江蘇省徐州市豐縣首羨鎮(zhèn)小學(xué)生坐電動車放學(xué) (照片拍攝于9月5日)新華社記者　林凱攝

　　放學(xué)時，64歲的龍永趙在廣東陽春東方世紀之星幼兒園門口接兩個孫子放學(xué)，老人用一根帆布帶當“安全帶”把祖孫三人綁在摩托車上，有些摩托車上甚至坐著3個孩子。江蘇豐縣與廣東陽春先后發(fā)生過校車事故。新學(xué)期開學(xué)之際，“中國網(wǎng)事”記者趕赴兩地調(diào)查走訪發(fā)現(xiàn)，校車停運后，取而代之的是家長以電動車和摩托車接送孩子，責任雖被分散，安全隱患猶存。

　　事故之后　 校車停運家長自己接送

　　校車安全問題引起網(wǎng)民普遍關(guān)注。網(wǎng)民“愛心屋”說：“開學(xué)了，一定要有安全保障的校車!”網(wǎng)民“也是水滴”說：“有些地方校車停運了，‘安全’是保障了，可學(xué)生怎么上學(xué)呢?”還有網(wǎng)民說：“領(lǐng)導(dǎo)的責任沒了，但百姓的安全呢?”在曾經(jīng)發(fā)生過校車安全事故的江蘇豐縣和廣東陽春等地，目前狀況如何，記者進行了走訪。

　　6日下午，記者來到“12·12”事故涉及的江蘇省豐縣首羨鎮(zhèn)中心小學(xué)，臨近放學(xué)時間，校門口停放著不少電動三輪車，一些家長守候在車旁。他們告訴記者，自從去年發(fā)生事故以后，這里的校車就停開了，平時家長們自己開電動車接送孩子上學(xué)。

　　首羨鎮(zhèn)村民商兆安的兩個孫子在這上學(xué)，校車停開后，他只能自己接送。商兆安等多位學(xué)生家長告訴記者，家離學(xué)校從一二里到六七里不等，每天來來回回接送孩子確實不大方便，相比較而言，他們還是愿意孩子坐校車。但也有一些家長對去年發(fā)生的校車事故心有余悸，坦言心理很矛盾，希望不僅要有校車，還要安全、方便。

　　在首羨鎮(zhèn)一家幼兒園的院子里，記者看到兩輛自備車。幼兒園負責人告訴記者，他們原來有11輛接送孩子的車輛，去年事故之后，縣里、鎮(zhèn)里叫停了校車接送，他們只能把一部分校車賣掉，剩下兩輛車也只用來接送老師和平時買菜。

　　在陽春市，一家名為“東方世紀之星”的幼兒園之前有兩輛校車，現(xiàn)在也停用了。園長曾子倩說：“校車基本上都是虧本運營，而且責任重大。對幼兒園來說，不開校車倒是一個好事。但是家長多少會有一些不方便，不過他們自己接送也會放心很多。”她說，過去大多數(shù)幼兒園都提供校車，首要動機是為了搶生源，現(xiàn)在，大家“默契”地一起取消了校車。

　　記者從陽春市教育局了解到，陽春原有登記在冊的校車83輛，全部是民辦幼兒園校車。陽春市教育局安保股負責人葉文中告訴記者，今年4月《校車安全管理條例》公布實施后，陽春全市校車已經(jīng)停止使用，暫未有學(xué)校、幼兒園或校車服務(wù)者提出校車使用許可和校車駕駛?cè)笋{駛資格申請。

　　陽春市教育局有關(guān)負責人表示：“大部分幼兒園積極響應(yīng)國家政策要求，為減少幼兒集中乘車風險，保障幼兒生命安全，根據(jù)實際主動報停校車，退還接送費，要求家長依照條例規(guī)定承擔起接送任務(wù)”。

　　摩托車電動車上陣　安全隱患猶存

　　不合格的校車不能再開，合格的校車又非常缺乏，孩子們卻不能不上學(xué)。怎么辦呢?記者在豐縣和陽春兩地看到，家長們只能選擇用摩托車或電動車接送學(xué)生上下學(xué)，而我國交通法明文規(guī)定，禁止12周歲以下兒童乘坐摩托車。

　　5日下午4點，64歲的陽春人龍永趙在陽春東方世紀之星幼兒園門口接兩個孫子放學(xué)。老人騎在摩托車上，一個孩子熟練地從老人前面爬上車，另一個孩子同樣熟練地爬上后座，老人用一根帆布帶把祖孫三人綁在一起，當作“安全帶”。騎摩托車來接孩子的家長基本上都是這樣的操作、這樣的裝備，有些摩托車上甚至坐著3個孩子。記者所見，所有家長都依法佩戴了頭盔，但是，所有的孩子都沒有頭盔。

　　這所幼兒園距離今年4月的校車事故現(xiàn)場不到一公里，位于陽春新區(qū)。馬路上，一輛輛重型貨車隆隆而過。記者在附近沒有見到交通信號燈。同樣騎摩托車來接小孩的王女士說：“之前的校車事故在我心里當然還有陰影，但是這樣騎著摩托車接孩子，也挺害怕的”。

　　在豐縣首羨鎮(zhèn)中心小學(xué)，下午3點40左右，孩子們整隊放學(xué)。記者在現(xiàn)場看到，不少家長的三輪車里坐了兩三個孩子，有的孩子直接站在車斗里，再加上村民們交通安全意識較淡薄，不少三輪車在馬路上隨意變道，有的還直接開上了快車道，安全狀況令人擔憂。

　　分散入園、配備新校車等措施尚在進行中

　　“誰買校車?誰出錢?誰負責?地方在落實上面還存在困難。”葉文中說，目前只好大力鼓勵家長接送，并將根據(jù)人口分布情況合理優(yōu)化幼兒園布局。

　　記者在陽春市了解到，取消校車，就近入學(xué)的需求隨之凸顯，社會資金紛紛在“交通倒逼機制”下，把投資目光轉(zhuǎn)回鄉(xiāng)村。陽春教育局根據(jù)就近入園的原則，批準了17家新辦幼兒園，其中5家在農(nóng)村。不過，這些鄉(xiāng)村幼兒園能不能符合家長對教學(xué)質(zhì)量的期待，還有待檢驗。

　　在豐縣，馬莊小太陽幼兒園園長張嬌也介紹：“不讓接送后，農(nóng)村學(xué)生都就地入學(xué)了，我們在沒有村級幼兒園的地方辦了分園，采取的辦法是把老師送到各個分園去上課，接送學(xué)生變成了接送老師”。

　　記者了解到，豐縣正在調(diào)整優(yōu)化學(xué)校布局，對全縣小學(xué)布點情況進行了全面調(diào)研，今年新建、改擴建11所學(xué)?；蚪虒W(xué)點，目前正在建設(shè)中。同時，在必要的定點小學(xué)建設(shè)食堂、宿舍，讓路途較遠的學(xué)生有吃飯和休息的地方。

　　豐縣有關(guān)部門負責人還介紹，自去年12月份以來，豐縣政府先后下發(fā)了《關(guān)于進一步加強接送學(xué)生車輛管理工作的通知》、《關(guān)于開展豐縣校園環(huán)境綜合整治行動的通知》等文件，加強學(xué)生上下學(xué)交通安全管理，嚴厲打擊非法接送學(xué)生車輛，并科學(xué)確定行車線路與站點，做好路面整改，組織學(xué)校原有自備車輛全部加裝GPS衛(wèi)星定位、刷卡設(shè)備和安全帶、安全錘、消防器材等必要的安全設(shè)備，近期全縣還購置了符合國家校車安全標準的新校車18輛，正在申辦入戶手續(xù)。(完)