8月8日，漳州龍海程溪華夏幼兒園，一名4歲的男童在校車內(nèi)悶死，該園是一所私立的幼兒園。案發(fā)當(dāng)日因為幼童當(dāng)時感冒未痊愈，可能在車上睡著了，被遺漏在車上。當(dāng)日漳州最高氣溫36.9℃，車子從早上8時到下午4店停再幼兒園外被烈日曝曬8小時，引發(fā)悲劇。

　　而在6月20日，年僅3歲的女童小紫被老師遺忘，關(guān)在幼兒園校車里7小時，結(jié)果中暑身亡。

　　幼童被悶死在校車里的事故，這不是一起、兩起。根據(jù)媒體披露的信息，從2010年起，我國陜西、廣東、安徽等地發(fā)生多起幼童被悶死在幼兒園校車里的事故。本該使幼兒獲得安全保護的校車轉(zhuǎn)眼間變成了置幼兒于死地的兇魔，人們開始對幼兒園管理上的亂象表示憤慨。

　　校車悶死幼童事件，問題并不是因為這些校車不達標，而是因為幼兒園沒有相應(yīng)的幼教管理規(guī)范。比如，校方管理者在接送兒童這些基本細節(jié)方面，有關(guān)部門沒有制定出嚴格的操作規(guī)程，而這些細節(jié)一旦出了問題，后果將是致命的。

　　而在幼兒園就讀的幼童多為2至6歲的孩子，由于年紀太小，他們自我掌控能力相對較弱，在乘坐校車時睡覺而忘記下車是常有的現(xiàn)象。但幼兒園的老師和校車司機作為責(zé)任人，有義務(wù)保證所有的幼童平安上下車，包括不將幼兒遺漏在車上。然而，悲劇偏偏就發(fā)生了，我實在想不出來，有什么理由足以支持園方下車時不清點人數(shù)。