中小型校車在2012年的市場銷售量并不盡如人意，在全國校車市場上只能算是“星星點點”，但在2013年中小型校車獲得了突飛猛進的發(fā)展，已經(jīng)呈現(xiàn)出燎原之勢。

　　中小型校車在校車銷售市場中的份額發(fā)生了重要的變化，主要體現(xiàn)在18座、19座幼兒園校車和小學生校車市場銷量占據(jù)了今年市場份額的主體，在校車總體銷量下滑的情況下，中小型校車在逆勢中一路向前。

　　中小型校車的發(fā)展一方面得益于各地政府對私有車主購買符合國家標準的接送中小學生專用車輛的政策扶持和資金支持。各地在加強校車安全管理過程中，逐步原有非標準化車輛，允許并鼓勵民辦幼兒園和學校自行購買幼兒園校車，并對幼兒園校車價格和小學生校車價格給予補貼。不折不扣的保障校車安全，既事關所有孩子們的生命安全，也影響到千家萬戶的幸福生活，更是社會和諧穩(wěn)定的紐帶。

　　另一方面則與中小型校車自身的條件和價格息息相關。在大中型校車整體采購減少的情況下，各民辦學校和幼兒園紛紛自行購置中小型校車。中小型校車由于其體積較輕，尺寸較小，能夠適用于農(nóng)村道路條件，在城市道路上更可以暢通無阻了。中小型校車價格相對于大型校車而言，較便宜，能夠在幼兒園和學校的承受范圍內(nèi)，這也使得學校在采購校車時偏向于中小型校車。

　　不管是大型校車還是中小型校車，只要是安全的校車，我們都樂于看到它們能夠在全國各地落地生根，這對于校車安全來說，有百利而無一害。