由于校車(chē)不菲的價(jià)格，大多數(shù)的人把校車(chē)買(mǎi)回家后都會(huì)非常注重日常的保養(yǎng)。但是，如果在保養(yǎng)過(guò)程中采用不當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)方式，那么對(duì)于幼兒園校車(chē)來(lái)說(shuō)只會(huì)適得其反。那么，幼兒園校車(chē)在日常保養(yǎng)中應(yīng)該避開(kāi)哪些錯(cuò)誤的保養(yǎng)方式呢?那么下面呢，校車(chē)中國(guó)為您介紹一些錯(cuò)誤的保養(yǎng)方式。

　　烈日下洗車(chē)-傷油漆

　　很多人喜歡在烈日下洗車(chē)，認(rèn)為這樣洗后很快就能將車(chē)身上的水曬干。實(shí)際上，在烈日下洗車(chē)，水滴所形成的凸透鏡效果會(huì)使車(chē)漆的最上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象，時(shí)間久了，車(chē)漆便會(huì)失去光澤。若是在此時(shí)打蠟，也容易造成車(chē)身色澤不均勻。所以，洗車(chē)打蠟最好是在有遮蔽的條件下進(jìn)行，如果無(wú)法保證，那最好還是別洗了。

　　圓圈方式打蠟-效果差

　　很多人給車(chē)身打蠟都習(xí)慣性地以圓圈方式進(jìn)行，這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎線交替進(jìn)行，再按雨水流動(dòng)的方向上最后一道，這樣才能達(dá)到減少車(chē)漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。

　　機(jī)油太多-出故障

　　如果機(jī)油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，不僅增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，而縣還會(huì)使濺到缸壁上的機(jī)油增多、產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制面機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。

　　螺栓過(guò)緊-永久變形

　　幼兒園校車(chē)上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過(guò)緊。若擰得過(guò)緊，一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。

　　冷卻水溫度太低-磨損發(fā)動(dòng)機(jī)

　　幼兒園校車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過(guò)低，會(huì)使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機(jī)油黏度增加，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。試驗(yàn)表明，幼兒園校車(chē)行駛時(shí)冷卻水溫度為40-50攝氏度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損增加60%-80%，功率降低25%，油耗增多8%-10%。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度并非越低越好，一般應(yīng)控制在80-90攝氏度之間。