三輪車變“校車” 一下塞18個孩子 近年來，校車安全備受關(guān)注，國家也先后出臺多項技術(shù)規(guī)定和安全規(guī)定。然而，這兩天，有學(xué)生家長向《直播海南》的微信平臺上，發(fā)了一張照片，讓人看了無比的揪心。照片中十多個孩子擠在一輛三輪車上，而這輛車竟然是儋州市新洲鎮(zhèn)一家幼兒園的接送車。

　　一輛三輪車上，滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)娜艘卉嚨暮⒆?。其中，三個孩子倒坐在后椅上，靠著鐵質(zhì)的貨架攔著。還有一個孩子背著書包坐在摩托車的后座，連個防護(hù)的措施都沒有。這樣的三輪車真的是幼兒園的校車嗎?記者立即趕往儋州，正好趕上學(xué)生放學(xué)。

　　在新英德藝幼兒園門口，記者看到，三輪車司機(jī)不斷的將孩子抱上車，先安排四個孩子站在車頭，后排又插縫站了三個孩子，座椅上擠了五個，車尾站了四個，左側(cè)摩托車上坐了兩個，這樣算下來，小小的三輪車上竟然塞了18個孩子。

　　簡陋的三輪車，連個護(hù)欄都沒有，只靠一根繩子簡單的攔住，司機(jī)竟然稱這樣很安全。不僅如此，就連幼兒園的老師也覺得一車塞18個孩子不算什么。

　　老師一邊說不擠，一邊安排另外一位老師坐上三輪車。這樣，加學(xué)生、老師、司機(jī)，一車擠了20個人。即便記者現(xiàn)場采訪時，表達(dá)了擔(dān)憂，但是三輪車還是照常上路，送孩子回家。

　　學(xué)生家長介紹，新洲鎮(zhèn)上有三四家幼兒園，幾乎都是把三輪車當(dāng)校車。

　　沒有任何的防護(hù)措施，如此簡陋的三輪車?yán)铮谷灰幌伦泳腿M(jìn)去18個人。真是看得人觸目驚心啊。而且，根據(jù)附近居民的介紹，新州鎮(zhèn)上所有的幼兒園都是用三輪車接送孩子上下學(xué)。那事情是否真的如此呢?記者也繼續(xù)展開了調(diào)查。

　　記者又來到新州鎮(zhèn)上另一家幼兒園。遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就看到有一輛三輪車停在幼兒園門口。不一會，孩子們一擁而出，自發(fā)的一塊往三輪車上擠，一旁還有兩名幼兒園的老師幫扶。不到1分鐘工夫，三輪車?yán)镆呀?jīng)塞了滿滿一車孩子。不過，看到記者站在旁邊關(guān)注著他們之后，兩名老師又開始把孩子抱下車。

　　兩名老師一邊把孩子抱下車，一邊表示要通知家長來接孩子。那么，這三輪車上一開始究竟塞了多少個孩子呢?

　　而這下了車的12名孩子又是否如幼兒園所說，會通知家長來接呢?記者趕到距離幼兒園300米處的路口等待著。不到五分種時間，就看到這輛三輪車載著4名孩子經(jīng)過。只見上邊有一名老師抱著兩個孩子，一個孩子則反坐在座椅上，另一個孩子則背著書包站立在車坐前。而這個簡陋的三輪車上，兩旁連護(hù)欄都沒有，看起來非常危險。這輛三輪車遠(yuǎn)離之后，記者又來到另一所——第二小學(xué)幼兒園。同樣，一輛三輪車滿載十幾名孩子正準(zhǔn)備出發(fā)。記者趕緊搭上一輛三輪車追了上去。

　　這輛三輪車行駛在公路上，十幾個孩子擠滿車斗，書包就懸掛在車子貨架桿上。后面兩個孩子面向車后相互靠著維持平衡。而車斗旁的后座上，竟然還坐著兩名孩子。其中一名孩子緊緊抱住司機(jī)，坐在后面的孩子只能抱住前面的孩子防止跌落，兩旁也都沒有護(hù)欄。車子一顛，孩子們就搖晃一下，記者的心也跟著驚跳一下。就這樣，車子一路顛簸著拐進(jìn)了一條小道，走走停停一共行駛了1公里左右，最后返回鎮(zhèn)內(nèi)。而孩子到家附近的時候，老師竟直接就在公路上將孩子抱下車，讓孩子自行回家。

　　那么，每天用這樣的三輪車接送，并且每輛三輪車上塞這么多孩子，難道家長們就沒有意識到存在的危險嗎?

　　麥先生去年剛剛送孩子到這所第二小學(xué)幼兒園讀書，對于三輪車接送小孩的情況，他也多次向幼兒園表達(dá)了擔(dān)憂，但一直沒看到改變。而最可怕的是，幼兒園的負(fù)責(zé)人壓根就沒有意識到問題的嚴(yán)重性。

　　在生命安全面前，一切的解釋和理由都是蒼白的。幼兒園的孩子們，或許不知道擠坐在三輪車上，將面對怎樣的危險和隱患。但是，學(xué)校、教育主管部門以及交通等監(jiān)管部門，不應(yīng)該也裝作不知道。所謂的校車交通安全管理，不應(yīng)該是一陣風(fēng)，刮過就算了，否則像儋州新洲鎮(zhèn)這樣的三輪車，怎么可能大搖大擺的上路接送學(xué)生?究竟是誰在無視學(xué)生的安全?如果發(fā)生事故，誰又能為學(xué)生安全買單?希望我們的報道能引起各方的重視，敲響安全警鐘。

　　而校車不規(guī)范，究竟會引發(fā)什么樣的嚴(yán)重后果，下面這么多條生命帶來的血的教訓(xùn)，足已說明問題的嚴(yán)重性。

　　2010年12月27日7點40分，湖南省衡陽市衡南縣松江鎮(zhèn)因果村發(fā)生一起交通事故。一輛由松江鎮(zhèn)東塘村開往因果村的車運(yùn)送20名小學(xué)生，在行駛到因果橋時，發(fā)生意外墜入河中。由于運(yùn)送20名小學(xué)生的車是由三輪車改裝而成，且事發(fā)當(dāng)時車棚后鐵門沒有打開，造成14名小學(xué)生死亡、6名受傷。而當(dāng)?shù)厝嗆嚫难b校車運(yùn)營多年，當(dāng)?shù)亟逃煌ú块T監(jiān)管不嚴(yán)，多名領(lǐng)導(dǎo)遭到免職處分。

　　2011年11月16日9點40分左右，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn)西街道班門口發(fā)生一起交通事故，一輛貨車與一輛榆林子鎮(zhèn)幼兒園接送校車迎面相撞。造成21人死亡43人受傷，其中有19名死者是幼兒。后經(jīng)調(diào)查，出事車輛為該鎮(zhèn)小博士幼兒園的一輛接送車，核載9人，實載64人，并經(jīng)過非法改裝。事故發(fā)生后，國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志高度重視并作出重要批示，要求相關(guān)部門全力以赴做好救治和善后處理工作，認(rèn)真查明事故原因，依法依規(guī)嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人員，切實加強(qiáng)校車安全管理工作。

　　2012年3月26日早上7點5分，河北省秦皇島市青龍滿族自治縣山神廟小學(xué)一老師駕駛私家面包車，載著本村學(xué)生前往學(xué)校，途中發(fā)生側(cè)翻。事故發(fā)生時，面包車上含司機(jī)共有18人，屬超載，3名學(xué)生當(dāng)場死亡，15人受傷。

　　2012年4月9日下午4點，廣東省陽春市發(fā)生一起重大交通事故，該市金龍育才一輛校車被一輛貨車從側(cè)面碰撞，造成3名兒童死亡，14名兒童不同程度受傷。該校車荷載11人，實載19人。經(jīng)調(diào)查，貨車與校車都存在違規(guī)駕駛嚴(yán)重超載的行為，并且校車涉嫌未經(jīng)審批。事后，兩名司機(jī)都被刑事拘留。幼兒園園長也因涉嫌交通肇事罪共犯，被采取強(qiáng)制措施。直播海南記者報道。

　　黑校車引發(fā)的交通事故觸目驚心，因為黑校車，我們已經(jīng)付出了這么多的代價，然而，在儋州新州鎮(zhèn)，黑校車依然如此明目張膽。究竟問題出在哪里呢?希望相關(guān)部門和學(xué)校，不要把孩子的生命安全當(dāng)兒戲，把校車問題當(dāng)成大事予以重視，從尊重生命價值的高度依法取締“黑校車”，給孩子們系緊“安全帶”。