日前，記者從中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)(下稱(chēng)“客車(chē)分會(huì)”)獲悉，受校車(chē)市場(chǎng)增速放緩等因素影響，上半年客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比微增6.39%。該會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)佘振清預(yù)計(jì)，受經(jīng)濟(jì)下行壓力的影響，下半年客車(chē)市場(chǎng)將面臨較大的壓力。

　　客車(chē)分會(huì)13日公布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，6月國(guó)內(nèi)50家主要客車(chē)企業(yè)共銷(xiāo)售各類(lèi)客車(chē)20554輛，同比下4.48%。今年1~6月，上述50家企業(yè)累計(jì)銷(xiāo)售客車(chē)111097輛，同比增長(zhǎng)6.39%。

　　“大型座位客車(chē)是客車(chē)市場(chǎng)上附加值較高的產(chǎn)品，是客車(chē)企業(yè)的必爭(zhēng)之地。上半年，大型座位客車(chē)在出口和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)都有不俗表現(xiàn)，共計(jì)銷(xiāo)售19976輛，同比增長(zhǎng)15.14%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)平均增幅，這種增長(zhǎng)方式是客車(chē)行業(yè)最希望實(shí)現(xiàn)的效果。”佘振清告訴記者，除了大型座位客車(chē)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)之外，在燃?xì)饪蛙?chē)政策的拉動(dòng)作用之下，今年上半年燃?xì)饪蛙?chē)銷(xiāo)售形勢(shì)也良好，1~6月共計(jì)銷(xiāo)售燃?xì)饪蛙?chē)11522輛，為去年全年的61.17%。此外，上半年客車(chē)企業(yè)在出口方面亦表現(xiàn)很好。

　　不過(guò)，佘振清指出，由于增幅的趨勢(shì)是從高到低的走勢(shì)，下半年，無(wú)論是國(guó)內(nèi)需求還是出口都存在變數(shù)，企業(yè)應(yīng)該提前做好面臨考驗(yàn)的心理準(zhǔn)備。

　　尤為值得注意的是，盡管今年上半年國(guó)家密集出臺(tái)校車(chē)政策，但由于資金渠道仍不明確，校車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展勢(shì)頭較年初大為減弱，增速明顯放緩。

　　據(jù)客車(chē)分會(huì)統(tǒng)計(jì)，目前50家企業(yè)中有22家實(shí)現(xiàn)了校車(chē)銷(xiāo)售，1~6月共計(jì)售出校車(chē)11065輛，占客車(chē)總銷(xiāo)量的9.96%，銷(xiāo)售額為17.37億。