今日是《校車安全管理條例》發(fā)布施行第26天。校車真的享受特權(quán)了嗎?昨日下午，記者跟隨一校車，體驗了一回送孩子回家的歷程。1小時30分的路程，校車以每小時50公里左右的速度勻速行駛，很多車輛看到校車都主動拉開距離，有的還特意讓其先行，也有的士在其停下時不耐煩地按喇叭催促。

　　下午4時50分

　　“29名，全到，出發(fā)。”昨日下午4時多是岳麓區(qū)萬嬰麓山潤城幼兒園放學(xué)的時間，在園內(nèi)橘黃色校車上跟車老師和司機清點好人數(shù)后，下午4時50分，小車緩緩從園內(nèi)駛出。由南往北以每小時50公里左右的速度勻速行駛著，路上的車輛漸漸多起來，很多小車司機看到校車后主動拉開距離。“遇到堵車時，我會繞一點路去接送孩子。”開車的男司機丁伏波說，寧愿稍微慢一點，也要保障行車安全。

　　【條例規(guī)定】第三十五條　載有學(xué)生的校車在高速公路上行駛的最高時速不得超過80公里，在其他道路上行駛的最高時速不得超過60公里。

　　下午5時24分

　　楓林路轉(zhuǎn)上航天路，路面很窄，僅兩車道寬，校車行駛100多米后停下來。其車尾的危險報警閃光燈打開了。“滴滴……”正準備打開車門讓家長接孩子回家時，后面一輛藍色的士嫌校車擋道，猛按喇叭示意其讓開。此時，校車前方迎面來了一輛黑色小車。直到校車開到一個汽車維修服務(wù)公司門前一塊比較寬闊的地段停下來，然后倒車讓路，的士和黑色小車隨即疾馳而過。

　　【條例規(guī)定】校車在同方向只有一條機動車道的道路上?？繒r，后方車輛應(yīng)當停車等待，不得超越。校車后方停車等待的機動車不得鳴喇叭或者使用燈光催促校車。

　　下午5時35分

　　“仔仔回家咯!”在汽車西站附近由南往北的玉蘭路邊，校車平穩(wěn)停下時，一位等待了一陣子的媽媽迫不及待地從校車內(nèi)抱下自己的孩子。迎面開過來的348路公交車看到校車想左拐，主動讓校車先行，其后面的很多公交車也都非常配合，大家都耐心地等待著校車開走。下班高峰時間路上車輛很多，但大部分都對橘黃色校車有一種敬畏感。

　　【條例規(guī)定】遇交通擁堵的，交通警察應(yīng)當指揮疏導(dǎo)運載學(xué)生的校車優(yōu)先通行。

　　下午5時59分

　　從寬敞的咸嘉湖路拐上銅盆湖路再拐進一條狹窄的小路。景秀路上堆了些沙石，狹窄的道路擠滿了停放的小車，校車艱難地行駛著。“太好了，它們停下來了。”迎面駛來的一輛牌照為湘AK9143的黑色小車在距校車10多米的前方停了下來，并打開雙閃燈示意校車通行，其后面跟著的七八輛車也都停下讓道。

　　【條例規(guī)定】校車在同方向有兩條以上機動車道的道路上?？繒r，校車?？寇嚨篮蠓胶拖噜彊C動車道上的機動車應(yīng)當停車等待，其他機動車道上的機動車應(yīng)當減速通過。

　　下午6時20分

　　當校車在咸嘉花園小區(qū)門口停下，隨著最后兩個孩子被家長接走，全程17站，共28公里全車29個孩子全部安全送達。“孩子的安全是第一位的。”丁師傅松了口氣說，一路上雖有些不愉快，但時常會有一些像公交車讓道這樣感動的事情發(fā)生。特別是《校車安全管理條例》頒布施行以來，禮讓校車的更多了。