8月19日下午，記者從全市中小學(xué)幼兒園校車安全管理工作會上了解到，即日起至11月，我市將開展校車安全管理專項大檢查。檢查采取排查整改、抽查和督查相結(jié)合，對所有中小學(xué)幼兒園、所有接送學(xué)生的營運車輛及駕駛?cè)?、所有校車通行線路進(jìn)行排查，不漏一校、一車、一人、一路。

　　我市自2012年3月正式啟動國標(biāo)校車營運以來，按照“政府主導(dǎo)、部門監(jiān)督、公司管理、財政補貼”的校車管理模式，全面探索校車公司化服務(wù)管理，全市校車正逐步實現(xiàn)運營的專業(yè)化、集約化、智能化。截至目前，全市共有校車2869輛，校車駕駛員2886人，負(fù)責(zé)接送127555名中小學(xué)生、幼兒上下學(xué)。其中，納入公司化管理的校車1912輛，國標(biāo)校車935輛。全市現(xiàn)有校車服務(wù)公司18家，校車服務(wù)公司管理人員121人，校車隨車照管人員1362人。

　　為進(jìn)一步加強我市校車安全管理，切實保障全市中小學(xué)生、幼兒上下學(xué)交通安全，今年1月、3月、5月，先后開展了三次集中整治行動，有效遏制了校車交通違法行為。但校車安全隱患依然存在，國標(biāo)校車雖納入公司化管理，但在監(jiān)管上力度不嚴(yán)。納入公司化管理的部分國標(biāo)校車未申請核發(fā)校車標(biāo)牌，部分校車駕駛?cè)宋春炞⑿＼囻{駛資格，存在準(zhǔn)駕不符的現(xiàn)象，少數(shù)校車未配備隨車照管員;運營校車有超載現(xiàn)象，部分校車營運線路設(shè)置不合理;政府對校車扶持力度不夠，部分區(qū)縣(市)沒有對校車實行財政補貼。

　　我省“7·10”重大校車翻墜事故再次給校車安全敲響警鐘，此次專項大檢查主要針對校車使用許可審批管理、校車駕駛?cè)速Y格審批管理、校車行駛線路審批管理、校車質(zhì)量安全技術(shù)狀況、校車安全管理、校車日常管理六個方面以及非法運營車輛情況進(jìn)行全面徹底排查整改。各區(qū)縣(市)要按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實效”的要求，對所有中小學(xué)幼兒園、所有接送學(xué)生的營運車輛及駕駛?cè)恕⑺行＼囃ㄐ芯€路進(jìn)行排查。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，采取一事一方案、一事一落實、一事一驗收、一事一報告的措施落實整改，并積極向社會公示，接受社會監(jiān)督。專項大檢查期間，市校車辦將派出檢查組，分赴各地進(jìn)行專項檢查;市政府巡視組也將不定期深入到各區(qū)縣(市)開展專項督查，不合格校車，一律不得上路接送學(xué)生。