作者:網(wǎng)絡(luò)
兇手的殘暴天理不容,不過,此案暴露出的校車管理漏洞更值得關(guān)注和反思。根據(jù)《校車安全管理?xiàng)l例》,配備校車的學(xué)校、校車服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)指派照管人員隨校車全程照管乘車學(xué)生,隨車照管人員應(yīng)當(dāng)履行“清點(diǎn)乘車學(xué)生人數(shù)”等職責(zé)。本案中,校方和管理校車的私人公司,都沒有給校車配備專門的隨車人員;校車司機(jī)也缺乏責(zé)任意識,在集合點(diǎn)沒有接到孩子時,沒有及時和家長聯(lián)系、向?qū)W校匯報,從而導(dǎo)致錯過寶貴的報警時機(jī)。
校車的真正意義,并不僅僅是在公共交通不能滿足學(xué)生上下學(xué)需要的情況下提供某種替代服務(wù),而是實(shí)現(xiàn)學(xué)生從家到學(xué)校的無縫銜接,盡可能減少安全風(fēng)險。要做到這一點(diǎn),除了校車的硬件設(shè)施外,更需要一套規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾碇贫?。同時,有必要進(jìn)一步明確隨車照管人員的職責(zé),規(guī)定其隨時與家長聯(lián)系確認(rèn)學(xué)生狀況,遇到突發(fā)情況及時報警,未能認(rèn)真履職者以過失罪追究法律責(zé)任。
此外,教育主管部門也應(yīng)負(fù)起責(zé)任。一方面加大財政投入力度,通過經(jīng)費(fèi)補(bǔ)貼等形式,解決“買得起車,養(yǎng)不起人”的現(xiàn)實(shí)問題。另一方面,指導(dǎo)和監(jiān)督校車安全管理,及時發(fā)現(xiàn)和糾正執(zhí)行不規(guī)范、不到位的現(xiàn)象,消除安全隱患。
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提高校車通用性尚待政策支持
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