8月15日，主題為“綠色、智能、親近”的2013年中國(guó)(深圳)國(guó)際公共交通科技博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱深圳交博會(huì))在深圳會(huì)展中心盛大開幕，吸引眾多客車企業(yè)參與，其中，國(guó)內(nèi)客車業(yè)領(lǐng)軍品牌宇通客車攜包含客運(yùn)、公交、旅團(tuán)和校車在內(nèi)的7款全系產(chǎn)品登陸深圳交博會(huì)，龐大陣容備受業(yè)界矚目。

　　客運(yùn)新車親近你我

　　走進(jìn)主會(huì)場(chǎng)，位于顯著位置的T1展臺(tái)即為宇通此次的參展場(chǎng)地，超過700平米的巨大場(chǎng)地上，旗下7款精品車型各居其位，錯(cuò)落有致，共同烘托出強(qiáng)大的氣場(chǎng)，向業(yè)界展示出宇通作為國(guó)內(nèi)客車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的超強(qiáng)實(shí)力。

　　其中，記者發(fā)現(xiàn)在場(chǎng)地的顯著位置是一款既覺得熟悉又有點(diǎn)陌生的中型車，雖然與“魁梧彪悍”的大型車相比，它的身材似乎“嬌小”不少，但其散發(fā)出的不凡氣質(zhì)令記者和在場(chǎng)的觀眾都禁不住眼前一亮，咨詢了現(xiàn)場(chǎng)的宇通技術(shù)人員之后才知道這款車正是宇通最新推出的ZK6876H.據(jù)技術(shù)人員介紹，作為一款中型換型客運(yùn)車輛，ZK6876H1Y已先后完成七代進(jìn)化，而在這次進(jìn)化中從制動(dòng)、節(jié)油、靜音以及空間和外觀，進(jìn)行了超過一百項(xiàng)的優(yōu)化改進(jìn)，可謂脫胎換骨。作為一款旨在給用戶帶來盈利的生產(chǎn)工具，ZK6876H1Y以全新的產(chǎn)品性能進(jìn)入客車市場(chǎng)。在滿足客戶需求的同時(shí)，還可為乘客帶來轎車般的舒適體驗(yàn)，大幅提升廣大客戶的駕乘感受。

　　展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，記者看到ZK6876H1Y采用宇通最新家族化造型元素，微笑式車頭鑲嵌挑長(zhǎng)眉型大燈，明朗車身剛?cè)嵯酀?jì)，簡(jiǎn)潔車尾柔和大氣，整體曲面優(yōu)美、簡(jiǎn)潔而有律動(dòng)之感，令人目悅心怡。從寬敞的上車通道步入ZK6876H1Y，記者感受到寬大車內(nèi)通道與內(nèi)收式支腿行李架帶來的敞闊，坐上人性化舒適座椅，就能一路暢享wifi、超薄飲水機(jī)、高清播放器，以及NVH靜音、環(huán)保內(nèi)飾帶來的美妙體驗(yàn)。

　　據(jù)相關(guān)技術(shù)人員介紹，ZK6876H1Y具有卓越的安全性能和優(yōu)異的油耗表現(xiàn)。它的安全性不僅源于減少制動(dòng)距離的制動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、防疲勞預(yù)警系統(tǒng)等主、被動(dòng)安全技術(shù)和裝備，也源自高承載力定制前橋、施必勞自鎖螺母等高可靠性零配件的保障。其中，采用優(yōu)化設(shè)計(jì)方案的制動(dòng)系統(tǒng)，能使整車制動(dòng)距離相對(duì)競(jìng)品減短5.0米以上，大大保障了行駛安全，降低了危險(xiǎn)事故發(fā)生的幾率。除了安全，ZK6876H的節(jié)油性能也非常優(yōu)秀。在限定工況下，油耗比行業(yè)內(nèi)主要競(jìng)品低10%，能為用戶帶來更多效益。而這源自于多重節(jié)能科技的應(yīng)用，包括整車造型風(fēng)阻優(yōu)化、輕量化設(shè)計(jì)等。車型相比于上一代產(chǎn)品，不僅通過造型優(yōu)化，風(fēng)阻系數(shù)下降約10%，也憑借CAE輕量化設(shè)計(jì)，采用高強(qiáng)度鋼，減重2.9%。而與競(jìng)品相比，整車則實(shí)現(xiàn)減重4%。此外，車型還能選裝“綠區(qū)”節(jié)油助駕系統(tǒng)，可根據(jù)路況及駕駛員操作意圖，智能控制發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量及輸出扭矩，優(yōu)化油門踏板信號(hào)，減少油耗。

　　除了ZK6876H1Y，現(xiàn)場(chǎng)的另一款客運(yùn)車型——ZK6118H1Y同樣備受現(xiàn)場(chǎng)嘉賓關(guān)注。這款10米一層半車型于今年5月在北京道路運(yùn)輸展正式上市，具有收益大不同和舒適大不同等特點(diǎn)。與傳統(tǒng)車型相比，它采用駕駛區(qū)下沉設(shè)計(jì)，使座位數(shù)在高一級(jí)狀態(tài)下，達(dá)到與普通11.5米車相當(dāng)?shù)?9+1+1座，比行業(yè)同米段產(chǎn)品增加6個(gè)座位，相當(dāng)于凈增近1/7的收入。在增加座椅的同時(shí)，宇通10米一層半新車通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了行李艙的擴(kuò)容，能比行業(yè)普通10米系列產(chǎn)品多出1立方米的載物空間，極限容量達(dá)9.05立方米，不僅滿足了乘客的行李存放需求，也能為小件快運(yùn)業(yè)務(wù)騰出空間。此外，車內(nèi)采用家裝標(biāo)準(zhǔn)，為乘客提供清新的乘車環(huán)境。儀表臺(tái)、內(nèi)飾及地板等觸及之處全部采用環(huán)保材料，擯棄了以前的噴膠粘接工藝，更加健康安全。

　　城市客車綠色節(jié)能

　　此次展會(huì)，宇通共展出ZK6105HNGS1、ZK6125HNG2和ZK6105CHEVNG1三款城市客車。ZK6105CHEVNG1是今年3月曾被東莞城巴采購(gòu)100輛的氣電混合動(dòng)力公交，具有全承載、輕量化的特點(diǎn)，采用宇通新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)，在綠色節(jié)能方面的表現(xiàn)十分突出。在東莞當(dāng)?shù)厥纵v氣電混合動(dòng)力公交車的試運(yùn)營(yíng)中，該車型取得了相較于傳統(tǒng)客車一天節(jié)省30%燃料費(fèi)用的優(yōu)異成績(jī)。另外，這種新型的宇通混合動(dòng)力客車還配備無極變速，省去了長(zhǎng)長(zhǎng)的操縱桿，取而代之的是在駕駛員位置左側(cè)的幾個(gè)按鈕功能鍵，類似于自動(dòng)擋轎車，相比傳統(tǒng)公交極大減輕了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了操控便捷與舒適性，有助于他們集中精力開車，行車安全更有保證。而另外兩款車型ZK6105HNGS1和ZK6125HNG2均是滿足“國(guó)五”排放標(biāo)準(zhǔn)的LNG城市客車，順應(yīng)了今年3月廣州宣布執(zhí)行國(guó)家第五階段氣體燃料汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的減排要求。ZK6105HNGS1是一款旅游觀光雙層巴士，車長(zhǎng)10.5米，采用雙層結(jié)構(gòu)和英倫風(fēng)格設(shè)計(jì)外觀，頗具美感。今年2月，6輛ZK6105HNGS1已在廣州首條雙層巴士觀光線路——旅游觀光1線投入使用，其中，3輛為帶頂篷版本，另外3輛為全露天版本。帶頂篷的車型在雨天運(yùn)營(yíng)時(shí)，司機(jī)可隨時(shí)控制按鈕啟動(dòng)雨棚，讓乘客不受雨淋。此外，為方便乘客，車輛還配裝了殘疾人電動(dòng)輪椅伸縮踏步，設(shè)殘疾人輪椅專位，并裝有車載視頻、錄音和多語種報(bào)站器，可為乘客介紹沿途景點(diǎn)。

　　大小校車智能安全

　　除了公路客車和城市客車，宇通還展出了ZK6119DX11和ZK6559DX一大一小兩款校車。這兩款風(fēng)格迥異的車型均是宇通依照新國(guó)標(biāo)打造的第二代校車，不僅采用金剛封閉環(huán)骨架結(jié)構(gòu)、5毫米厚鋼板沖壓保險(xiǎn)杠和“大鼻子”長(zhǎng)頭結(jié)構(gòu)，可在高速碰撞時(shí)有效保護(hù)車內(nèi)人員，而且配備安芯智能管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)人、車、路的全面監(jiān)控，為安全保駕護(hù)航。于今年3月份在廣州首發(fā)的“大個(gè)子”ZK6119DX11車身長(zhǎng)11米，擁有50個(gè)座位，堪稱國(guó)內(nèi)校車界的“巨無霸”，足以滿足整班學(xué)生上下學(xué)及郊游活動(dòng)的需求。而ZK6559DX校車車長(zhǎng)5.5米，因?yàn)槠漭p巧靈敏的車身，能應(yīng)對(duì)道路狹窄地區(qū)的路況，且持B照即可準(zhǔn)駕，所以備受市場(chǎng)青睞。

　　通過對(duì)宇通全系產(chǎn)品的參觀，記者真切地感受到宇通產(chǎn)品綠色、智能、親近的特質(zhì)。首款新6系車和10米一層半車型的亮相，讓行業(yè)人士和廣大觀眾領(lǐng)略到宇通在提升客運(yùn)車輛性能和用戶收益上所作的努力。新能源城市客車和另外兩款校車也充分展現(xiàn)了宇通公司在城市綠色節(jié)能和校車智能安全方面的最新成果，凸顯宇通客車作為企業(yè)公民在節(jié)能減排和學(xué)童安全方面對(duì)社會(huì)的責(zé)任感和使命感。