1、 敢超校車，扣駕照30天

　　跟國內引進的校車顏色一樣，美國中小學校車顏色也是黃色。但美國校車非常牛，交通規(guī)定上有這么一條,當校車?？吭趦蓚€車道的道路之一側時，其紅色警告燈閃爍，停車臂伸出，您必須在駛近它之前將車停下。

　　在美國，校車營運有明確的規(guī)定，只有校車學生上下結束，校車停車臂收起，其他車輛才可以經過，不然就會面臨罰款和扣押行車執(zhí)照。

　　如果違反規(guī)定，違規(guī)車輛將面臨各種懲罰。首先，如果一輛車被指控超越正在上下乘客的校車，將被扣押駕駛執(zhí)照30天，如果是造成了危害，那就需要依據(jù)其他更嚴格的法律給予處罰了，處罰的嚴重程度依據(jù)所造成的后果來決定。”

　　對于美國中小學生來說，校車是最重要的交通工具，很多學生都靠校車上下學。美國的黃色校車是特權車，每個校車都有這個權利，跟紅綠燈一樣，亮出警示牌后，其他車輛都得乖乖聽話。如果不等待，被攝像頭拍下來，交警會郵寄罰單到家。

　　除了管理嚴格，校車運營也有人性化的一面。沒有超載問題，趕不上校車也沒事，司機發(fā)現(xiàn)后會加班，專門把你送回家，這種情況很常見。

　　2 、校車上還配“押車員”

　　說到校車安全，除了車輛本身堅固外，還跟司機以及整個社會的交通安全意識有關系。美國選拔校車司機的程序非常嚴格，司機基本上都是開車經驗非常豐富的老司機，上崗之前要先通過心理和生理檢測，每輛車都有幾名高年級學生擔當護車員，負責協(xié)助司機維持學生的上下車秩序，如果車上搭載有調皮搗蛋的‘問題學生’，還會有‘押車員’負責維持車內的秩序和安全。

　　很多高年級的學生都會自愿充當護車員，作為社會服務體驗，無論是護車員還是押車員，一旦發(fā)現(xiàn)問題，將立即打開緊急出口 ，讓學生緊急撤出車內。

　　停車位方面，美國的停車位也很緊張，但是很多地方會開辟專門的校車停車位，其他車輛不準?？?。美國校車是‘特權車’，地位可以說與警車、救護車、消防車是一樣的。”

　　有了道路優(yōu)先權，堅固的車身，司機的負責，以及配備的“押車員”，和相關法律法規(guī)的制約，美國校車儼然成為“特權車”，在美國講究民主的國家，學生能夠享受這樣的特權，確實值得我們的借鑒與思考。