『品質(zhì)好校車，贏戰(zhàn)新學(xué)期』，好校車助力新學(xué)期招生，更有好禮等你來(lái)拿，點(diǎn)擊 好校車 進(jìn)入活動(dòng)。

　　孩子是祖國(guó)的花朵，是祖國(guó)的未來(lái)，更是一個(gè)家庭的希望。孩子上學(xué)出行安全，牽動(dòng)著每位家長(zhǎng)的心。

　　秋季開學(xué)的這段時(shí)間里，學(xué)生的乘車安全成了全社會(huì)共同關(guān)注的焦點(diǎn)，但就是有人在危險(xiǎn)的邊緣試探，“黑校車”的事件頻頻發(fā)生…

案例1

　　9月6日下午，巨野縣一輛銀灰色小型客車被核實(shí)為“黑校車。車上除駕駛員之外，包括1名老師23位學(xué)生，核計(jì)載客8人的面包車?yán)?，竟然拉乘?5個(gè)人。

案例2

　　9月12日下午四點(diǎn)半左右，衡水一輛小型普通客車經(jīng)過(guò)民警違法檢查卡點(diǎn)，核實(shí)為“黑校車”，該車荷載9人，實(shí)載11人，超員2人。

案例3

　　9月15日下午4時(shí)許，仙桃市袁沔公路發(fā)現(xiàn)一輛載滿兒童的“黑校車”。經(jīng)查詢，該司機(jī)以30元/人接送學(xué)生送往仙桃市城區(qū)某小學(xué)，共接了8名學(xué)生，另外在9月13日接了7名放假學(xué)生回剅河，收費(fèi)210元。

案例4

　　9.19日下午1點(diǎn)左右，吳江一所小學(xué)的門口發(fā)現(xiàn)“黑校車”。涉案車輛沒(méi)有運(yùn)送學(xué)生的相關(guān)資質(zhì)，而且7座車硬塞了10人，構(gòu)成超員違法。

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　　校車作為接送學(xué)生的交通工具，安全是最重要的。“黑校車”的存在無(wú)校車作為接送學(xué)生的交通工具，安全是最重要的。“黑校車”的存在無(wú)疑為學(xué)生的安全埋下了巨大的安全隱患。

　　“黑校車”一般是已經(jīng)廢棄的農(nóng)用車或者面包車，并且沒(méi)有相關(guān)資格證件，也沒(méi)有任何強(qiáng)制性的保險(xiǎn)，嚴(yán)重威脅到了學(xué)生的安全。

　　自2012年提出《校車安全管理?xiàng)l例》以來(lái)，政府部門加大了校車安全管理力度，各地陸續(xù)實(shí)行各項(xiàng)校車管理準(zhǔn)則，嚴(yán)格查詢“黑校車”，保障學(xué)生上下學(xué)交通安全。

　　以全國(guó)中小學(xué)校車六個(gè)試點(diǎn)地區(qū)之一的德清為例，其從2009年啟動(dòng)校車工程，購(gòu)買專用校車，座位及扶手尺寸、座椅間距、材料和整體座椅結(jié)構(gòu)都是按照學(xué)生的高度和尺寸設(shè)計(jì)。每個(gè)座位都裝有安全帶。

　　從基礎(chǔ)硬件源頭進(jìn)行保障，另外在駕駛員招聘、保險(xiǎn)購(gòu)置、人員培訓(xùn)等方面都設(shè)置了嚴(yán)格的規(guī)范和執(zhí)行細(xì)則，德清校車運(yùn)營(yíng)八年來(lái)，從未發(fā)生過(guò)學(xué)生上下學(xué)交通安全事故，為正規(guī)校車運(yùn)營(yíng)提供了完美的示范。

　　“孩子們多了一份安全，家長(zhǎng)也就踏實(shí)多了”。校車交通安全事關(guān)重大，涉及千家萬(wàn)戶的家庭幸福，對(duì)于校車安全問(wèn)題，相關(guān)部門要細(xì)化和完善相關(guān)法律法規(guī)，加大對(duì)“黑校車”的懲處力度，并通過(guò)改革提升正規(guī)校車的供給能力。

　　符合條件的學(xué)校應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定配備具備校車許可的車輛，讓“黑校車”失去存在空間;健全校車安全管理制度，加強(qiáng)校車的安全維護(hù);并定期對(duì)校車駕駛?cè)恕⒔處?、學(xué)生及家長(zhǎng)進(jìn)行交通安全教育。

　　家長(zhǎng)作為學(xué)生的監(jiān)護(hù)人，應(yīng)自覺(jué)拒絕“黑校車”， 同時(shí)對(duì)校車交通違法行為給予舉報(bào)。

　　政府要正確引導(dǎo)并給予必要扶持，鼓勵(lì)發(fā)展正規(guī)化校車，扶持學(xué)校、幼兒園應(yīng)購(gòu)置符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)車輛，聘用專門的校車駕駛?cè)?，通過(guò)政策引導(dǎo)校車正規(guī)化，使之逐漸走上良性發(fā)展的軌道。