作者:未知
3月20日,有媒體報(bào)道稱,河南平頂山市屬縣級(jí)市汝州的拼裝車市場公然將改裝過的報(bào)廢車當(dāng)做校車賣給學(xué)校。面對(duì)媒體采訪,拼裝車市場的賣家直言不諱地表示:“這車很好用,開著沒問題,以前經(jīng)常有學(xué)校包括幼兒園來買,拉十幾個(gè)孩子沒問題。”
在全社會(huì)都在關(guān)注校車安全、期待校車安全標(biāo)準(zhǔn)正式出臺(tái)的背景下,這樣的非法拼裝何以如此猖獗?
3月25日,記者經(jīng)人介紹來到位于汝州郊區(qū)的一家家庭式拆解作坊時(shí)發(fā)現(xiàn),這里的拆解、拼裝仍在繼續(xù)。作坊老板對(duì)記者說:“一輛車我給你五千塊,比政府報(bào)廢多多了,劃算!”
混亂的校車
“你拿到我這吧,比報(bào)廢合適多了。你這一個(gè)車報(bào)廢政府才給千八百塊錢,手續(xù)還麻煩。”當(dāng)記者以“要找個(gè)正規(guī)報(bào)廢車廠報(bào)廢車子”為由詢問此家庭式拆解作坊的老板時(shí),這位老板毫不掩飾地說道。在詢問不走正規(guī)報(bào)廢是否會(huì)出現(xiàn)問題時(shí),該老板帶領(lǐng)記者來到他的后院,在院里,記者看到拆解下來的發(fā)動(dòng)機(jī)、輪轂甚至大梁等零部件散落在院子的各個(gè)角落。“你看我這,全是拆下來的,根本沒問題。”而當(dāng)記者詢問這些零件準(zhǔn)備怎么處理時(shí),得到的回答只有一個(gè)字:“賣!”
據(jù)汝州當(dāng)?shù)匾晃痪用穹Q,近十年來,由于缺乏監(jiān)管,汝州當(dāng)?shù)匾呀?jīng)形成了報(bào)廢、拆解、拼裝汽車的“一條龍”行業(yè)。據(jù)介紹,當(dāng)?shù)氐?ldquo;熟練工”使用簡單的工具,一天就能拆解兩到三輛車。
資料顯示,去年汝州公安部門排查發(fā)現(xiàn),當(dāng)?shù)?63所幼兒園有398輛校車,80%以上是報(bào)廢車輛。雖然政府進(jìn)行過集中整治,但據(jù)媒體報(bào)道稱,目前一些農(nóng)村小學(xué)、幼兒園仍在購買報(bào)廢車改裝的校車接送孩子。記者在調(diào)查中了解到,很多報(bào)廢車在經(jīng)過拆解、拼裝、翻新后,就被當(dāng)?shù)氐挠變簣@或者學(xué)校買走,成為了校車。“上路交警基本不查。”
采訪中,記者了解到,使用這種價(jià)格在萬元左右的報(bào)廢拼裝車作為校車,學(xué)校與家長盡管有擔(dān)憂,也有無奈。
報(bào)廢車做校車的無奈
“在汝州,上個(gè)幼兒園比考大學(xué)都難!”汝州梁莊一位適齡學(xué)童的家長無奈地告訴汽車商報(bào)記者,“鄉(xiāng)里基本沒有幼兒園,要是去城里上學(xué),每天要靠家長自己接送。”記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前汝州僅有實(shí)驗(yàn)幼兒園一家市直公辦幼兒園。該幼兒園的相關(guān)負(fù)責(zé)人向汽車商報(bào)記者介紹,幼兒園的輻射范圍在1公里左右,目前并未提供校車服務(wù),對(duì)于家遠(yuǎn)或者擇校入園的孩子,需要家長自行負(fù)責(zé)接送。但同時(shí)該負(fù)責(zé)人向汽車商報(bào)記者透露,汝州的很多私立幼兒園都在使用校車。
對(duì)此,記者又嘗試聯(lián)系了汝州當(dāng)?shù)氐牟糠炙搅⑿W(xué)及幼兒園。但在大部分校長或者負(fù)責(zé)人面前,記者都吃了“閉門羹”。汝州市來青苑學(xué)校的一位負(fù)責(zé)人在得知記者要對(duì)校車問題進(jìn)行求證時(shí),聲稱“自己不是學(xué)校的人”。而汝州市西雅圖幼兒園的負(fù)責(zé)人則用當(dāng)?shù)胤窖韵蛴浾弑硎?ldquo;聽不懂普通話”。在采訪過程中,類似“不是學(xué)校”、“打錯(cuò)電話了”的回答,是記者得到最多的答案。
“為了拉生源,很多私立幼兒園不惜用校車到很遠(yuǎn)的地方去拉學(xué)生。”汝州市洗耳辦南關(guān)小學(xué)的一位教師向汽車商報(bào)記者表示,而關(guān)于校車的具體情況,該教師表示“不能多說”。
幾經(jīng)周折后,記者采訪到了一位不愿透露姓名的私立幼兒園的負(fù)責(zé)人,他們曾經(jīng)使用過的校車,正是一輛已經(jīng)被報(bào)廢的中巴。“很多家長都不愿意自己跑腿送孩子,尤其是家遠(yuǎn)的,如果我們不用校車接送的話,很多孩子就不來我們這入園了。”該負(fù)責(zé)人稱,去年年底有一段時(shí)間汝州的公安及交通部門確實(shí)對(duì)校車進(jìn)行過整治,“那段時(shí)間查得嚴(yán),我們就沒再使用校車,就因?yàn)檫@樣,學(xué)生一下少了將近20個(gè)人。但從老師的角度講,雖然知道用這種車是不應(yīng)該的,但大冬天讓孩子們走半小時(shí)到一小時(shí)的路來上學(xué),我們也于心不忍。”
同時(shí)該負(fù)責(zé)人向汽車商報(bào)記者表示,他們曾經(jīng)聯(lián)系過一些客車企業(yè),但動(dòng)輒二三十萬的報(bào)價(jià)令他們難以承受。
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