12月24日，江西一幼兒園接送幼兒的車輛超載，失控沖進(jìn)池塘，造成11名幼兒死亡。這一慘劇讓學(xué)生的上下學(xué)安全問題在這個(gè)冬季再次受到關(guān)注。記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，“校車”超載現(xiàn)象在合肥的部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)同樣存在，難以監(jiān)管和取締的主要原因就是家長和學(xué)生的需求。

　　>>>調(diào)查

　　“剛需”導(dǎo)致超載多

　　每天早晨7點(diǎn)半，肥西縣高店鄉(xiāng)中心小學(xué)的校門口前，一輛輛中巴車、面包車從各個(gè)方向匯集過來。這些車子都是學(xué)生家長少則六七個(gè)人，多則三四十人自發(fā)湊錢租來接送孩子的，山寨版的“校車”，每學(xué)期每生收費(fèi)200元到400元。

　　高店鄉(xiāng)中心小學(xué)校長周宇告訴記者，高店鄉(xiāng)有8個(gè)中小學(xué)和4個(gè)幼兒園，共2700多人，其中有468名學(xué)生由于家距離學(xué)校較遠(yuǎn)需要乘坐這樣的車子，這樣的“校車”共有19輛。令學(xué)校不安的是，幾乎每輛車都“超載”，“核定22個(gè)人的中巴車?yán)镒奈迨畟€(gè)學(xué)生是常有的事情。”

　　據(jù)了解，因?yàn)樽庥密囕v接送孩子只是家長與客車司機(jī)之間的約定，學(xué)校沒權(quán)利監(jiān)管，只能做一些登記和提醒的工作。而當(dāng)?shù)亟痪块T雖多次進(jìn)行查處，但效果并不是很好。“查了后又繼續(xù)上路，而且確實(shí)是有需要，不給運(yùn)營，孩子也沒法上學(xué)。”有交警這樣說。

　　>>>困境

　　市場化面臨難題

　　目前，由政府買單向市場租用車輛來解決上下學(xué)難題，開始成為不少地市醞釀的新規(guī)。日前合肥市的2013年教育民生工程中也提及醞釀試點(diǎn)校車市場化，雖然尚未最終確定，但是也引來了不少關(guān)注。

　　校車市場化管理固然省時(shí)省力，但是不少人也對其可能帶來的安全和監(jiān)管問題表示擔(dān)憂。“企業(yè)來運(yùn)行，盈利是主要目的，學(xué)校沒有辦法對其進(jìn)行監(jiān)督。”采訪中，省城一高中學(xué)校的負(fù)責(zé)人說。

　　隨著村村通工程的推進(jìn)，現(xiàn)在不少農(nóng)村也開通了鄉(xiāng)鎮(zhèn)班車，于是一些人也建議，讓農(nóng)村班車承擔(dān)“校車”任務(wù)。對此，肥西縣政府也曾多次開會商討其可行性。“目前存在幾個(gè)問題，一是農(nóng)村班車服務(wù)對象為全體農(nóng)村居民，如果還承擔(dān)學(xué)生的班車任務(wù)，勢必有心無力;其次，一個(gè)農(nóng)村班車在安全標(biāo)準(zhǔn)上達(dá)不到校車的標(biāo)準(zhǔn)，安全有隱患。”有關(guān)人士說。(葉曉、張曉嶸、趙乾坤、卞世鵬)

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　　核載18人校車擠進(jìn)了32人

　　昨日下午3時(shí)許，合肥市公巡一大隊(duì)一中隊(duì)中隊(duì)長唐超正在政務(wù)區(qū)祁門路巡邏，這時(shí)一輛黃色的校車從他身邊駛過。唐超發(fā)現(xiàn)該車內(nèi)人頭攢動(dòng)，不少坐在車窗邊的孩子甚至將臉都貼在了玻璃上。

　　民警立即示意車輛靠邊停車接受檢查，當(dāng)他打開車門時(shí)，驚訝地發(fā)現(xiàn)小小的車廂內(nèi)，密密麻麻都是人，其中以兒童居多。不少孩子看到民警的第一句話就是：“我們都擠死了!”經(jīng)核實(shí)，該車核載18人，實(shí)載32人，其中有28名兒童。民警依法對駕駛?cè)俗鞒隽P款200元、記3分的處罰，同時(shí)責(zé)令駕駛?cè)肆⒓凑{(diào)運(yùn)車輛將超員部分的乘客進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。(何晨、向凱、項(xiàng)春雷)