油噴出極有可能造成人員傷害。在排空過程中應(yīng)避免燃油濺到排氣管、起動(dòng)機(jī)、線束及接插件上，若不小心濺到，則需將燃油擦拭干凈。

　　4、涉水行駛：由于電控車是采用微電腦控制，所有輸入輸出的信號(hào)都是電信號(hào)，所以要防止進(jìn)水，當(dāng)必須要涉水行駛時(shí)，要避免電控系統(tǒng)因進(jìn)水而受到損壞，原則上控制器離水面的高度應(yīng)超過200mm，并且涉水行駛時(shí)速度應(yīng)小于10KM/h。

　　5、故障指示燈：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)系統(tǒng)發(fā)出故障警報(bào)，此時(shí)該指示燈閃亮，并且按照一定的規(guī)律用閃碼報(bào)出故障形式，駕駛員可以借此來識(shí)別故障，根據(jù)故障情況及時(shí)安排檢查維修。

　　6、跛腳行駛：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)有故障發(fā)生時(shí)，故障指示燈將顯示相關(guān)信息，并且判斷如果不會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障惡化，控制單元就使發(fā)動(dòng)機(jī)以較低的轉(zhuǎn)速和較小的負(fù)荷運(yùn)行，進(jìn)入所謂的跛腳回家狀態(tài)，例如水溫超過設(shè)定值、高壓油管破裂、增壓壓力低等，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)限制轉(zhuǎn)速和功率，這是電控發(fā)動(dòng)機(jī)為確保行車安全，并且能讓用戶方便維修的人性化功能，在跛腳回家的情況下，司機(jī)能做的就是耐心的將車開到附近的維修站，踩油門踏板企圖加速是沒有用的。

　　二、電控元件的日常維護(hù)：

　　柴油機(jī)電控元件和線束一定要保持干燥、無水、無油、無塵。電噴共軌柴油機(jī)的日常維護(hù)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

　　1、拔插線束及其傳感器或執(zhí)行器連接的插件之前，切記應(yīng)首先關(guān)掉點(diǎn)火開關(guān)、電源總開關(guān)，然后才可以進(jìn)行柴油機(jī)電器部分的日常維護(hù)操作。

　　2、關(guān)之前，應(yīng)首先關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。因?yàn)殡娮涌刂茊卧?ECU)在點(diǎn)火開關(guān)斷開后，需要一段時(shí)間存儲(chǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)，建議在關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)十秒鐘后再斷開電源總開關(guān);接通電源和點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，應(yīng)先接通電源總開關(guān)，然后再接通點(diǎn)火開關(guān)。

　　3、電控燃油噴射系統(tǒng)的正常工作電壓范圍是18V—34V，但蓄電池電壓應(yīng)盡量保持在22V—26V之間。

　　4、嚴(yán)禁用水直接沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)電控部分的零部件，當(dāng)電器部分意外進(jìn)水后，例如控制單元(ECU)或線束被水淋濕或浸泡，切記應(yīng)首先切斷電源總開關(guān)，并立即通知維修人員處理，不要自行運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　5、定期用清潔軟布擦拭柴油機(jī)線束上積累的油污與灰塵，保持線束及其與傳感器或者執(zhí)行器的連接部分的干燥清潔;當(dāng)對(duì)歐三機(jī)維修后，例如：更換高壓油管或排空氣后，應(yīng)立即將油泵接插件上濺到的油用軟布吸干。

　　6、所有的接插件都是塑料材料，安裝或拔出時(shí)禁止野蠻操作，一定要確保鎖緊定位裝置插到位，插口中無異物。

　　7、注意維護(hù)整車線路，發(fā)現(xiàn)有線束老化，接觸不良或外層剝落時(shí)要及時(shí)維修更換。但對(duì)于傳感器本身出現(xiàn)損壞時(shí)，一定要有專業(yè)的維修人員進(jìn)行整體更換，不能自行在車上簡(jiǎn)單對(duì)接或維修。注意：進(jìn)行電焊作業(yè)時(shí)，一定要關(guān)閉總電源并拔掉ECU上所有插頭。

　　三、節(jié)油提示：

　　1、保持空氣濾清器潔凈，可以最大限度地提高空氣進(jìn)入量，使燃燒更充分。

　　2、選擇合適的檔位，盡量使用高檔位行駛，事實(shí)上汽車速度高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，這是最經(jīng)濟(jì)的行車方法。我們的發(fā)動(dòng)機(jī)最省油的轉(zhuǎn)速是1100—1500之間。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)

　　1.使用適當(dāng)質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油

　　對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD—SF級(jí)汽油機(jī)油;柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用CB—CD級(jí)柴油機(jī)油，選用標(biāo)準(zhǔn)以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準(zhǔn)。

　　2.定期更換機(jī)油及濾芯

　　任何質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。到一定里程之后，性能惡化，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來種種問題。為了避免故障的發(fā)生，應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油，并使油量適中(一般以機(jī)油標(biāo)尺上限為好)。機(jī)油從濾清器的細(xì)孔通過時(shí)把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機(jī)油不能通過濾芯時(shí)，會(huì)脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤(rùn)滑部位，促使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，內(nèi)部的污染加劇。

　　3.保持曲軸箱通風(fēng)良好

　　現(xiàn)在大部分汽油機(jī)都裝有PCV閥(曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置)促使發(fā)動(dòng)機(jī)換氣，但竄氣中的污染物“會(huì)沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導(dǎo)致燃料消耗增大，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加大，甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，須定期保養(yǎng)PCV，清除PCV閥周圍的污染物。

　　4.定期清洗曲軸箱

　　發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時(shí)在油中懸浮，量大時(shí)從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑困難，引起磨損。此外，機(jī)油在高溫時(shí)氧化會(huì)生成漆膜和積碳粘結(jié)在活塞上，使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增大、功率下降，嚴(yán)重時(shí)使活塞環(huán)卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(潤(rùn)滑系統(tǒng)高效快速清洗劑)清洗曲軸箱，保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔。

　　5.定期清洗燃油系統(tǒng)

　　燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會(huì)形成膠質(zhì)和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動(dòng)，破壞正?？杖急龋谷加挽F化不良，造成發(fā)動(dòng)機(jī)喘抖、爆振、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。使用BG208(燃油系統(tǒng)強(qiáng)力高效清洗劑)清洗燃油系統(tǒng)，并定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳狀態(tài)。

　　6.定期保養(yǎng)水箱

　　發(fā)動(dòng)機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是最常見的問題。銹跡和水垢會(huì)限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng)，降低散熱作用，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。冷卻液氧化還會(huì)形成酸性物質(zhì)，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540(水箱強(qiáng)力高效清洗劑)清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，而且延長(zhǎng)水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的整體壽命。

　　空調(diào)使用

　　啟動(dòng)操縱器：

　　1)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，確認(rèn)風(fēng)量開關(guān)、制冷開處處于關(guān)閉狀態(tài)。

　　注意：如果風(fēng)量開關(guān)、制冷開關(guān)處于打開狀態(tài)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，壓縮機(jī)將在發(fā)動(dòng)機(jī)上施加一個(gè)負(fù)荷。

　　2)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，把空調(diào)機(jī)的風(fēng)量開關(guān)調(diào)到“L”、“M”、“H”其中的一檔?？照{(diào)機(jī)的電源燈將亮起，此時(shí)只有蒸發(fā)風(fēng)扇開始工作。

　　3)將制冷開關(guān)打開，面板上的制冷燈亮起，這時(shí)壓縮機(jī)開始工作，系統(tǒng)開始制冷。

　　4)打開新風(fēng)開關(guān)，這時(shí)空調(diào)新風(fēng)門打開，空調(diào)回風(fēng)采集部分車外新風(fēng)，以給車內(nèi)提供適量新鮮空氣。

　　注意：

　　當(dāng)故障燈亮起，請(qǐng)關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)，并檢修空調(diào)系統(tǒng)。

　　關(guān)閉空調(diào)機(jī)：

　　依次關(guān)閉制冷開關(guān)或新風(fēng)開關(guān)、再關(guān)閉風(fēng)量開關(guān)。

　　空調(diào)的初次磨合運(yùn)行

　　為使空調(diào)系統(tǒng)中壓縮機(jī)的氣缸與活塞及其它零部件得到一定的潤(rùn)滑和磨合，應(yīng)在整車入庫(kù)前作初次磨合運(yùn)行。

　　初次磨合運(yùn)行的時(shí)機(jī)：

　　空調(diào)系統(tǒng)已安裝完畢并加注了相應(yīng)量的制冷劑之后，在汽車總裝線終檢試運(yùn)行時(shí)或在檢測(cè)線進(jìn)行入庫(kù)檢驗(yàn)時(shí)進(jìn)行。

　　初次磨合運(yùn)行的步驟：

　　1.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其處于怠速狀態(tài)，切忌加速;

　　2.按啟動(dòng)操縱器打開空調(diào)并運(yùn)轉(zhuǎn)1—2分鐘，然后關(guān)閉空調(diào)并等待1—2分鐘;

　　3.重復(fù)第2步驟5—10次(不得少于5次);

　　4.運(yùn)行過程中若有問題，則維修排除。