"黑校車"為何再次出現(xiàn)？校車安全隱患何時能解決？

       改裝面包車一車能坐近30個孩子

　　6月28日7時30分左右，記者來到了梁莊鄉(xiāng)，在入口的牌坊下面，見到了舉報人。舉報人說：“大約從每天早晨7點半開始，就會有‘校車’陸續(xù)進(jìn)入附近的幾個村子接送學(xué)生。這些‘校車’多為進(jìn)行改裝后的8座乘用車，車主把原有座椅撤掉，換成木質(zhì)條凳，以便多拉些孩子。一般，一輛‘校車’負(fù)責(zé)接送一到兩個村子里的孩子，最多時，車內(nèi)可以容納近30個孩子。等接完孩子后，就統(tǒng)一送去附近的幼兒園。”

　　在舉報人的引領(lǐng)下，記者進(jìn)入了其中一個村子―――梁莊鄉(xiāng)霸王集。霸王集位于梁莊鄉(xiāng)牌坊向北不足一公里的位置。記者剛剛驅(qū)車來到村東口，就看到了一輛墨綠色的乘用車進(jìn)入村子。舉報人稱，這輛乘用車就是“黑校車”中的一輛。這是一輛國產(chǎn)東南牌的得利卡8座乘用車，略顯破舊，車體為墨綠色，車牌號為豫JK1078。車身兩側(cè)的玻璃全部貼有深色防爆膜，從車外無法獲取車內(nèi)的任何信息。但副駕駛室窗戶是落下的，記者看到，乘用車的副駕駛上并未坐人。

　　進(jìn)村時，舉報人叮囑記者，“黑校車”和村里的居民大多認(rèn)識，所以務(wù)必不能暴露身份。記者跟隨乘用車進(jìn)村后發(fā)現(xiàn)，村民和車主之間早已形成了默契。不到8時，已有不少家長帶著孩子在村子里的路邊等候。該乘用車每走至一家門口就停下，打開車門，孩子上車后再繼續(xù)行駛至下一戶人家門口。其間，司機并不下車，每次打開車門，都會由同一名疑似為幼兒園老師的年輕女子下車將孩子攙扶上車。為了獲取車內(nèi)信息，記者下車從“黑校車”一旁“經(jīng)過”，卻仍然未能看到車內(nèi)的詳細(xì)情況。在“黑校車”打開車門時，記者隱約看到，靠近車門位置擺著3張木質(zhì)條凳。每張條凳上坐著四到五個孩子。在記者未能看到的車內(nèi)空間里，至少還能擺下兩張條凳。盡管記者很謹(jǐn)慎，但兩個生面孔的突然出現(xiàn)依然引起了村民的注意，記者經(jīng)過該乘用車時依稀聽到司機和村民談?wù)摚?ldquo;這兩個人是誰啊?在這兒站了有一會兒了。”在幼兒園前蹲守“校車”直接駛?cè)雸@內(nèi)

　　為了避免引起懷疑，在探明情況后，記者先離開了霸王集。隨后，舉報人帶領(lǐng)記者來到了同在梁莊鄉(xiāng)內(nèi)的馬樓村，并告訴記者，剛才這輛“黑校車”就是為馬樓幼兒園接送孩子的。記者決定在馬樓幼兒園門口進(jìn)行蹲守。

　　8時左右，記者二人在村口下車，在村民的指引下找到了馬樓幼兒園。這是一個設(shè)在村子里的幼兒園，幼兒園的入口處于兩座房子之間的一條巷子里，如不是入口處掛著“馬樓幼兒園”的牌子，不熟悉這里的人并不容易找到這里。幼兒園入口處的正對面是兩個由紅磚壘成的廁所。十多分鐘后，在村口等候的舉報人打來了電話，告訴記者“黑校車”進(jìn)村了。

　　記者躲進(jìn)廁所，試圖從廁所磚墻的縫隙里對“黑校車”進(jìn)行觀察。然而，令記者感到失望的是，“黑校車”直接開進(jìn)了幼兒園內(nèi)，記者無法進(jìn)一步獲取任何信息。8時30分左右，“黑校車”從幼兒園內(nèi)緩緩駛出，離開了馬樓村。再次探訪“黑校車”確認(rèn)無疑

　　7月17日7時左右，記者再次驅(qū)車來到馬樓幼兒園。幼兒園大門緊閉，但是門外聚集著多名送孩子上學(xué)的家長。記者發(fā)現(xiàn)，自7時40分至8時20分，不斷有學(xué)生家長前來送孩子上學(xué)。走近校門口時，孩子睡眼惺忪地從車上下來，背著書包走進(jìn)學(xué)校。8時30分，車牌號為豫JK1078的東南牌DN6492C8型號的乘用車緩緩向幼兒園駛來。駛近學(xué)校門口，一個隨車?yán)蠋熇_門走下來，獨自走了進(jìn)去。隨后，幼兒園大門打開，該車迅速進(jìn)入幼兒園。就在拐彎的那一刻，幾個小學(xué)生拉開了貼著黑色防爆膜的玻璃，露出頭來……血色校車警鐘長鳴

　　2012年4月5日，《校車安全管理條例》出臺。隨著《校車安全管理條例》的出臺，校車安全問題納入法制軌道，確立了保障校車安全的基本制度。但是，校車安全事故還是接二連三地發(fā)生，讓校車安全問題再次被提上日程，中小學(xué)生的交通安全隱患問題讓很多孩子家長惶恐不安。另據(jù)《條例》第二條明確規(guī)定：接送小學(xué)生的校車應(yīng)當(dāng)是按照專用校車國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計和制造的小學(xué)生專用校車。馬樓幼兒園所使用的東南牌8座乘用車明顯不符合校車的使用標(biāo)準(zhǔn)。

　　生命重于泰山，校車安全事故警鐘長鳴。一直以來，校車安全問題都是社會關(guān)注的熱點。僅2013年，全國就發(fā)生了多起令人心寒的校車事故。記者整理了2013年以來的一些校車事故，以期引起社會各方的重視。

　　1.2011年12月12日，徐州市校車因躲避一輛人力三輪車，車輛發(fā)生側(cè)滑入路邊水溝。致15死8傷。

　　2.2011年11月16日，甘肅慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn)發(fā)生重大交通事故，一輛運煤貨車與幼兒園校車迎面相撞。事故造成20人死亡，44名幼兒受傷。經(jīng)初步調(diào)查，該校車相關(guān)手續(xù)合法，核載9人，實載64人，屬嚴(yán)重超載。

　　3.2012年12月24日，江西貴溪，小車路上為了避開停放路旁的農(nóng)用車而沖上沙堆，滑落水塘。致11死4傷。

　　4.2013年4月12日，蘇州一校車常州翻車致5人重傷。

　　5.2013年4月22日，佛山南海九江鎮(zhèn)民辦學(xué)校嘉華學(xué)校的一輛校車撞上停放在路邊的一輛掛車，造成車上學(xué)生1死9傷。

　　6.2013年5月4日，河南鄲城縣新世紀(jì)中學(xué)接送學(xué)生的面包車在縣城東北角發(fā)生交通事故，造成1死5傷。

　　7.2014年7月10日17時許，湖南省湘潭市雨湖區(qū)樂樂旺幼兒園一校車在送幼兒回家途中墜入水庫，造成11人遇難，含8名幼兒、2名隨車教師、1名司機，令人十分痛心。