老師值守一旁，學(xué)生整齊有序、依次排隊(duì)下車

　　校車一字排開(kāi)，老師們值守在一旁，學(xué)生們整齊有序、依次排隊(duì)上車。這是如今在桃江縣各大學(xué)校、幼兒園常能見(jiàn)到的場(chǎng)景。

　　“把孩子的出行交給校車，更放心了。”一說(shuō)起校車，現(xiàn)在家長(zhǎng)們嘴里常念叨這一句話，不再是之前存疑和擔(dān)心的態(tài)度。今年以來(lái)，桃江縣加強(qiáng)校車監(jiān)管工作，為校車行駛“護(hù)航”，315輛校車成了“放心車”，2萬(wàn)余名學(xué)生因此受益。

校車安全宣傳車

　　雙管齊下 撐起校車安全“保護(hù)傘”

　　校車安全牽涉到千千萬(wàn)萬(wàn)孩子的生命安全。改善校車安全，首先要從根本入手。思想決定高度，撐起校車安全“保護(hù)傘”，要先增強(qiáng)安全意識(shí)，從根本上認(rèn)識(shí)到安全乘車、行車的重要性。

　　2020年起，桃江縣將每年秋季開(kāi)學(xué)的第二周確定為校車安全宣傳周。桃江縣各級(jí)政府通過(guò)宣傳車、“村村響”，重點(diǎn)宣傳學(xué)生不系安全帶，校車超載、超速，無(wú)照管員，跨線運(yùn)營(yíng)等違法違規(guī)行為的影響，讓學(xué)生自覺(jué)抵制乘坐超載、超速車輛與非法接送學(xué)生車輛，乘坐校車要系好安全帶。

　　同時(shí)，學(xué)校利用安全教育課、安全知識(shí)講座、主題班會(huì)、校園廣播、國(guó)旗下講話、微信等方式，每月對(duì)學(xué)生進(jìn)行一次交通安全教育，加強(qiáng)學(xué)生的交通安全意識(shí)。9月開(kāi)學(xué)季，桃江縣校車辦組織工作人員深入十五個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)開(kāi)展校車安全宣傳活動(dòng)，增強(qiáng)學(xué)生安全意識(shí)和應(yīng)急能力。

　　除了提升學(xué)生安全意識(shí)，桃江縣對(duì)校車駕駛員、照管員也多次開(kāi)展校車安全培訓(xùn)，定期開(kāi)展校車安全應(yīng)急演練，切實(shí)增強(qiáng)校車安全責(zé)任人安全責(zé)任與安全意識(shí)。

　　8月20日，浮邱山鄉(xiāng)校車司機(jī)張明在參與了在桃江一中多功能報(bào)告廳舉行的安全教育培訓(xùn)會(huì)后，覺(jué)得肩上的擔(dān)子重了不少。他認(rèn)為，參加培訓(xùn)后，才更加明白駕駛員、照管員的職責(zé)所在，校車安全關(guān)系學(xué)生安全、家庭平安和社會(huì)穩(wěn)定，身為駕駛員一定要盡心盡職。

校車安全微信群里，每日實(shí)時(shí)反饋學(xué)校校車情況

　　規(guī)范運(yùn)營(yíng)系上校車行駛“安全帶”

　　每逢放學(xué)，大栗港鎮(zhèn)完全小學(xué)的操場(chǎng)上總有十三輛校車整齊的一字排開(kāi)。兩百多個(gè)孩子在老師和照管員的指揮下依次排隊(duì)上車。他們中，家與學(xué)校距離最近的三公里，最遠(yuǎn)的超過(guò)十公里。有了校車，他們免了長(zhǎng)途跋涉之苦，且不管刮風(fēng)下雨，都能按時(shí)到校。

　　就在他們離?；丶視r(shí)，鎮(zhèn)中心學(xué)校的校車安全負(fù)責(zé)人還會(huì)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，依次對(duì)校車安全進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。

　　這樣的場(chǎng)景，是桃江縣校車辦提出校車安全管理“七個(gè)一定”的管理要求的結(jié)果。“七個(gè)一定”包含校車一定不能早于六點(diǎn)發(fā)車，車上一定要有照管員，一定不能超載超速、一定要準(zhǔn)駕相符，學(xué)生一定要系好安全帶，學(xué)校一定要與校車司機(jī)或照管員辦理好實(shí)名制交接手續(xù)，一定要督促司機(jī)與家長(zhǎng)辦理好實(shí)名制交接手續(xù)。

　　在校車安全微信群里，牛田鎮(zhèn)彭家沖小學(xué)的文國(guó)文按著要求，每天上午、下午各上傳一張用水印相機(jī)拍的動(dòng)態(tài)圖片，實(shí)時(shí)反饋學(xué)校校車情況。

　　2020年3月，根據(jù)《湖南省實(shí)施<校車安全管理?xiàng)l例>辦法》，桃江縣所有兼營(yíng)校車全部退出運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)，新增專營(yíng)校車39輛，確保校車運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)穩(wěn)定。

　　每逢開(kāi)學(xué)，各級(jí)校車辦還會(huì)根據(jù)乘車人數(shù)及校車限載人數(shù)合理調(diào)配校車運(yùn)力，確保需乘車學(xué)生有車可乘，每輛校車由合適的學(xué)生乘車，不超載。

　　縣校車辦成員以每周3次以上頻率到各校車點(diǎn)校進(jìn)行校車現(xiàn)場(chǎng)巡查，查校車超載、超速情況，駕駛員資質(zhì)，校車安全實(shí)施到位情況，學(xué)校值班與交接情況，學(xué)校校車安全臺(tái)帳等。對(duì)校車的違規(guī)違法行為進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處罰，開(kāi)出罰單。

　　因著校車運(yùn)營(yíng)管理的規(guī)范，對(duì)于桃江縣鸕鶿渡鎮(zhèn)蔣家村村民張青而言，如今距離學(xué)校的8里路，成了放心路，兩個(gè)讀書(shū)的孩子有了校車接送，不需要爺爺奶奶照顧著接送上下學(xué)，不用擔(dān)心校車超載等安全問(wèn)題，在外務(wù)工也能更安心。

校車巡查現(xiàn)場(chǎng)

　　強(qiáng)化管理編織校車監(jiān)管“安全網(wǎng)”

　　專用校車對(duì)學(xué)童安全的保障作用不可替代，校車安全牽動(dòng)著每一個(gè)家庭。安全意識(shí)增強(qiáng)了，行業(yè)運(yùn)營(yíng)規(guī)范了，編制校車監(jiān)管“安全網(wǎng)”勢(shì)在必行。

　　近年來(lái)，桃江縣委、縣政府成立了由縣委副書(shū)記，縣長(zhǎng)黃勁為組長(zhǎng)，分管交通、交警、教育的副縣長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，教育、公安、交通、應(yīng)急、公路、市監(jiān)等部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員的桃江縣校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　同時(shí)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也成立了相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，全面加強(qiáng)校車安全管理工作?？h教育局牽頭制定了校車安全事故應(yīng)急預(yù)案和校車安全管理工作年度考評(píng)方案、細(xì)則。由此，構(gòu)建了縣校車辦、校車承運(yùn)公司、鄉(xiāng)鎮(zhèn)校車辦、學(xué)校的校車安全工作管理網(wǎng)絡(luò)。形成了各職能部門(mén)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、行政村緊密配合、聯(lián)動(dòng)執(zhí)法的監(jiān)管機(jī)制，和“橫向到邊、縱向到底”的校車管理責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。

　　一月一次的校車公司聯(lián)席會(huì)議、安全例會(huì)，一季度一次的校車領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位聯(lián)席會(huì)議，各相關(guān)職能部門(mén)和各中小學(xué)幼兒園上下協(xié)同，全力推動(dòng)校車安全管理工作的深入開(kāi)展。

　　今年3月，桃江縣組織對(duì)所有校車進(jìn)行了開(kāi)學(xué)前的疫情防控、安全隱患大排查，所有校車必須檢查合格才允許運(yùn)營(yíng)。對(duì)所有校車運(yùn)行線路，臨近公路的學(xué)校、幼兒園的安全設(shè)施、警示標(biāo)牌開(kāi)展安全隱患排查3次，發(fā)現(xiàn)安全隱患34處，校車運(yùn)行線路存在的安全隱患逐一整改。

　　今年7月，桃江縣開(kāi)展開(kāi)學(xué)前三次“人、車、路、企”四要素安全隱患大排查大整改行動(dòng)。對(duì)所有駕駛員、照管員進(jìn)行了涉毒毛發(fā)檢測(cè)。

　　今年8月，桃江縣通過(guò)開(kāi)展“校車安全問(wèn)題頑瘴痼疾集中整治行動(dòng)”“校車安全隱患大排查大整改行動(dòng)”“校車安全隱患清零行動(dòng)”，乘坐校車系安全帶專項(xiàng)整治行動(dòng)，對(duì)人車路開(kāi)展“大體檢”，嚴(yán)把校車交通安全關(guān)。

　　安全不容忽視，讓校車為學(xué)童上學(xué)披上“金黃鎧甲”。校車安全監(jiān)管，也成了教育改革路上的一道新風(fēng)景。