作者:網(wǎng)絡(luò)
浙江溫嶺,城西街道芷勝莊村停了52輛嶄新校車,而且已經(jīng)停了近1年。這是安徽駐臺(tái)州商會(huì)投資約2000萬元購置的校車,原本計(jì)劃在溫嶺成立一家校車公司,以解決民工子弟學(xué)校學(xué)生接送難題,不求盈利,但卻因?yàn)槭袌鲂枨蟛蛔悖?jì)劃擱置。這批嶄新的校車被廢置在村里快一年,甚至成了一些人解決內(nèi)急的“公廁“。
事情還是要從溫嶺民工子弟學(xué)校說起,一開始是該校的校長稱學(xué)生校車運(yùn)營投入非常大,希望商會(huì)能幫幫忙,然后該事件的責(zé)任就在學(xué)校、商會(huì)和教育局之間推諉扯皮,商會(huì)說買車之前向教育局表明了說法,可當(dāng)校車買來了,溫嶺教育局卻通知說申請(qǐng)無法批準(zhǔn)。而溫嶺市教育局則說購車之前明確告訴校方校車公司不可行。要求校方作市場調(diào)研,出一個(gè)可行性報(bào)告。而商會(huì)的負(fù)責(zé)人也找到過教育局方面,要求申報(bào)校車事宜。
個(gè)中糾結(jié)矛盾,真的讓讀者眼花繚亂,事實(shí)就是校車買來了,教育局、學(xué)校都不認(rèn)賬了,商會(huì)沒辦法就只能把校車閑置了。52輛嶄新的校車放在溫嶺市城西街道芷勝莊村里已有一年之久,長期閑置造成損失暫且不說,還淪為了“公廁”讓人唏噓不已。
其實(shí)我國的校車資源并不充分,或者可以說是資源分布不均,筆者曾經(jīng)在偏遠(yuǎn)農(nóng)村執(zhí)教,那里學(xué)生讀書離學(xué)校很遠(yuǎn),而且根本沒有專業(yè)校車,每逢學(xué)校放假各類車輛積聚在學(xué)校門口招攬生意,超載現(xiàn)象肯定存在。但是現(xiàn)實(shí)問題真的不好解決,因?yàn)橛械膶W(xué)生家距離學(xué)校2至3公里,讓學(xué)生背著大書包,拿著生活用品步行回家真的又讓人心疼。如果這批閑置的校車能夠分不到偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村學(xué)校,那么多于學(xué)生們來說將是天大的福利。
因此,筆者認(rèn)為閑置的校車,閑著也是閑著,反正當(dāng)初也是也并沒有盈利目的,倒不如跳出原有的條條框框,將校車資源重新劃分,讓真正需要的學(xué)校、學(xué)生享受福利。
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新校車淪為“公廁”,誰之過?
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