來(lái)源:來(lái)源:中新網(wǎng)河南新聞
作者:網(wǎng)絡(luò)

記者采訪后幼兒園被強(qiáng)制放假

無(wú)證幼兒園“黑校車”嚴(yán)重超載

幼兒園”校車“內(nèi)人擠人
中新河南網(wǎng)南陽(yáng)3月9日電(記者 齊永)近日,記者多次接到幼兒園學(xué)生家長(zhǎng)投訴,稱河南南陽(yáng)市宛城區(qū)大量存在未取得使用許可的非法校車,幼兒乘坐無(wú)證運(yùn)營(yíng)車、拼裝車、超員車現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生;部分未經(jīng)批準(zhǔn)的幼兒園也在使用著非法校車。宛城區(qū)教育局安全辦人員說(shuō),無(wú)證幼兒園和校車超員主要由所在地政府監(jiān)管查處,教育部門(mén)因無(wú)執(zhí)法權(quán),只能配合政府工作而無(wú)法查處。
核載24座客車擠41名幼兒
3月4日下午,記者在南陽(yáng)市宛城區(qū)紅泥灣鎮(zhèn)新泉村附近看到,一輛標(biāo)注“龍泉幼兒園”破舊的依維柯客車疾馳而過(guò)。由于鄉(xiāng)間道路狹窄崎嶇,車輛來(lái)回顛簸。
記者看到,狹小的車廂里,幼兒們?nèi)藬D人,臉貼臉,黑壓壓地?cái)D成一團(tuán)。見(jiàn)記者拍照,車內(nèi)一名老師趕忙將站立的幼兒的腦袋往下摁。但由于車內(nèi)過(guò)于擁擠,無(wú)法將孩子的頭部按到車窗以下。司機(jī)見(jiàn)記者拍照,也趕忙加快車速。
記者趕到龍泉幼兒園,正值孩子們放學(xué)。在3名老師的帶領(lǐng)下,孩子們排成隊(duì)列,等待上車回家。龍泉幼兒園門(mén)前停著兩輛“校車”,其中一輛就是記者拍照的“校車”,該車輛的司機(jī)下車后,稱自己就是該幼兒園的負(fù)責(zé)人黃金輝。
黃金輝稱,他們幼兒園創(chuàng)建于2008年8月,目前350多名幼兒正在該校就讀。“我們幼兒園教師有的有教師資格證,有的沒(méi)有,我們以前也向教育主管部門(mén)申辦過(guò)辦學(xué)許可證,但截至到目前,我們幼兒園還沒(méi)有領(lǐng)到一張政府部門(mén)頒發(fā)的證件。”
黃金輝還稱,目前擁有3輛“校車”,均沒(méi)有申辦“校車”使用許可證件,也從未對(duì)“校車”駕駛?cè)诉M(jìn)行過(guò)資格審查。
當(dāng)被問(wèn)及超員的原因,黃金輝稱,由于部分幼兒家庭較遠(yuǎn),每輛“校車”接送學(xué)生時(shí),只能往返兩次。“要不然,天就太黑了,走夜路很不安全。3輛車往返2次,只能拉6趟,得送300多名幼兒,沒(méi)辦法不超員。”
“我們還算好的呢,附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村幼兒園絕大部分都沒(méi)有證件,也都沒(méi)有‘校車’。我們還是用大點(diǎn)的客車接送孩子,有的幼兒園就用小面包車接送學(xué)生,核載六七人的面包車上,都塞下十四五個(gè)孩子。”據(jù)黃金輝稱,幼兒園開(kāi)辦4年多來(lái),從未因?yàn)闊o(wú)證辦學(xué)和“校車”超員被查處。“我們這兒無(wú)證辦學(xué)和‘校車’超員很普遍,教育部門(mén)和派出所的人只是過(guò)來(lái)看看。”
黃金輝與記者交談時(shí),老師將幼兒們按隊(duì)列領(lǐng)上“校車”。記者登上破舊不堪的“校車”,認(rèn)真檢查后,發(fā)現(xiàn)該車輛沒(méi)有校車外觀標(biāo)識(shí)、校車標(biāo)志燈、停車指示標(biāo)志、逃生錘、滅火器、急救箱配備以及衛(wèi)星定位裝置安裝等配置,甚至車門(mén)因破舊,關(guān)都關(guān)不嚴(yán)。
更讓記者震驚的是,這輛核載24人的客車上,塞進(jìn)去了41名幼兒。由于過(guò)于擁擠,兩三個(gè)幼兒園擠在一個(gè)座位上,有的幼兒坐在另一名幼兒的身上,過(guò)道上也都擠滿了幼兒。有的幼兒被擠得“哎呀呀”直叫,還有一個(gè)被擠得緊貼在車窗上,動(dòng)彈不得。車廂內(nèi)異常悶熱,多名幼兒被憋得臉色通紅,大口喘氣。
黃金輝見(jiàn)天色昏暗,趕忙登上嚴(yán)重超員的“校車”,疾馳而去。道路一旁,該幼兒園宣傳標(biāo)牌“高高興興上學(xué)來(lái),平平安安回家去”的標(biāo)語(yǔ)顯得異常醒目。
附近群眾告訴記者,龍泉幼兒園除了很少家住臨近村莊的幼兒由家長(zhǎng)接送外,其他大部分幼兒離家較遠(yuǎn),早上接來(lái)上課,中午在校吃飯,晚上再送回家中。龍泉幼兒園的3輛“校車”天天都在接送學(xué)生。“孩子擠成一團(tuán)兒,臉被擠得貼在玻璃上,鄉(xiāng)村里又多是土路,坑坑洼洼的,車顛來(lái)顛去的,小孩們得多受罪。”
隨后,記者又相繼走訪了宛城區(qū)陽(yáng)光雙語(yǔ)幼兒園等多家農(nóng)村幼兒園,發(fā)現(xiàn)幼兒園無(wú)證運(yùn)營(yíng)、校車超員的現(xiàn)象普遍存在。
警方對(duì)超員校車只教育不處罰
3月5日上午,記者采訪到宛城區(qū)教育局安全辦工作人員馮德勝。馮德勝說(shuō),宛城區(qū)有200多家農(nóng)村幼兒園,大部分是無(wú)證經(jīng)營(yíng),且沒(méi)有正規(guī)校車。“城區(qū)幼兒園稍好些,但無(wú)證經(jīng)營(yíng)的也比較普遍。”
馮德勝稱,無(wú)證幼兒園和校車超員主要由所在地政府監(jiān)管查處,教育部門(mén)因無(wú)執(zhí)法權(quán),只能配合政府工作。“如果我們?cè)谄綍r(shí)的督查中,發(fā)現(xiàn)校車嚴(yán)重超員的無(wú)證幼兒園,也只能向其下發(fā)整改通知書(shū),隨后再將情況匯報(bào)給當(dāng)?shù)卣?,交給他們處理。”
隨后,馮德勝將記者訪到的情況告知紅泥灣鎮(zhèn)中心校安全專員張本剛。張本剛稱,他當(dāng)天下午就到該幼兒園下達(dá)停辦通知書(shū),并將相關(guān)情況告知紅泥灣鎮(zhèn)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
紅泥灣鎮(zhèn)中心校校長(zhǎng)凃金營(yíng)接受記者采訪時(shí)稱,無(wú)證幼兒園和無(wú)證校車超員問(wèn)題的監(jiān)管查處主要由政府負(fù)責(zé),但一旦出現(xiàn)校車事故,當(dāng)?shù)卣⒔逃?、公安、交通、安監(jiān)等部門(mén)都要擔(dān)責(zé)。
3月5日下午15時(shí)許,記者趕到龍泉幼兒園時(shí),發(fā)現(xiàn)該幼兒園大門(mén)緊鎖,空無(wú)一人。一名正在學(xué)校臨近玩耍的幼兒稱,她在該校上學(xué)前班,“下午學(xué)校老師說(shuō),放假3天,讓我們回家去。”附近一名群眾稱,吃過(guò)中午飯后,龍泉幼兒園將離家較遠(yuǎn)的學(xué)生送走。
張本剛告訴記者,龍泉幼兒園已經(jīng)停課整改。
隨后,記者前往紅泥灣鎮(zhèn)政府采訪。李姓鎮(zhèn)長(zhǎng)稱,應(yīng)由該鎮(zhèn)倪姓副書(shū)記解釋具體情況。然而,倪姓副書(shū)記以不清楚為由,拒絕接受采訪。
紅泥灣鎮(zhèn)派出所交管中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)余世泳說(shuō),該隊(duì)分管紅泥灣鎮(zhèn)、高廟鄉(xiāng)、新店鄉(xiāng)三地幼兒園的校車安全問(wèn)題,經(jīng)統(tǒng)計(jì),3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)有30多所幼兒園,均為民辦幼兒園,有30多輛校車,基本都是小面包車。“只有一輛正規(guī)校車,手續(xù)還沒(méi)辦下來(lái),大部分幼兒園和校車都在紅泥灣鎮(zhèn)。”
余世泳稱,30多輛校車中目前沒(méi)1輛校車駕駛員獲得相關(guān)資質(zhì),也沒(méi)有1輛取得校車正規(guī)標(biāo)牌,大部分校車也未安裝校車標(biāo)志燈、停車指示標(biāo)志、逃生錘、滅火器、急救箱配備以及衛(wèi)星定位裝置安裝等配置,“因?yàn)闆](méi)一輛小車符合國(guó)家相關(guān)部門(mén)制定的校車標(biāo)準(zhǔn),所以我們沒(méi)有核發(fā)一張校車標(biāo)牌和校車駕駛員證件。據(jù)我了解,全宛城區(qū)絕大部分民辦幼兒園都沒(méi)有經(jīng)過(guò)批準(zhǔn),‘校車’也基本都沒(méi)經(jīng)過(guò)驗(yàn)收。”
余世泳稱,紅泥灣鎮(zhèn)政府和該中隊(duì)均知道轄區(qū)內(nèi)普遍存在校車超員現(xiàn)象的情況,也深知校車事故的嚴(yán)重危害。“我們多次抓到超員校車,有些核載六七人的面包車上裝了十二三個(gè)學(xué)生,我們整天繃著一根弦,老擔(dān)心出現(xiàn)校車事故。但我們查到超員的校車,均以教育為主,從未對(duì)超員校車司機(jī)和所屬幼兒園負(fù)責(zé)人進(jìn)行過(guò)處罰。”
兩個(gè)月前,河南省政府要求清理一切超員校車
為保障中小學(xué)生和幼兒的生命安全,河南省人民政府辦公廳在2012年12月17日下達(dá)的《關(guān)于加強(qiáng)校車安全管理工作的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)?!锻ㄖ分幸?guī)定,各省轄市、縣(市、區(qū))政府對(duì)本行政區(qū)域的校車安全管理工作負(fù)總責(zé),要建立政府負(fù)責(zé),教育、公安、交通運(yùn)輸、工業(yè)和信息化、質(zhì)監(jiān)、安全生產(chǎn)監(jiān)管等部門(mén)參加的校車安全管理工作機(jī)制。
《通知》還要求全省對(duì)正在運(yùn)營(yíng)的接送學(xué)生車輛進(jìn)行一次全面摸底排查,不符合條件的,要責(zé)令停止接送學(xué)生,并采取相應(yīng)措施,妥善解決學(xué)生上下學(xué)安全乘車問(wèn)題。
然而,在《通知》下發(fā)兩個(gè)多月后,宛城區(qū)幼兒園校車超員現(xiàn)象依然普遍。一些學(xué)生家長(zhǎng)說(shuō),當(dāng)?shù)赜變簣@無(wú)證經(jīng)營(yíng)和“校車”超員現(xiàn)象已存在多年,政府相關(guān)職能部門(mén)熟視無(wú)睹,任其威脅幼兒的生命安全,難道非要出現(xiàn)校車事故后,才亡羊補(bǔ)牢么?他們希望當(dāng)?shù)卣块T(mén)能高度重視,依據(jù)相關(guān)法規(guī),采取切實(shí)舉措,對(duì)無(wú)證幼兒園和“校車”超員現(xiàn)象予以嚴(yán)厲打擊,消除隱患。(完)
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