南報(bào)網(wǎng)訊 中廣網(wǎng)北京11月30日消息(記者陳振璽)據(jù)中國(guó)之聲《全國(guó)新聞聯(lián)播》報(bào)道，自4月5日《校車安全管理?xiàng)l例》出臺(tái)后，各地都紛紛表示，要盡快制定相應(yīng)實(shí)施細(xì)則。但是，半年過(guò)去了，校車細(xì)則難產(chǎn)，校車上路依舊阻礙重重。

　　目前，除上海、重慶等少部分省市出臺(tái)了較為詳細(xì)的實(shí)施辦法外，大部分省市都只是出臺(tái)了針對(duì)校車的工作意見。在甘肅省，目前已經(jīng)開通3000多條校車專線，但關(guān)于《條例》的實(shí)施細(xì)則及校車服務(wù)方案也仍未出臺(tái)。

　　經(jīng)費(fèi)問(wèn)題，是地方細(xì)則“難產(chǎn)”的癥結(jié)所在。以浙江省為例，每年全省校車的運(yùn)營(yíng)成本將達(dá)到8億元。這對(duì)于經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)的浙江省來(lái)說(shuō)，都是不小的投資。

　　資深汽車行業(yè)專家賈新光：現(xiàn)在最主要的問(wèn)題是經(jīng)費(fèi)問(wèn)題，購(gòu)車經(jīng)費(fèi)和管理經(jīng)費(fèi)到現(xiàn)在沒(méi)有落實(shí)。中央政府不可能把這個(gè)全部起來(lái)，所以現(xiàn)在非常麻煩。

　　實(shí)施細(xì)則的滯后造成在部分地區(qū)校車上路仍然無(wú)法上牌。

　　上海某校車制造企業(yè)市場(chǎng)部經(jīng)理林偉：像前段時(shí)間校車造了以后，不僅是我們，包括其他的汽車廠家，都說(shuō)不給上牌，公安不給上牌。為什么?就是因?yàn)樗麄儧](méi)有把地方的校車安全管理?xiàng)l例來(lái)跟進(jìn)。