吉首市公安局交通管理大隊與校車辦聯(lián)合開展校車專項安全督查整治行動。

　　行動中，吉首交警采取上路整治和入校檢查相結(jié)合的方式，在上下學(xué)重要時段，對武陵山十字路口、乾州街道西門口村等重點路段依法對途經(jīng)校車進(jìn)行檢查，嚴(yán)查校車座位數(shù)和核載人數(shù)，檢查了校車滅火器、逃生錘、急救箱藥物是否齊全與過期等情況。并按照“逐校、逐車、逐人”的要求，完善基礎(chǔ)臺賬，確保車輛底數(shù)清、駕駛?cè)饲闆r清、接送線路清、乘車人員清、安全責(zé)任清。同時，對校車駕駛?cè)藴?zhǔn)駕資格、交通違法和事故情況，以及是否存在逾期未換證、逾期未審驗等隱患問題進(jìn)行了檢查。

　　該大隊相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過此次行動，震懾了“黑校車”交通違法行為，有效降低和消除校車交通安全隱患及超員超載等違法行為，凈化校園周邊交通環(huán)境，預(yù)防涉及師生的交通安全事故發(fā)生全督查整治行動。

　　黑校車危害有下面三點：

　　一、不具備校車營運資質(zhì)。校車實行登記許可制度，對獲得營運執(zhí)照的校車在安全技術(shù)檢驗、行駛路線、開行時間、管理制度和責(zé)任保險等方面均有明確規(guī)定。但是“黑校車”卻不受這些規(guī)定的限制，可能存在不按期參加安全技術(shù)檢驗、不按規(guī)定路線行駛、駕駛?cè)瞬痪邆鋸臉I(yè)資格等“帶病”上路現(xiàn)象。這些都成為影響學(xué)生交通安全的潛在隱患。

　　二、存在超員等嚴(yán)重交通違法行為。有些“黑校車”車主或拆除座椅換成木制小凳，或擅自在座位通道加座。超員會加重車身，使車輛安全性降低;另外，車內(nèi)人員擁擠，不僅通風(fēng)通氣存在問題，一旦發(fā)生事故，加大了學(xué)生的逃生難度，極易引發(fā)群死群傷的嚴(yán)重后果。

　　三、存在承運人責(zé)任保險問題。“黑校車”為單純追求利益最大化，一般不辦理承運人責(zé)任保險。一旦校車發(fā)生涉死涉?zhèn)煌ㄊ鹿?，學(xué)生和家長很難得到足額賠償，這樣一來會給社會造成沉重的負(fù)擔(dān)。