“ 投入主體不明、運營成本偏高、監(jiān)管難度大，這些都制約著我國校車的推廣與發(fā)展。”日前，在廈門金龍汽車公司主辦的全國校車安全研討會上，來自全國各地的交通運輸專家、教育主管部門及校車運營部門的負責人就這些難題進行了深入探討。

　　“校車急需推廣，但誰出錢、誰管理的問題不解決，推廣問題就無從談起。”公共交通學者、重慶大學兼職教授王健一語道破中國校車推廣中難以回避的核心問題。校車本身有著極強的公益性，不以營利為目的，但在車輛購買和日常運行中，校車的成本很高，教育部門及許多家庭根本無力承擔這樣的開支。如果沒有國家、政府層面的統(tǒng)籌支持，相關(guān)部門很有可能會出現(xiàn)心有余而力不足的現(xiàn)象。

　　投入問題之外，校車安全問題是會上的另一個焦點。在我國，雖然有專用校車的車輛標準，但缺少校車的運營細則。以美國為例，他們對校車的資金來源、運營方式、管理與保障機制都有詳細的規(guī)定。而我國校車運營模式?jīng)]有任何可依據(jù)、可執(zhí)行的規(guī)定。

　　研討會上，代表們一致呼吁，期待國家進一步出臺相關(guān)細則，推動校車市場完善發(fā)展。