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　　開發(fā)區(qū)八角中心小學(xué)的"校車"上滿載著學(xué)生，有的甚至兩個(gè)座位擠了3名學(xué)生。

　　文/快報(bào)記者 王月嬌

　　圖/快報(bào)記者 王凱

　　“我是家住開發(fā)區(qū)西區(qū)的學(xué)生家長，學(xué)生的校車是用公交車來代替的，我覺得這樣存在許多安全隱患。”近日有學(xué)生家長向快報(bào)反映開發(fā)區(qū)一些小學(xué)把公交車當(dāng)成校車的問題。3月4日記者到一些學(xué)校了解到，的確存在公交車專門接送學(xué)生上下學(xué)的情況，而當(dāng)?shù)亟腆w局稱這些公交車是班車。

　　家長質(zhì)疑

　　用公交車當(dāng)校車孩子上學(xué)不放心

　　“我家住在開發(fā)區(qū)西區(qū)，從前幾年開始我們這邊的小學(xué)就陸續(xù)合并了，現(xiàn)在學(xué)校的位置離我們家比較遠(yuǎn)，孩子每天上下學(xué)都要乘坐校車。”家住開發(fā)區(qū)的劉先生說，“但是現(xiàn)在用的校車竟然是公交車，我不免有些擔(dān)心。”

　　記者在采訪中了解到，很多家長都對公交車當(dāng)校車一事存有疑慮。市民侯先生說：“我看到有些孩子上下學(xué)的時(shí)候都是站在車上，人擠人的，萬一出點(diǎn)什么意外，誰負(fù)責(zé)啊。”

　　記者探訪

　　公交車滿載學(xué)生兩個(gè)座擠三個(gè)人

　　3月4日下午3點(diǎn)左右，記者來到開發(fā)區(qū)八角中心小學(xué)。下午3點(diǎn)30分左右，210、207、208路公交車陸續(xù)開進(jìn)該小學(xué)，停在了教學(xué)樓前。

　　據(jù)學(xué)校安全辦的劉老師介紹說，這些公交車都是來接學(xué)生放學(xué)的。記者看到，這些公交車上面并沒有標(biāo)注校車的標(biāo)志。下午3點(diǎn)50分，在老師的看管下，放學(xué)的學(xué)生逐個(gè)上車準(zhǔn)備回家。記者看到，因?yàn)檐噧?nèi)座椅的數(shù)量有限，兩個(gè)座椅上能擠上3個(gè)人，還有很多學(xué)生站在公交車上。

　　部門說法

　　為學(xué)生提供的“福利”，安全上有保障

　　對于家長擔(dān)心的公交車作為校車的問題，記者首先咨詢了開發(fā)區(qū)教體局安全辦。“我們從2006年的時(shí)候就開始實(shí)行用公交車接孩子上下學(xué)了，開發(fā)區(qū)管委財(cái)政局和街道辦事處共同承擔(dān)費(fèi)用。”安全辦的何主任說：“我們使用公交車當(dāng)班車 ，交警部門在班車經(jīng)過的路段設(shè)置斑馬線、黃閃等一系列的安全措施。接送孩子的公交車司機(jī)，每個(gè)季度交警隊(duì)都會(huì)對他們進(jìn)行安全培訓(xùn)。自從2006年到現(xiàn)在，一起事故也沒有出現(xiàn)過。”

　　隨后記者又咨詢了煙臺市教育局安全辦，工作人員王先生說：“開發(fā)區(qū)西區(qū)小學(xué)用來接送學(xué)生上下學(xué)的公交車并不是專職意義上的學(xué)校校車，只是班車，教育局是支持他們這種做法的。”

　　安全堪憂

　　班車沒有備案，出事校方不擔(dān)責(zé)

　　3月5日記者聯(lián)系了開發(fā)區(qū)車管所，工作人員告訴記者，開發(fā)區(qū)公交公司沒有任何一輛車來車管所登記備案，申請作為班車用。

　　公交車當(dāng)做班車，如何核定是否超載?對于這一問題，記者咨詢了開發(fā)區(qū)交警大隊(duì)的工作人員，“單純意義上的公交車沒有規(guī)定荷載人數(shù)，但是作為班車應(yīng)該有，但是具體荷載人數(shù)是多少，我們也不清楚。”

　　既然不清楚荷載的人數(shù)，要是出了事故該由誰來負(fù)責(zé)，就這一問題，開發(fā)區(qū)教體局安全辦的何主任說：“如果真的出現(xiàn)問題，每名學(xué)生都是繳納了保險(xiǎn)的，保險(xiǎn)公司會(huì)管。”而煙臺市教育局安全辦的王先生說：“出現(xiàn)問題，應(yīng)該是誰提供車誰來負(fù)責(zé)，所以學(xué)校不負(fù)責(zé)。”