來(lái)源:來(lái)源:汽車(chē)之家
作者:孟俊
[汽車(chē)之家 昆明新聞]“昆明機(jī)動(dòng)車(chē)保有量突破了150萬(wàn)輛,很多低年級(jí)學(xué)生都由家長(zhǎng)開(kāi)車(chē)接送,這樣原本就嚴(yán)峻的道路交通環(huán)境更加不堪重負(fù)。”政協(xié)委員何渝春表示,他準(zhǔn)備提出“盡快實(shí)施校車(chē)接送緩解交通擁堵的建議”。

何渝春結(jié)合日常觀(guān)察說(shuō),很多低年級(jí)學(xué)生都由家長(zhǎng)開(kāi)車(chē)接送,不少汽車(chē)都停放在學(xué)校門(mén)口及周邊道路上,造成道路被過(guò)多占用,進(jìn)一步加劇了道路交通擁堵。而如果采用校車(chē)接送,按每輛公交車(chē)或大巴40個(gè)座位計(jì)算,坐滿(mǎn)40個(gè)孩子即可避免讓40輛接送孩子的私家車(chē)在道路上行駛。若在全市中小學(xué)、幼兒園實(shí)行校車(chē)接送,將極大緩解昆明市的道路交通壓力。
為保證校車(chē)安全運(yùn)營(yíng),可以充分利用好公交資源,或者利用依法取得道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可、城市公共交通經(jīng)營(yíng)許可或者出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)許可的企業(yè),在學(xué)生上學(xué)、放學(xué)時(shí)用符合《校車(chē)安全及管理規(guī)定》的大巴及公交車(chē)接送,并在每輛校車(chē)上配備高素質(zhì)駕駛員負(fù)責(zé)駕駛,配安全員負(fù)責(zé)孩子的安全。
“經(jīng)營(yíng)方法上,由教育局、交通局等政府相關(guān)部門(mén)牽頭協(xié)調(diào),線(xiàn)路、站點(diǎn)由公交和出租汽車(chē)企業(yè)方和各所學(xué)校統(tǒng)一規(guī)劃,使校車(chē)盡量覆蓋市內(nèi)各住宅區(qū),盡量停靠在學(xué)校門(mén)口,節(jié)約資源和時(shí)間。費(fèi)用由校方統(tǒng)一收取,校方收了學(xué)生的車(chē)費(fèi)后,按月交給公交和出租汽車(chē)企業(yè)。這些車(chē)接送學(xué)生后,其余時(shí)間可以投入其他營(yíng)運(yùn),提高車(chē)輛的使用效益。”
何渝春認(rèn)為,通過(guò)以上措施的改善,一是可以緩解昆明市區(qū)道路交通每天早、晚的擁堵,二是可以減輕交警部門(mén)的工作壓力,三是可以為公交和出租汽車(chē)企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)收益,四是可以解決家長(zhǎng)每天開(kāi)車(chē)接送孩子上學(xué)的煩惱。“這將提升昆明市的整體城市形象和城市品質(zhì),可謂一舉多得。(來(lái)源:云南網(wǎng) 文/孟俊)
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