作者:徐平 蔣斯亮
新學(xué)期不久,邗江實(shí)驗(yàn)小學(xué)的校門口新添了一間教室,這間教室有個(gè)特殊的名字——候車教室。原來,為了保證乘車學(xué)生的安全,做到車來有序上車、車走一個(gè)不落,學(xué)校專門開辟“候車教室”,對乘車學(xué)生在放學(xué)后等車這段時(shí)間加強(qiáng)了管理。這間教室不僅安排有課桌椅,還設(shè)有圖書吧,每天下午放學(xué)時(shí),來自不同年級和班級的學(xué)生集中在這間教室里,可以寫作業(yè),也可以在圖書吧中讀一兩本好書。
候車乘車實(shí)現(xiàn)“無縫對接”
隨著村小的撤并,教育資源的進(jìn)一步整合,越來越多的學(xué)生從較遠(yuǎn)的農(nóng)村帶入資源鄉(xiāng)鎮(zhèn)小學(xué)就讀,伴隨著這一現(xiàn)象而產(chǎn)生的學(xué)生接送問題也越來越一直困擾著家長和學(xué)校。有了候車教室之后,這個(gè)問題迎刃而解。
所有乘車學(xué)生在放學(xué)后統(tǒng)一到學(xué)校門口的候車教室里等待自己乘坐的接送車,接學(xué)生的汽車司機(jī)直接在“候鳥教室”里將乘坐自己車輛的學(xué)生點(diǎn)齊接走。經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行,學(xué)校的學(xué)生乘車秩序變好了。
來“候鳥教室”接學(xué)生的司機(jī)高家樂師傅說:“我接送的學(xué)生一到六年級的都有,一共32名學(xué)生。學(xué)校一、二年級的學(xué)生放學(xué)要比三、四年級的學(xué)生早四十分鐘左右。我以前都是早早地來,先把一、二年級的學(xué)生接上車,然后再等其他年級的。學(xué)生在車上等得不耐煩,有時(shí)候有學(xué)生沒上車的,老師還要進(jìn)學(xué)校去找?,F(xiàn)在,我直接在高年級放學(xué)時(shí)間到學(xué)校,在‘候鳥教室’把所有學(xué)生一起接走,不僅不用等了,而且值班老師會清點(diǎn)人數(shù),保證一個(gè)不少。”
候車時(shí)間有專人輔導(dǎo)作業(yè)
“以前我們放學(xué)比較早,在車?yán)锏群軣o聊,現(xiàn)在我們都在這里看書寫作業(yè),還有老師輔導(dǎo),回家也不用再寫作業(yè)了。”二(3)班的學(xué)生馮恬告訴記者。學(xué)校在候車教室里安排的專職輔導(dǎo)教師,既管理好學(xué)生候車的秩序,也對學(xué)習(xí)上有疑問的學(xué)生進(jìn)行答疑。
候車教室里各類適合小學(xué)生的雜志和圖書也吸引著不少候車的學(xué)生。“我家沒有這些雜志,這里可以看到很多。原先在車上等,很無聊,感覺時(shí)間很長?,F(xiàn)在在教室里等,還有好看的書看,時(shí)間過得很快。”學(xué)校的貼心做法也贏得了家長們的支持。有一些路遠(yuǎn)的家庭,看到學(xué)校推出這一舉措,也想讓孩子搭乘接送車回家。
車輛效率提高安全有保障
邗江實(shí)驗(yàn)小學(xué)共有143名乘坐接送車輛的學(xué)生,分布在1—6年級,牽涉到13輛接送車。雖然從這學(xué)期開始,所有接送車輛都是家長和司機(jī)達(dá)成乘坐協(xié)議,學(xué)校不再安排校車接送。但是學(xué)生的乘車安全卻牽動(dòng)著學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子的心。候車教室就是在這種情況下應(yīng)運(yùn)而生的。
候車教室不僅解決了孩子們候車的管理問題,還解決了接送車輛因?qū)W生放學(xué)時(shí)間不一,需多次接送的問題。學(xué)??倓?wù)處主任李明星老師告訴記者,接送車的高家樂師傅以前是開面包車的,要跑兩趟,現(xiàn)在我們學(xué)校統(tǒng)一管理完善之后,他換了一輛金龍大客車,一次接送三十多人,只要跑一趟,不僅效益提高了,而且司機(jī)減少了來回奔波,開車更加踏實(shí),沒有了后顧之憂。
據(jù)了解,為了保證車輛安全,學(xué)校還配合瓜洲交警中隊(duì)對學(xué)生接送車輛進(jìn)行排查,對所有接送車輛的車況、保險(xiǎn)、行駛路線進(jìn)行登記核查,對駕駛員的駕駛資格進(jìn)行審核,保證每輛車都是檢驗(yàn)合格的安全車。瓜洲交警中隊(duì)還在路上進(jìn)行不定期抽查,從根本上杜絕了駕駛員超載超速等現(xiàn)象。
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