來源:來源:百家號
作者:校車出行
校車安全無小事,校車安全問題,一直以來都是社會關(guān)注的焦點。立夏以來,隨著高溫天氣在全國各地“肆虐橫行”,與兒童出行息息相關(guān)的校車安全問題,也再次進(jìn)入高風(fēng)險期。因為高溫原因,全國接連發(fā)生了多起孩子被遺忘在校車內(nèi)導(dǎo)致窒息死亡的慘痛事故。

酷暑下的車內(nèi)高溫,大人都難以忍受,更何況是兒童呢。有人曾經(jīng)在車內(nèi)做過一項試驗,數(shù)據(jù)顯示:在室外30℃的環(huán)境下,陽光直射十五分鐘,車內(nèi)溫度升至56℃,體表溫度36℃,后排坐墊溫度46.2℃,測試人員均無法保持順暢呼吸,開始出現(xiàn)暈眩感。在這樣的環(huán)境下,換成兒童在車內(nèi),傷害往往是致命的。
高溫下的封閉車廂內(nèi),只需15分鐘就可以使兒童的大腦受損!因此,夏季校車熄火之后,兒童滯留校車內(nèi)是非常危險的。但是,因為夏季天氣熱,孩子們經(jīng)常易困嗜睡,稍微不注意就可能被遺忘在車內(nèi),這也成為事故發(fā)生的重要原因。
面對這樣殘酷的數(shù)據(jù)和預(yù)警提醒,我們是否應(yīng)該認(rèn)真思考,如何才能保障孩子乘車“最后一分鐘”的安全!
為保障孩子乘坐校車“最后一分鐘”的安全,校車聯(lián)盟一直在不斷努力。校車聯(lián)盟開創(chuàng)性的將兒童乘車安全預(yù)警與AI+大數(shù)據(jù)相結(jié)合,開發(fā)出了一套校車主動安全預(yù)警系統(tǒng)。

校車聯(lián)盟借助北斗/GPS定位技術(shù)、視頻處理技術(shù)、5G通信技術(shù)、地圖服務(wù)、射頻識別技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),建立可靠穩(wěn)定的運(yùn)營信息管理平臺,并開發(fā)功能完善的校車微信小程序和APP。通過信息化、智能化的手段強(qiáng)化校車運(yùn)營監(jiān)管,打造校車企業(yè)運(yùn)營管理、家長方服務(wù)溝通以及客運(yùn)行業(yè)監(jiān)管指揮的一站式校車服務(wù)平臺。
為了避免學(xué)生滯留車內(nèi)這樣的悲劇發(fā)生,校車聯(lián)盟通過人臉識別數(shù)據(jù)統(tǒng)計,實現(xiàn)學(xué)生刷臉打卡計數(shù)功能,自動生成學(xué)生上下車報表。學(xué)生完成刷臉操作后,系統(tǒng)可以將學(xué)生乘車信息實時上傳至系統(tǒng)平臺,并可通過校車出行APP實時查看。假如出現(xiàn)學(xué)生滯留或未上車時,平臺也會在跟車?yán)蠋煹某塑嚸麊沃酗@示異常狀態(tài)。
同時,校車聯(lián)盟的智能防滯留系統(tǒng)可以實現(xiàn)車輛預(yù)警和線上遠(yuǎn)程監(jiān)控雙重功能,讓孩子的安全多一份保障,讓家長們“少一分擔(dān)心,多一分放心”。
安全設(shè)備擁有多個高清車載攝像頭,實現(xiàn)對車輛運(yùn)行前方、司機(jī)駕駛位、車廂內(nèi)部全景和車輛后方景象的全方面監(jiān)控。校車開關(guān)門或?qū)W生上下車刷臉時,系統(tǒng)可以通過攝像頭實時查看。家長也可以通過手機(jī)APP查看孩子上下車打卡時的拍照圖片,同時可調(diào)取查看乘車期間的車內(nèi)視頻監(jiān)控錄像,智能監(jiān)管孩子的出行安全。
校車司機(jī)也是校車?yán)镒顬殛P(guān)鍵的一環(huán),可以說責(zé)任重大。那么,這套系統(tǒng)又是如何監(jiān)控司機(jī)的行為呢?

校車上的智能終端還可以在車況異常、設(shè)備異常等多種情況下發(fā)出警報。車輛駛離設(shè)定路線時也會觸發(fā)報警提醒,假如司機(jī)車速過快,系統(tǒng)會自動作出判斷,在即將超速時在操作屏上會顯示超速預(yù)警,并語音提醒司機(jī);超速后提醒司機(jī)已經(jīng)超速需減速,并存儲超速記錄上傳至系統(tǒng)平臺。
校車,對于孩子們來說,不僅是一個工具,更是一種守護(hù),一種陪伴,一種責(zé)任。減少校車安全問題發(fā)生,真正做到“防患于未然”,讓每個孩子都可以開開心心上學(xué),安安心心放學(xué)。
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