作者:未知
5月29日,江北區(qū)五寶鎮(zhèn)農(nóng)村地區(qū)校車通車儀式隆重舉行。該校車將每天往返4條線路接送轄區(qū)內(nèi)有乘車需求的近200名孩子,確保孩子們安全、省心上學(xué)。江北區(qū)此次率先在農(nóng)村地區(qū)推行的校車運(yùn)行模式,將逐步解決農(nóng)村地區(qū)學(xué)生上、放學(xué)乘車難問題。
一、基本情況
五寶鎮(zhèn)是江北區(qū)最偏遠(yuǎn)的一個(gè)鎮(zhèn)。近年來,隨著該鎮(zhèn)農(nóng)村人口不斷減少,五寶鎮(zhèn)開始了校點(diǎn)布局的調(diào)整,撤村并校的步伐不斷加快。目前,全鎮(zhèn)10多個(gè)村小全部合并到五寶中心小學(xué)校、光彩小學(xué)、五寶中學(xué)和五福幼兒園4所學(xué)校,學(xué)生人數(shù)共731名,需要乘車上學(xué)的學(xué)生有200人左右。由于該地區(qū)未開通公交車,學(xué)生上學(xué)的主要交通工具就是乘坐私營面包車、搭乘摩托車及“黑校車”,存在著極大的安全隱患。
針對農(nóng)村學(xué)生比城市更需要校車的實(shí)際,為切實(shí)解決農(nóng)村地區(qū)學(xué)生上、放學(xué)乘車難問題,江北區(qū)采取“先調(diào)研、后完善、先試點(diǎn)、后推廣”的方式,從學(xué)生的實(shí)際需求出發(fā)探索解決目前的問題。經(jīng)多次實(shí)地調(diào)研,江北區(qū)在五寶鎮(zhèn)最終確定了4條校車運(yùn)行線路,輻射6個(gè)行政村,最遠(yuǎn)運(yùn)行約8公里,沿路設(shè)置18個(gè)站點(diǎn),學(xué)生憑乘車卡上車,每個(gè)學(xué)生都有長期固定的座位。校車最早7時(shí)20分運(yùn)行,保證孩子們在8時(shí)20分前到校。
學(xué)生乘車費(fèi)用采取“兩個(gè)一點(diǎn)”的方式,此次政府財(cái)政投入40萬元,占校車運(yùn)行期間所產(chǎn)生費(fèi)用的80%以上,剩下的20%則由學(xué)生家長承擔(dān)。學(xué)生根據(jù)選擇的線路不同,每月交通費(fèi)僅為50元或80元,比以前花費(fèi)至少節(jié)約一半以上。此外,孤殘兒童以及低保戶家庭子女乘坐校車將實(shí)行全免費(fèi),確保讓每一個(gè)學(xué)生都能坐得上、坐得起校車。
此次試點(diǎn)運(yùn)行的校車共4輛,每輛準(zhǔn)載19人,由渝運(yùn)北岸客運(yùn)公司購買運(yùn)營,并挑選6位10年以上大客車駕齡,且居住在五寶鎮(zhèn)的司機(jī)駕駛。同時(shí),校車內(nèi)還設(shè)置了行車記錄儀、GPS定位提醒系統(tǒng)等,平均行駛速度均不超過每小時(shí)30公里,保證車輛運(yùn)行安全。
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