據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，校車(chē)超載問(wèn)題曾在全國(guó)范圍內(nèi)引起廣泛關(guān)注，但是隨著校車(chē)安全問(wèn)題的降溫，校車(chē)安全漸漸淡出人們視野。最近，遼寧臺(tái)記者接到家長(zhǎng)舉報(bào)，遼寧北鎮(zhèn)市閭陽(yáng)鎮(zhèn)后城小學(xué)校車(chē)超載死灰復(fù)燃，家長(zhǎng)們反映，這些接送孩子的車(chē)輛全都不是正規(guī)校車(chē)。

　　記者第一天到后城小學(xué)時(shí)，正好是放學(xué)時(shí)間，記者發(fā)現(xiàn)大多數(shù)學(xué)生乘坐家長(zhǎng)們所反映的"不正規(guī)校車(chē)"。其中有公交專(zhuān)線中巴、有個(gè)人微型面包車(chē)，甚至還有不少三輪車(chē)。

　　一輛條件比較好的中巴車(chē)，兩個(gè)人的座位上坐了三個(gè)人，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)蓋上也坐著學(xué)生。

　　微型面包車(chē)上的座椅全部被拆除，孩子只能坐著矮凳擠在車(chē)內(nèi)。記者數(shù)了一下，這輛車(chē)啟動(dòng)時(shí)，連司機(jī)車(chē)?yán)镆还灿?9人。

　　相對(duì)安全性最差的三輪車(chē)上，孩子也不少，少的七八個(gè)，多的則有十二三個(gè)學(xué)生坐在里面。

　　記者從乘坐校車(chē)的學(xué)生那兒了解到的是，有的三輪車(chē)運(yùn)營(yíng)已經(jīng)有兩年。最讓人擔(dān)心的是，這些"不正規(guī)校車(chē)"的司機(jī)安全意識(shí)薄弱，其中一個(gè)記者問(wèn)到的司機(jī)說(shuō)，"這有什么危險(xiǎn)的，我20分鐘就到家了"。