林內(nèi)貝里起訴司機疏忽，上訴得直，能夠得到100%賠償。

　　商人所騎的電單車與校車相撞，雙臂和右腳骨折，留醫(yī)七周。他起訴校車司機疏忽，但高庭反而裁定他得負大部分的責(zé)任。昨天，騎士上訴得直，裁決出現(xiàn)大逆轉(zhuǎn)，校車司機得承擔(dān)所有責(zé)任。

　　高庭去年裁定起訴人林內(nèi)貝里(Linneberg，42歲)得為2009年6月3日發(fā)生的意外承擔(dān)75%的疏忽責(zé)任，校車司機梁美娟(譯音，49歲)只須負責(zé)25%。高庭法官認為林內(nèi)貝里當時超速，還試圖從右邊超越校車，結(jié)果在方向相反的車道上撞上校車，也給迎面而來的車輛構(gòu)成危險。

　　不過，由趙錫燊法官、潘文龍法官和維克拉惹法官組成的最高法院上訴庭三司認為，這起車禍因梁美娟右轉(zhuǎn)而起，裁定后者負全責(zé)。林內(nèi)貝里能得到的賠償有待估算，但他索償至少26萬元。

　　事發(fā)前，梁美娟把校車停在克里門梭北道往烏節(jié)路的路旁，讓車上最后一個學(xué)生下車后，準備右轉(zhuǎn)入碧霞路。不料，校車與從后面駛來的電單車相撞，結(jié)果林內(nèi)貝里被撞飛六七公尺。

　　車禍發(fā)生的路段有四條車道，左邊兩條是往烏節(jié)路，右邊兩條是往相反方向。校車從最左側(cè)，向右準備越過四條車道轉(zhuǎn)進碧霞路時，在方向相反的左三車道與電單車相撞。電單車當時在左二車道行駛。