近日，有網(wǎng)友在大渝網(wǎng)論壇貼出一張渝北農(nóng)業(yè)園區(qū)實驗小學學生扎堆擠688路公交車的圖片，一輛公交車上擠滿了不少小學生，很多學生還將頭手伸出窗外，看上去車都快擠不下了。網(wǎng)友質(zhì)疑，學校為何不安排校車接送學生?4日，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該校目前租用了3輛校車接送學生，不過因收費太高，導致不少學生寧愿擠公交上學。

　　4日17時，記者來到農(nóng)業(yè)園區(qū)實驗小學，學校斜對面688路公交車站臺，一群穿校服的小學生正排隊候車。“有時擠都擠不上去。”六年級學生張揚(化名)說，學校附近只有688路公交一條線路。之前，張揚是乘“校車”(記者注：租用的公交車)上學，但終因“收費太高”無奈改乘公交。記者隨后采訪10多名乘公交的學生，均認為“校車”收費高，按學生們的說法，乘“校車”每月要交130元，但若花20元辦一張學生公交卡，每月就可刷90次，足夠自己上學放學了。

　　17:10，一輛開往工業(yè)園方向的688路公交車靠站，1分鐘后，原本空蕩蕩的車廂頓時被擠得像“沙丁魚罐頭”一般，過道內(nèi)全是學生，車啟動后，站在前門附近的學生為保持身體平衡，不得不抓住扶桿，并有學生將胳膊肘伸出窗外，記者見狀立即提醒同學注意安全。記者粗略數(shù)了一下，這輛25座的公交車內(nèi)擠了50余人。之后幾乎每個站臺都有學生下車，直到第6個站臺，車內(nèi)才出現(xiàn)空位。

　　6月5日，渝北農(nóng)業(yè)園區(qū)實驗小學教導處簡老師在接受記者采訪時表示，由于學校位置偏遠，附近僅有688路一條公交線路，很多學生上學不方便，兩年前，學校通過區(qū)教委、交通部門與新城公交公司協(xié)商，租來3輛公交當“校車”接送學生，“保證學生上車有座位，同時安排兩名跟車老師，負責學生安全。”簡老師承認學校每月向乘“校車”的學生收取130元。“這是與公交公司協(xié)商決定的，費用都是交給公交公司。”簡老師強調(diào)，學校并沒強制學生乘坐“校車”。而對此，新城公交公司宣傳部一位曾姓負責人向記者否認了每月收取130元“校車”費的說法，“絕對沒有那么高。”曾說，他們和學校簽訂有協(xié)議，公交公司負責提供車輛和司機，跟車老師由學校安排，至于學校每年租用公交車的費用到底是多少，曾表示不方便透露。

　　“校車”到底該如何收費呢?記者咨詢了市物價局價格管理科，一位楊姓負責人表示，由于校車屬于包車性質(zhì)，具體收費可咨詢當?shù)亟逃瘑T會。6月5日，渝北區(qū)教育委員會一位負責校車管理的唐老師表示，“校車”收費都是由學校與公交公司自行協(xié)商，至于同樣都是公交車輛，為何“校車”費用比普通公交車費貴?唐老師解釋說，每名學生上車都保證有座位，“校車”需要循環(huán)接送學生，增加了“校車”運營成本，此外，每輛車上跟車老師的工資也是由收取的“校車”費支付。唐老師說，渝北區(qū)部分學校位置偏遠，學生上學不方便，全區(qū)目前共有22輛租來的公交車作為“校車”接送學生。“專業(yè)校車或?qū)⒃谙聦W期投入運營，收費也要經(jīng)過相關部門核定后決定。”