幾天前，廈門現(xiàn)代碼頭，200多臺嶄新的金旅校車緩緩駛?cè)爰磳㈤_往沙特的滾裝貨輪，開始它們的遠航。預計到本周，本次訂單的638臺金旅校車，將全部裝船。

　　出口沙特金旅校車

　　638臺的校車訂單，合同總金額超過2700萬美金，金旅斬獲了客車業(yè)內(nèi)單一校車車型罕見的大單。今年，沙特政府為了讓更多的孩子享受到政府福利，決定通過統(tǒng)一招標的方式來采購校車，并對校車的運營商、校車的質(zhì)量、交貨期等嚴格要求。用“千軍萬馬過獨木橋”來形容此次競標絲毫不為過，最終金旅客車憑借出色的產(chǎn)品設計、可靠的產(chǎn)品品質(zhì)及完善的售后服務贏得了客戶的信賴，并在短短的30天內(nèi)高效完成這么大批量車輛的生產(chǎn)和交付，可謂是創(chuàng)下奇跡。本次采購金旅客車的客戶是沙特當?shù)貥酥拘缘倪\輸運營商SEITCO公司(由沙特最有實力的SAPTCO-沙特公共運輸公司與ETC-阿聯(lián)酋運輸公司聯(lián)合組建)，此前作為中東地區(qū)運輸業(yè)的旗艦SAPTCO與ETC公司采購的車輛全部為奔馳、沃爾沃等來自歐洲的國際知名品牌的高端客車。SAPTCO公司這樣評價金旅——品質(zhì)好、服務好、信譽好，金旅客車是客車行業(yè)的“三好生”。

　　今年以來，金旅客車海外市場業(yè)績持續(xù)飄紅，大單接連不斷，捷報頻傳：埃及市場上半年出口了3424臺，穩(wěn)坐該市場的頭把交椅;臺灣市場今年已累計銷售140臺公交車和旅游車，不久以后，金旅純電動車也將登陸臺灣，開啟綠色的寶島之旅;以準入標準高、技術(shù)條件苛刻著稱的歐洲市場，金旅首臺純電動全鋁車身的低入口公交車于7月出口荷蘭，這是中國客車企業(yè)首次將純電動全鋁車身車型出口歐洲市場。

　　出口校車裝船起航

　　當前，國內(nèi)客車市場呈現(xiàn)下滑態(tài)勢，海外市場成為中國客車企業(yè)銷量的增長點。金旅的出口業(yè)務從2003年開始，2007年達到頂峰，總金額達到1.43億美元，以當時的匯率計算超過了10億人民幣，成為當時中國客車出口的第一，在2008年金融危機后一度下滑。在經(jīng)歷了從高峰跌入谷底的金旅始終將拓展海外市場列為公司的重大發(fā)展戰(zhàn)略，開始重新梳理海外市場，調(diào)整海外市場的布局和結(jié)構(gòu)，重新起航后海外銷售業(yè)績逐年攀升。今年，金旅憑借不斷提升的品質(zhì)，極具實力的開發(fā)能力，不斷創(chuàng)新的售后服務，逐漸完善的海外經(jīng)驗，加快海外拓疆開土步伐，漸入佳境，令業(yè)內(nèi)矚目。

　　廈門金龍旅行車有限公司海外銷售總監(jiān)保洪全告訴記者，“今年1-7月，金旅海外市場銷售收入同比增長超過40%，并且呈現(xiàn)幾大特點：訂單量翻番，合同金額接連走高，出口產(chǎn)品類型不斷豐富，市場版圖不斷擴大，新增近10個市場。”對于未來的出口走勢，保洪全很是看好，他說，“今年金旅客車的出口額占銷售總收入的比例預計約為20%，我們力爭到五年內(nèi)達到40%，朝著國際化金旅的目標邁進，這一目標任重而道遠，我們信心堅定。”黃珂