“最快2月8號，也就是農(nóng)歷正月十七，這批校車就能上路為孩子們服務(wù)了。”昨日，看到新鄭10家企業(yè)向當?shù)貙W(xué)校捐贈的55輛嶄新的專用校車，新鄭市教體局局長陳文彬喜不自禁。

　　捐贈活動中，新鄭市還宣布，取消今年的元宵節(jié)焰火晚會，節(jié)省下的資金用于校車的維護和管理。

　　校車哪來的

　　十家愛心企業(yè)義捐55輛校車

　　昨天上午，新鄭市百家姓廣場鑼鼓喧天，整齊排列的55輛黃色“長鼻子”引來了上千名新鄭市民看稀罕。“來，讓孩子先上去感受一下!”一位家長喜滋滋地說。

　　這批校車，是新鄭的10家企業(yè)聯(lián)手捐贈的，總價值近千萬元。其中，河南新鄭農(nóng)村商業(yè)銀行股份有限公司捐贈校車10輛，鄭煤集團新鄭煤電公司趙家寨煤礦、河南振興房地產(chǎn)集團有限公司等9家企業(yè)各捐贈校車5輛。目前，這樣大規(guī)模的校車捐贈，在全國也不多見。

　　捐贈活動中，新鄭市還宣布，取消今年的元宵節(jié)焰火晚會，節(jié)省下的資金用于校車的維護和管理。

　　真的很“結(jié)實”

　　捐贈的專用校車可“撼”悍馬

　　“這種校車就是傳說中能和悍馬相撞，悍馬廢了，它自己沒事的校車嗎?”面對記者的疑問，鄭州宇通客車股份有限公司業(yè)務(wù)員劉昊給出了肯定的回答。劉昊還表示，這種校車車體加裝有加厚鋼板，即便發(fā)生側(cè)翻，也不會嚴重變形，能最大限度保證司乘人員安全。

　　“你看這車頭的‘長鼻子’，具有吸收強烈撞擊力的能力，即便是發(fā)生正面碰撞，也能保證車內(nèi)司機與乘客安全。”劉昊介紹，車體顏色是醒目的黃色，很遠就能看到;車身上有安全停車臂，停車時可自動打開，警示燈亮起，提醒過往車輛避讓繞行。車內(nèi)駕駛室安裝有行車記錄儀，類似飛機上的“黑匣子”，能全程記錄校車的運行情況;車內(nèi)安裝有限速裝置，保證校車速度不超過每小時60公里……

　　此外，考慮到小學(xué)生的具體情況，校車的細節(jié)部分也特別考究：車內(nèi)每個座椅上都有安全帶，座椅扶手都經(jīng)過軟化，防止碰傷小學(xué)生;車體左后方有個安全出口，能在緊急情況下，快速疏散車內(nèi)人員……

　　校車咋分配

　　使用時將優(yōu)先考慮學(xué)前兒童

　　這10家愛心企業(yè)捐贈的55輛校車將如何分配?哪些學(xué)?？梢允紫仁褂眠@些為學(xué)生量身定做、既新型又安全的校車?陳文彬介紹，截至目前，新鄭市共有20多所鄉(xiāng)鎮(zhèn)及農(nóng)村公辦幼兒園，65所民辦幼兒園。新鄭市所有幼兒園(含未注冊園)共有學(xué)生接送車輛296輛，其中有7輛專用校車，其他車輛不是專用接送車輛。

　　“新鄭市小學(xué)布局一般學(xué)生上學(xué)不超過2公里，相對來說，幼兒園需求量更大。首先我們將保證每所鄉(xiāng)鎮(zhèn)及農(nóng)村公辦幼兒園孩子實現(xiàn)‘按需用車’，剩下的再根據(jù)各學(xué)校撤點并校情況進行分配。”陳文彬表示，這55臺校車將全部投放在農(nóng)村的公辦幼兒園及少數(shù)急需校車的小學(xué)。

　　未來幾年，隨著當?shù)貙W(xué)校、幼兒園的增多，新鄭將再抽調(diào)資金，購買專用校車。陳文彬表示，2012年，新鄭計劃新建公辦幼兒園14所，他們將根據(jù)實際情況添置校車。

　　“我們學(xué)校的孩子，大都是南陽淅川南水北調(diào)工程移民的孩子，最遠的孩子離學(xué)校十幾里，上學(xué)非常不方便，有了校車，家長們就不用擔心孩子上學(xué)的安全問題了。”新鄭市梨河鎮(zhèn)第一幼兒園園長王愛玲說。

　　靠啥來養(yǎng)護

　　政府適當補貼校車運營費用

　　農(nóng)村配備校車難，一大難題就是運營成本高昂。安全校車只有讓農(nóng)村學(xué)校用得起，才能轉(zhuǎn)化為學(xué)生的行路安全。

　　《校車安全條例(草案)》征求意見稿說：“校車服務(wù)所需的財政資金由中央財政和地方財政分擔”。陳文彬表示，學(xué)校有了專用校車，司機工資、油費、保險費等各方面投入肯定要增加，為此，他們將適時地對有專用校車的幼兒園進行運營補貼。

　　“去年時我們初步計劃，校車投入運營后，按每名幼兒每年150元的補貼標準發(fā)放到幼兒園，以保證幼兒園經(jīng)營。但是這個標準到底合適不合適，還在摸索當中。等校車運營一段時間之后，我們會根據(jù)實際情況再做調(diào)整。請大家放心，我們一定會把校車運營好!”陳文彬表示。

　　“因為校車只有接送時間才用得上，我們會在試運行一段時間后，根據(jù)實際情況對校車在閑置時間做出合理利用。”陳文彬說，如讓校車在閑置時間充當公交車等，也不排除組建公司，由第三方參與校車的運作。

　　校車享“特權(quán)”

　　將給予校車以特殊的照顧

　　目前，正式的《校車安全條例》尚未出爐，對于校車如何管理、運營，各方依然有不同聲音?！缎＼嚢踩珬l例(草案)》公布后，人們對校車安全問題的評議多集中在校車身上，如購買校車的資金來源、校車的車型設(shè)計、校車的“特權(quán)”保障等方面。

　　對新鄭市來說，頭一次開始如此大規(guī)模的校車管理、運營，很多事情也需要“摸著石頭過河”。新鄭市政府有關(guān)負責人表示，當?shù)卦敿毜男＼囘\營方案正在制定、完善當中，目前還不方便對外發(fā)布。不過，可以肯定的是，新方案將完全遵守《校車安全條例》的有關(guān)要求，給予校車以特殊照顧。并且，教育部門、交警部門、交運部門等，將聯(lián)手運作，通過多種形式完成校車的使命，把每個孩子安全送回家。

　　怎樣保安全

　　三份“責任書”保障學(xué)生平安

　　除了對車輛本身關(guān)注之外，社會上，特別是家長更多關(guān)心的是校車運營管理這個關(guān)鍵性的問題。

　　“作為校車駕駛員，應(yīng)該具備國家規(guī)定的校車駕駛資質(zhì)，校車和駕駛員基本運行情況的記錄應(yīng)該健全。”此前接受采訪時，鄭州市教育局一名負責人曾表示，新購置的校車，必須符合國家標準，校車應(yīng)配備有滅火器和逃生錘，安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)等。

　　而且，學(xué)校應(yīng)與駕駛員簽訂安全行車責任書，隨車教師要對接送學(xué)生的全過程進行監(jiān)督和管理，發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時糾正和解決，對于無法解決的問題，要及時向?qū)W校(幼兒園)校長(園長)匯報。

　　學(xué)生乘校車時，車上應(yīng)安排至少一名隨車教師，注意駕駛員是否遵守交通法規(guī)等，出現(xiàn)超速、搶道等不良行為，應(yīng)及時制止。作為家長，應(yīng)了解孩子所乘校車的行車路線等情況,學(xué)校(幼兒園)必須將這些信息及時告知學(xué)生家長或監(jiān)護人。

　　新鄭市和莊鎮(zhèn)第一幼兒園園長楊淑芬表示，新校車司機通過選拔后，將必須與當?shù)亟痪块T簽訂一份《安全行車責任書》，同時，新鄭市教體局要與每個幼兒園、每個幼兒園與司機簽訂一份類似的協(xié)議，三管齊下，保障校車行車安全。

　　相關(guān)看法

　　保學(xué)生安全

　　應(yīng)注重學(xué)?？茖W(xué)布局

　　不管多安全的校車，都存在一定的風險系數(shù)，更不要說專用校車高昂的養(yǎng)護成本、后期監(jiān)管費用等。在陳文彬看來，最理想的狀態(tài)，是不用校車。也就是說，所有學(xué)校早在建校之初就統(tǒng)籌考慮、合理布局，讓孩子們能實現(xiàn)就近入學(xué)。“如果所有孩子在家門口就能入學(xué)，或過一條馬路就到了校門口，還用校車嗎?”陳文彬說。

　　在這方面，新鄭市依然走在全國前列。陳文彬介紹，從上世紀80年代起，新鄭市就多次摸排，全面掌握當?shù)剡m齡兒童情況，在建校時予以全盤考慮。因此，經(jīng)過多年發(fā)展，目前，新鄭市區(qū)部分已經(jīng)能夠基本做到就近入學(xué)，很多孩子能夠輕松實現(xiàn)走路上下學(xué)。