“乖乖，口罩戴上趕緊進教室，別遲到啦!”

　　11月15日早晨八點，龍華區(qū)清泉外國語學校的孩子們即將開啟本周的第一堂課，而校門外仍有許多學生在家長的護送下陸續(xù)進入校園。

　　家長們駐足在校門外直到孩子安全進入教室。

　　最近幾天，清泉外國語學校家長們都在討論一件事情，有關于學校是否能夠配備校車的問題。部分家長向奧一新聞記者反映，清泉外國語沒有專用校車，此前借用錦華學校線路牌的三輛校車最近被注銷收回了，將近300名學生只能由家長親自接送，這給普通雙職工家庭帶來了一定的“時間負擔”。

　　家委自發(fā)包車接送

　　學校周邊衍生午托班機構(gòu)

　　家住龍華區(qū)城市明珠花園小區(qū)的符女士稱，她和丈夫平時工作節(jié)奏比較緊張，加班是常態(tài)，自從學校搬來新址后校車便取消了。“我們偶爾也會讓鄰居幫忙捎帶一下，但長此以往也不是辦法。”

　　早晨上學時分，記者來到清泉外國語學校外，看到入口路段車況較為混亂，貨車、小車、電瓶車來來往往，因周圍被施工樓盤包圍著，該校師生通往校園的路徑只有這一條，十字路口處有保安和身著紅馬甲的義工在配合維持交通秩序。

　　因附近沒有直達的公交，從地鐵站下來也需要繞一段路才能到學校，許多家長選擇騎電瓶車接送，部分開車來的家長只能將車停在馬路邊。

　　記者注意到，校門外偶有“大鼻子”校車停在學校入口處，每輛校車有兩名照管人員護送學生進入校園。

　　該校安保人員告訴記者，這是家委自發(fā)組織的第三方公司校車，學校暫時還沒有配備。

　　由于清泉外國語學校是走讀制，學生中午的接送問題也令許多家長犯難。“在南山區(qū)上班，午休兩小時都不夠來回龍華區(qū)一趟，只能找附近的午托班托管。” 符女士說。

　　中午十二點十分，一位手拿花名冊的女士帶著幾名學生出校，記者上前詢問得知是附近的午托班機構(gòu)老師。

　　據(jù)該午托班老師透露，午托接送時間為中午12點至下午1：40左右，提供午餐和午休服務，一個月收費1280元，也可按單日收費，60元/天。目前有30多名學生在此托管。

　　奧一新聞記者了解到，大多數(shù)能夠親自接送孩子上下學的家長，要么是把父母接來幫忙照看，要么是自己工作地點離學校較近，或工作靈活性較強。一位二孩媽媽則表示：“顧不過來，老人也不方便，我現(xiàn)在已經(jīng)全職在家?guī)Ш⒆恿恕?rdquo;

　　校方回應：

　　校車供應難點多

　　會給學生提供“延時服務”

　　據(jù)深圳市教育局公開資料顯示，清泉外國語學校系公辦學校，位于龍華區(qū)龍華街道梅龍路與清龍路交匯處。2018年9月建校之初借址龍華區(qū)第二實驗學校辦學，并與之共享設施設備。2020年9月新校區(qū)建成投入使用，小學部占地約1.12萬平方米，中學部將隨旁邊的舊改項目而建設。預設辦學規(guī)模為60個班，其中小學36個班，初中24個班。

　　對于校車缺口問題，清泉外國語學校辦公室胡老師告訴記者，校車供應面臨的困難較多，首先是經(jīng)費問題，其次是沒有足夠的教師編制。該校是按1：19的比例撥的編制，每一位教師的精力只夠放在學生課業(yè)上，如果還要負責接送，壓力會很大。

　　胡老師表示，以前學校是借址辦學，部分學生住得比較遠，會借用其他學校的校車接送?，F(xiàn)在搬到新校區(qū)，按照“就近入學”原則，家、校距離均在兩公里左右范圍內(nèi)，家長自己接送也不會花費太多時間。即便是向相關部門申請校車許可證，如此近距離也不好審批下來。

　　胡老師說，學校平時也會安排家訪去跟家長解釋說明。目前的解決辦法是提供“延時服務”，允許家長上學時間提前一些把孩子送過來，放學后也會有老師進行課后輔導。“學校能力范圍有限，希望家長也能夠承擔起一些責任，合理安排好時間。”

　　深圳市深港鵬安汽車運營有限公司相關負責人告訴記者，“今年校車銷量較低，許多還處于停運狀態(tài)。公司一百多臺僅銷售了幾十臺，多為私立學校購買。主要原因是現(xiàn)在深圳公辦學校越來越多，一方面是‘就近入學’政策減少了公眾對校車的需求，另一方面是學校出于安全方面的顧慮。”

　　區(qū)教育局回應：

　　對校車配備持開放態(tài)度

　　正在協(xié)調(diào)相關部門打通“最后一公里”

　　目前全區(qū)有幾輛校車?是否能夠滿足需求?配備校車又需要什么條件?

　　據(jù)此，奧一新聞記者聯(lián)系到龍華區(qū)教育局安全科，相關負責人介紹，目前龍華區(qū)中小學校車保有量達416臺，乘坐校車的學生有32000名左右，基本能夠滿足學生家長的需求。“只要家長有需求，并且學校愿意根據(jù)實際情況提出申請，教育局都持開放態(tài)度配合審批。”

　　對于清泉外國語學校家長自發(fā)組織的校車，該負責人表示，根據(jù)《校車安全管理條例》，能夠辦理校車許可證的只有學校和社區(qū)股份合作公司兩個主體，家長不能作為獨立主體去申辦許可證，因此這類校車多為非法校車。

　　據(jù)了解，公辦學校校車多為租賃服務，費用由家長承擔，車輛乘坐率越高，分攤的費用就越低。目前最大的中小學校車有52座，如除去一名司機和兩名照管人員，最多能坐49人。在滿座的情況下，平均每人需平攤400元左右/月。

　　“參考龍華區(qū)公辦學校校車費用，集中在一學期2000~2700元/人之間。有部分家長認為，通過其他方式每個月花一兩百塊就能接送孩子，坐校車每學期花兩千多塊不劃算，對校車的需求也相應淡化。”該負責人表示，清泉外國語學校招生范圍內(nèi)的小區(qū)主要集中在清湖地鐵站對面，教育局最近也在積極協(xié)調(diào)街道辦加快道路修建進程，盡快打通學校通往清湖地鐵站方向的道路。該路段預計能夠在今年十二月份打通，開通后將會縮短一公里左右路程，方便家長接送孩子上、下學。