4月10日，國務院公布的《校車安全管理條例》正式生效。根據《條例》，載有學生的校車享有路上“優(yōu)先權”。條例實施以來，廈門已上路的校車是否享有“優(yōu)先權”?從最近的有關調查來看，很少有車輛主動避讓校車，有些車輛甚至阻擋、趕超校車?！　?/p>

　　校車的“優(yōu)先權”，并不是隨意制定的一個可遵守可不遵守的倡議，而是經過無數孩子的鮮血和生命得來的一個教訓，是一則法規(guī)。每一輛校車裝載的不僅是許多家庭的牽掛，更是社會的希望。車輛在行駛途中自覺避讓校車，不僅是司機的義務，更是一種責任。在現(xiàn)代社會，自覺維護校車安全，也是一個司機，一個公民應有的素質。

　　讓人遺憾的是這條例在廈門竟然成了一張“白條”，一些社會車輛的司機，明明已經看到了有明顯醒目標志的校車，卻視而不見，更有甚者不僅不讓道避讓，還和校車爭先恐后。在這樣的環(huán)境中，具有“優(yōu)先權”的校車不僅享受不到優(yōu)先，反而為了保護學生們的安全，主動避讓，讓其他車輛優(yōu)先。這不僅是校車的尷尬，更是國家條例的尷尬。

　　校車的 “優(yōu)先權”不僅在廈門還處在“狼來了”的階段，就是在全國，到目前為止，還沒有一起因影響校車優(yōu)先權而遭處罰的案例。因此，現(xiàn)在急需解決的就是如何保證這個“優(yōu)先權”真正落實下來，也就是如何操作的問題。“優(yōu)先權”只有落實了，讓人看得見摸得著，才能樹立起校車威嚴，也才能真正達到保障孩子安全的目的。

　　具體的辦法很多，而廈門的實施辦法也還在“研究完善中”，對此我們就不再贅言。筆者想提醒的是，如果說現(xiàn)在還是條例實施之初，有些瑕疵還情有可原，但是接下去的情況，就可以檢驗出一個城市的執(zhí)行力和文明的成色了。希望廈門作為文明城市，在校車“優(yōu)先權”的保證上，一樣可以走在全國的前列。