本報10月17日訊(記者　王天宇　通訊員　胡建斌)　今年來,乳山市在實施校車“公司化”運營、抓好新校車運行的同時,對原有的個體校車實施了政府收購。日前,51輛校車由“私”轉(zhuǎn)“公”。

　　從威海市教育局了解到,此次政府收購,是在車主自愿的前提下,將車輛按估價出讓給校車公司,司機隨車參與運營,并接受校車公司的統(tǒng)一管理和聘用。經(jīng)過周密運作和一年的過渡期,目前,原運營的51輛個體校車已全部順利出讓給校車公司,由“私”轉(zhuǎn)“公”,實現(xiàn)了校車運營模式和運營管理的一體化。

　　校車司機宋天禹負責接送南黃中小學26名學生的上學和放學,在這之前,他是一名私營的校車司機。談及自己的校車由“私”轉(zhuǎn)“公”,宋天禹說,現(xiàn)在國家對于校車的管理越來越嚴格,從大局上講,他的校車變成公家的車,有助于以后的發(fā)展。以前個體經(jīng)營的時候,以賺錢為目的,會有超載或者少?？空军c的現(xiàn)象發(fā)生。改姓“公”后,26座的中通客車從未出現(xiàn)過超載現(xiàn)象,且逢站必停。在收入問題上,宋天禹說:“現(xiàn)在的油費都是公家給,收入與私營的時候差不多,安全系數(shù)還變高了,自己更安心。”

　　另外,由“私”轉(zhuǎn)“公”的校車司機均須經(jīng)過上崗考試,滿分100分的試題,95分以上才算合格,如果兩次考試不合格,便失去駕駛校車資格。宋天禹稱,這對每個校車司機都是一個考驗。

　　據(jù)了解,乳山市繼去年按照“政府購車,專業(yè)公司管理運營”的新模式,一次性購置開通50輛新校車,今年又增配標準校車67輛,現(xiàn)已全部到位,全市校車總運力是原來的3倍多,學生乘車實行對車對座、一人一座,保證學生的乘車安全和需求。