俄羅斯“教育周”專(zhuān)為企業(yè)開(kāi)辟校車(chē)展示區(qū)。圖片來(lái)源：俄羅斯教育科學(xué)部網(wǎng)站

　　俄羅斯農(nóng)村地廣人稀，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量普遍偏低是該國(guó)教育領(lǐng)域最復(fù)雜的問(wèn)題之一。從本世紀(jì)初的農(nóng)村學(xué)校結(jié)構(gòu)改革試驗(yàn)，到2006年制定《國(guó)家優(yōu)先發(fā)展規(guī)劃》，再到2010年開(kāi)展“我們的新學(xué)校”中小學(xué)現(xiàn)代化綜合改革項(xiàng)目，俄羅斯在規(guī)劃和推進(jìn)農(nóng)村教育現(xiàn)代化過(guò)程中主張資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，在保留農(nóng)村小學(xué)的基礎(chǔ)上，通過(guò)建立資源共享型學(xué)校、基地學(xué)校、寄宿制學(xué)校等，將農(nóng)村優(yōu)質(zhì)教育資源集中起來(lái)。

　　據(jù)預(yù)測(cè)，在未來(lái)的10年中，俄羅斯農(nóng)村學(xué)校會(huì)減少約40%，作為建立資源共享型學(xué)校和基地學(xué)校的配套措施，俄羅斯實(shí)施了“農(nóng)村校車(chē)計(jì)劃”，以保證居住在偏遠(yuǎn)地區(qū)的學(xué)生到具有現(xiàn)代教學(xué)設(shè)施和師資隊(duì)伍的學(xué)校接受教育。

　　政府出錢(qián)學(xué)生免費(fèi)乘車(chē)

　　俄羅斯“農(nóng)村校車(chē)計(jì)劃”規(guī)定，校車(chē)專(zhuān)指在確定的時(shí)間段，沿確定路線，專(zhuān)門(mén)接送學(xué)生上下學(xué)的車(chē)輛。學(xué)生免費(fèi)乘坐校車(chē)，校車(chē)不得作為開(kāi)展商業(yè)性經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的交通工具使用。

　　根據(jù)“農(nóng)村校車(chē)計(jì)劃”，俄羅斯校車(chē)由聯(lián)邦政府與聯(lián)邦主體(共和國(guó)、邊疆區(qū)和州級(jí)行政區(qū))共同投資。從2006年開(kāi)始，每年從聯(lián)邦政府預(yù)算中劃撥10億盧布(1盧布約合人民幣0.2元)用于購(gòu)置新車(chē)、更換舊車(chē)，與此同時(shí)聯(lián)邦主體預(yù)算需劃撥配套資金用于購(gòu)置相應(yīng)數(shù)量的校車(chē)。從2006年至2008年，聯(lián)邦政府預(yù)算為實(shí)施“農(nóng)村校車(chē)計(jì)劃”已投入30億盧布，購(gòu)置了4800輛校車(chē)，從聯(lián)邦主體預(yù)算中劃撥的配套資金共購(gòu)置5000輛校車(chē)。所有在《國(guó)家優(yōu)先發(fā)展規(guī)劃》框架內(nèi)購(gòu)置的校車(chē)都?xì)w聯(lián)邦主體所有，由聯(lián)邦主體自主分配到各個(gè)學(xué)校。“農(nóng)村校車(chē)計(jì)劃”的落實(shí)已使13.6萬(wàn)以上的農(nóng)村學(xué)生受益。

　　例如，俄羅斯韃靼斯坦共和國(guó)在2008年和俄羅斯聯(lián)邦教育科學(xué)部簽訂協(xié)議，在《國(guó)家優(yōu)先發(fā)展規(guī)劃》框架內(nèi)，由聯(lián)邦政府出資，韃靼斯坦共和國(guó)教育科學(xué)部共為中小學(xué)校添置了25輛校車(chē)，共和國(guó)自己出資購(gòu)置了36輛校車(chē)，總投資3000萬(wàn)盧布。據(jù)計(jì)算，每輛校車(chē)月均支出為4.74萬(wàn)盧布。2008年，從共和國(guó)向市一級(jí)劃撥的用于維護(hù)校車(chē)的費(fèi)用為每車(chē)每月3.35萬(wàn)盧布，差額部分由各個(gè)市級(jí)行政管理部門(mén)籌措。

　　鑒于俄羅斯今后在農(nóng)村地區(qū)村一級(jí)只保留小學(xué)，小學(xué)畢業(yè)以后，學(xué)生需要到外村上學(xué)，所以乘坐校車(chē)的學(xué)生數(shù)量將會(huì)增加。據(jù)韃靼斯坦共和國(guó)教育科學(xué)部2011年新學(xué)年開(kāi)始時(shí)的統(tǒng)計(jì)，該地區(qū)共有37萬(wàn)中小學(xué)生，每20人中就有1人每天坐校車(chē)往返學(xué)校。

　　狠抓硬件標(biāo)準(zhǔn)確保安全

　　校車(chē)安全也是俄羅斯社會(huì)關(guān)注的問(wèn)題。2008年1月，俄羅斯斯維爾德洛夫斯克州一輛校車(chē)與一輛輕型汽車(chē)相撞，校車(chē)受到?jīng)_擊急速轉(zhuǎn)彎，玻璃破碎，導(dǎo)致一名17歲學(xué)生死亡，另有15名學(xué)生不同程度受傷。當(dāng)時(shí)事故調(diào)查顯示，沒(méi)有遵守交通規(guī)則是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因，而校車(chē)質(zhì)量也是引起學(xué)生在事故中受傷的重要原因。

　　此后，俄羅斯聯(lián)邦教育科學(xué)部要求“農(nóng)村校車(chē)計(jì)劃”購(gòu)買(mǎi)的所有校車(chē)完全適應(yīng)在農(nóng)村地區(qū)運(yùn)送學(xué)生的條件，并對(duì)購(gòu)置的校車(chē)提出40多項(xiàng)要求，包括：校車(chē)車(chē)身必須為黃色，車(chē)上備有兩個(gè)急救藥箱，校車(chē)設(shè)計(jì)充分考慮殘疾學(xué)生的需要等。同時(shí)，購(gòu)置校車(chē)須考慮具體地區(qū)的氣候特點(diǎn)，如北方地區(qū)配備專(zhuān)用汽車(chē)，以抵抗嚴(yán)寒。

　　事實(shí)上，早在1998年，俄羅斯就曾制定并實(shí)施《運(yùn)送青少年汽車(chē)技術(shù)要求(俄羅斯國(guó)家標(biāo)準(zhǔn))》，并于2003年和2007年對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂。

　　標(biāo)準(zhǔn)的第四部分對(duì)校車(chē)載重、乘客座位設(shè)置、座位尺寸和朝向、車(chē)門(mén)規(guī)格、安全指標(biāo)等作了詳細(xì)規(guī)定。該標(biāo)準(zhǔn)還要求校車(chē)最高車(chē)速不能超過(guò)每小時(shí)60公里，最大設(shè)計(jì)速度超過(guò)每小時(shí)60公里的汽車(chē)應(yīng)當(dāng)配有符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的限速器。該文件附帶5個(gè)附件，對(duì)校車(chē)座位設(shè)置、學(xué)生座椅的設(shè)計(jì)、限速器的技術(shù)參數(shù)等提出了相應(yīng)的建議和硬性要求。

　　為保證校車(chē)安全，每年新學(xué)年伊始，俄羅斯緊急情況部和俄羅斯聯(lián)邦消費(fèi)者權(quán)益及公民平安保護(hù)監(jiān)督局要對(duì)全國(guó)3萬(wàn)多所中小學(xué)校的校舍狀況和開(kāi)學(xué)準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查鑒定，現(xiàn)在校車(chē)也成為安全檢查的一項(xiàng)內(nèi)容。

　　組織校車(chē)競(jìng)賽擇優(yōu)選用

　　目前，俄羅斯有5000所中小學(xué)校學(xué)生人數(shù)不足10人，因此比較適用的校車(chē)車(chē)型為小型汽車(chē)。為保證小型校車(chē)質(zhì)量，2006年在《國(guó)家優(yōu)先發(fā)展規(guī)劃》框架內(nèi)，俄羅斯聯(lián)邦政府面向汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)組織了一場(chǎng)11座校車(chē)競(jìng)賽。遺憾的是，當(dāng)時(shí)沒(méi)有一家俄羅斯國(guó)內(nèi)企業(yè)提供的校車(chē)完全符合《運(yùn)送青少年汽車(chē)技術(shù)要求(俄羅斯國(guó)家標(biāo)準(zhǔn))》。

　　2007年新學(xué)年開(kāi)始之際，時(shí)任政府副總理梅德韋杰夫針對(duì)校車(chē)問(wèn)題發(fā)表講話，指出校車(chē)必須在技術(shù)設(shè)施、舒適程度和安全方面達(dá)到相應(yīng)要求。他指出：“無(wú)論多么想支持國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)，我們都不能購(gòu)置不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、不能保證質(zhì)量、達(dá)不到安全要求的汽車(chē)，更何況是給孩子用。”為此，俄羅斯從2007年開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)少量外國(guó)車(chē)用作校車(chē)。

　　除了對(duì)校車(chē)技術(shù)的要求外，俄羅斯對(duì)于駕駛校車(chē)的司機(jī)也提出相應(yīng)要求，只有至少在最近3年一直擔(dān)任客車(chē)司機(jī)的人才有資格成為校車(chē)駕駛員。在塔波夫地區(qū)，有校車(chē)的學(xué)校還需要配備一名具備相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的工作人員來(lái)負(fù)責(zé)校車(chē)安全運(yùn)營(yíng)工作。

　　對(duì)于校車(chē)行駛距離，俄羅斯曾進(jìn)行專(zhuān)門(mén)調(diào)查：一般情況下，家長(zhǎng)同意孩子坐車(chē)5至10公里去學(xué)校，兒童則同意坐車(chē)10至15公里。最終“農(nóng)村校車(chē)計(jì)劃”決定，將學(xué)生乘坐校車(chē)的距離控制在10公里以?xún)?nèi)。為保證校車(chē)安全運(yùn)營(yíng)，有些地區(qū)制定并實(shí)施了“通向?qū)W校之路計(jì)劃”，修整或建設(shè)通向?qū)W校的道路以及停車(chē)場(chǎng)，以確保校車(chē)能夠?qū)W(xué)生安全送達(dá)。

　　(作者單位：中國(guó)教育科學(xué)研究院國(guó)際比較教育研究中心）