《武漢市公交專用車道管理辦法》規(guī)定，武漢市公交專用車道在特定時(shí)段內(nèi)供公交車、校車、19座及以上大型客車通行。

　　武漢市政府常務(wù)會(huì)議于8月1日召開，武漢市長萬勇主持召開，通過了《武漢市公交專用車道管理辦法》，該辦法將進(jìn)一步加強(qiáng)對武漢公交專用車道的管理。

　　至2015年，我市共設(shè)置了39條、155公里公交專用車道。管理辦法規(guī)定，武漢市公交專用車道在特定時(shí)段內(nèi)供公交車、校車、19座及以上大型客車通行。特定時(shí)段由市公安交通管理部門會(huì)同市交通運(yùn)輸行政管理部門根據(jù)我市道路條件提出具體意見，報(bào)市政府批準(zhǔn)后公布。目前，我市規(guī)定，公交車專用道在早高峰7時(shí)-9時(shí)、晚高峰16時(shí)-19時(shí)(法定節(jié)假日除外)社會(huì)車輛不得違規(guī)占用公交車專用道。

　　對于公交車在公交專用車道內(nèi)行駛規(guī)范，管理辦法也作了嚴(yán)格規(guī)定：嚴(yán)禁超車、超速和故意低速行駛;行經(jīng)交叉口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照所需方向提前駛?cè)雽?dǎo)向車道。此外，其他車道發(fā)生嚴(yán)重事故或突發(fā)事件且僅有公交專用車道可供通行時(shí)，其他車輛可借用公交專用車道。

　　萬勇說，公交專用車道建設(shè)管理是公共交通的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)性工作，要做到四個(gè)“統(tǒng)籌兼顧”：統(tǒng)籌好公交優(yōu)先與提高城市道路資源利用率的關(guān)系，統(tǒng)籌好公交專用車道建設(shè)管理與智慧交通管理，公交專用車道的規(guī)劃要與路網(wǎng)系統(tǒng)、路面條件統(tǒng)籌兼顧，公交線路優(yōu)化要與地鐵覆蓋統(tǒng)籌兼顧。公交線路優(yōu)化機(jī)制要常態(tài)化，并開門征求意見，重點(diǎn)聽取乘車市民、私家車主、公交車及出租車司機(jī)、交警等人群的建議。