邱寶貴在檢查校車(chē)的運(yùn)營(yíng)手續(xù)

　　●邱寶貴，55歲，現(xiàn)任遼中縣公安局交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)。自2005年主管全縣校車(chē)管理工作。他提出的農(nóng)村校車(chē)時(shí)速不得超過(guò)60公里的提案，被寫(xiě)進(jìn)國(guó)家校車(chē)運(yùn)營(yíng)管理?xiàng)l例。

　　好人檔案

　　受命管“校車(chē)”

　　初冬的凌晨，蕭殺而孤寂。此時(shí)，遼中縣最北邊的楊士崗鎮(zhèn)九年一貫制學(xué)校大門(mén)口的停車(chē)場(chǎng)上，一名手拿校車(chē)明細(xì)目錄的交警正在寒風(fēng)中等著第一輛校車(chē)的到來(lái)。他，就是遼中縣公安局交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)邱寶貴。

　　“我苦點(diǎn)累點(diǎn)沒(méi)啥，關(guān)鍵是要讓乘坐校車(chē)上下學(xué)的孩子們安全。”7時(shí)40分，最后一輛校車(chē)安全到校。檢查完校車(chē)乘載情況，邱寶貴與司機(jī)辦理完核對(duì)手續(xù)。

　　2005年，遼中縣啟動(dòng)首批校車(chē)工程。由于學(xué)校沒(méi)有執(zhí)法權(quán)，管理效果不佳，不但運(yùn)營(yíng)秩序不好，黑車(chē)營(yíng)運(yùn)、并客超載現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。于是，縣里決定讓邱寶貴負(fù)責(zé)全縣204臺(tái)校車(chē)的管理。為掌握第一手資料，邱寶貴每天早晨5點(diǎn)起床，經(jīng)常連早飯都顧不上吃就驅(qū)車(chē)到各村的校車(chē)乘降點(diǎn)，檢查記錄后再折返到學(xué)校，與校車(chē)車(chē)主和司機(jī)核實(shí)乘車(chē)人數(shù)，檢查車(chē)輛手續(xù)及車(chē)況，一直要忙到學(xué)生上課?；氐疥?duì)里，還要把情況一一匯總，制定應(yīng)對(duì)和解決方案……每天工作13個(gè)小時(shí)以上，成了邱寶貴九年來(lái)雷打不動(dòng)的作息時(shí)間。

　　“那時(shí)候也不覺(jué)得累，就是急啊!”邱寶貴說(shuō)。

　　鐵面“邱老虎”

　　遼中縣冷子堡鎮(zhèn)有一位身有殘疾的李姓車(chē)主，家里生活困難。他東挪西湊買(mǎi)了輛舊微型面包車(chē)接送學(xué)生，嚴(yán)重超員不說(shuō)，還沒(méi)校車(chē)營(yíng)運(yùn)手續(xù)，是典型的“黑車(chē)”。邱寶貴將車(chē)扣留。李某大鬧交警大隊(duì)。邱寶貴連續(xù)三天找他談心，當(dāng)了解到他的實(shí)際困難后，邱寶貴替他交了罰款，還在一家殘疾人企業(yè)為他找了份工作。李某從此成了邱寶貴的朋友，閑時(shí)還義務(wù)當(dāng)起校車(chē)安全監(jiān)督員。

　　牛心坨鎮(zhèn)一名趙姓車(chē)主有三臺(tái)中巴車(chē)，壟斷了該鎮(zhèn)校車(chē)運(yùn)營(yíng)。該鎮(zhèn)九年一貫制學(xué)校有600多學(xué)生，靠這三臺(tái)車(chē)根本拉不過(guò)來(lái)，嚴(yán)重超員已是常事。邱寶貴當(dāng)場(chǎng)扣了趙某的車(chē)，并調(diào)用了本鎮(zhèn)的其他六臺(tái)中巴運(yùn)送學(xué)生。趙某揚(yáng)言要“平”了邱寶貴。而邱寶貴沒(méi)有畏懼和退卻，毅然在牛心坨鎮(zhèn)蹲點(diǎn)半個(gè)月，最終迫使趙某退出了當(dāng)?shù)氐男＼?chē)運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)。

　　車(chē)主們因此送給邱寶貴一個(gè)外號(hào)——“邱老虎”!

　　邱寶貴有“嚴(yán)”的一面，但更多的是“愛(ài)”的溫暖。遼中縣于家房鎮(zhèn)有12臺(tái)校車(chē)，不少司機(jī)的準(zhǔn)駕證屬于與之相鄰的鞍山市，按規(guī)定，這部分司機(jī)不能在于家房開(kāi)校車(chē)異地運(yùn)營(yíng)。司機(jī)們想把準(zhǔn)駕證轉(zhuǎn)回沈陽(yáng)，卻因手續(xù)繁瑣，辦理時(shí)間較長(zhǎng)而無(wú)法及時(shí)轉(zhuǎn)回。邱寶貴特事特辦，親自與鞍山相關(guān)部門(mén)聯(lián)系，沒(méi)幾天這些司機(jī)的手續(xù)就調(diào)轉(zhuǎn)成功。領(lǐng)到新證的那一天，大家感動(dòng)得不知說(shuō)什么好，非要請(qǐng)邱寶貴吃飯不可。邱寶貴婉言謝絕了。

　　九年成“專(zhuān)家”

　　在校車(chē)管理崗位上，邱寶貴一干就是九年。

　　九年里，他走訪了近萬(wàn)名校車(chē)車(chē)主、司機(jī)和學(xué)生家長(zhǎng)，積累了豐富的校車(chē)管理經(jīng)驗(yàn)不說(shuō)，還完成了10多篇校車(chē)管理論文。在國(guó)務(wù)院關(guān)于校車(chē)運(yùn)營(yíng)管理的調(diào)研會(huì)上，邱寶貴結(jié)合管理實(shí)踐提出的“農(nóng)村校車(chē)上路行駛時(shí)速不得超過(guò)60公里”的提案被采納，并寫(xiě)進(jìn)了國(guó)家校車(chē)運(yùn)營(yíng)管理?xiàng)l例。

　　如今，遼中縣的校車(chē)管理工作已經(jīng)進(jìn)入全省先進(jìn)行列。