來源:來源:北京晨報
作者:網(wǎng)絡(luò)

據(jù)新華社電 今年4月9日,發(fā)生在廣東陽春的校車事故造成3名幼兒死亡、14人受傷,成為震驚全國的校車事故之一。記者在新學(xué)期開學(xué)之際回訪陽春發(fā)現(xiàn),由于所有幼兒園都取消了校車,成群結(jié)隊的家長,用摩托車、電動車前后搭載著幾個孩子,在各種車輛呼嘯而過的馬路中間穿梭,險象環(huán)生。學(xué)校、幼兒園取消校車,把責(zé)任推回給家長,就算是“嚴(yán)格執(zhí)行校車條例”?
陽春市教育局安保股股長葉文中說:“這是為了響應(yīng)國家政策要求,減少幼兒集中乘車風(fēng)險,大部分幼兒園根據(jù)實際情況主動報停校車、退還接送費,要求家長按照條例規(guī)定承擔(dān)接送任務(wù)。”
放學(xué)時分,記者在陽春校車事故發(fā)生地附近的東方世紀(jì)之星幼兒園門口看到,64歲的龍永趙來接兩個孫子放學(xué)。老人騎在摩托車上,單腳著地。一個孩子熟練地在老人前面爬上車,鉆進(jìn)老人兩腿之間;另一個孩子同樣熟練地爬上后座。老人用一根帆布帶,把自己和倆孫兒綁在一起,當(dāng)作“安全帶”。周圍騎摩托車來接孩子的家長基本上都是這樣操作、這樣的裝備,有些摩托車上甚至坐著3個孩子。記者所見,所有家長都依法佩戴了頭盔,但是,所有的孩子都沒有頭盔。還有的家長,在自行車后座上放一塊木板,孩子站在木板上,兩手搭在家長肩上,或者抱著家長的脖子。
目前,出于財政困難、責(zé)任重大等方面的考慮,不少地方政府和學(xué)校、幼兒園竟然把“校車新國標(biāo)”作為不提供校車的理由。東方世紀(jì)之星幼兒園園長曾子倩告訴記者,該園原來有兩輛校車,現(xiàn)在都停用了且并不準(zhǔn)備買達(dá)標(biāo)校車,“幼兒園校車標(biāo)準(zhǔn)比小學(xué)更高更嚴(yán),買一輛幼兒園校車至少要20萬元。就是以前那種不達(dá)標(biāo)的校車都是虧本運營,而且責(zé)任重大。對幼兒園來說取消校車倒是一個好消息,但家長多少會有一些不方便,不過他們自己接送也會放心很多。”
圖為校車事故發(fā)生地附近的幼兒園門口,一名家長騎摩托用一根帆布帶將孩子和自己綁在一起,接孩子回家(9月5日攝)。
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