省公安交管局昨日宣布，今日至15日，全省交警聯(lián)合安監(jiān)、教育、交通運輸?shù)炔块T，整治校車交通違法，重點整治無牌、無證、無資質(zhì)等黑校車。

新學(xué)期開學(xué)之際，交管部門為了學(xué)生的安全，加大對校車的檢查力度，順勢而為，應(yīng)時應(yīng)景，效果明顯。

有關(guān)于校車安全的話題，歷來會觸動社會的敏感神經(jīng)，因為一旦校車有任何閃失，受傷害的都是孩子。孩子意味著什么，意味著未來，意味著希望，一旦讓未來和希望還在萌芽階段就夭了折，留下的不只是遺憾，更多會是絕望。因此，從2011年徐州的“12.12校車事故”發(fā)生之后，有關(guān)于校車的話題從未間斷。

2012年，《校車安全管理條例》通過，規(guī)范了車輛，規(guī)范了駕駛員，規(guī)范了行車路線，看似有關(guān)于校車的一切都會規(guī)范起來，然而，剪不斷，理還亂。條例頒布至今，全國仍然有20余起校車安全事故發(fā)生，基本與以往持平。其中發(fā)生事故的學(xué)校絕大多數(shù)為鄉(xiāng)村學(xué)校。為此，鄉(xiāng)村學(xué)校的校車安全，更應(yīng)該引起高度重視。

鄉(xiāng)村學(xué)校校車安全問題頻發(fā)，是由多方面原因造成。鄉(xiāng)村地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施差，道路路況跟城市路況無法比擬，泥巴路坑坑洼洼，“晴天一身灰、雨天一身泥”，加大了校車的行車?yán)щy。近些年來，教育主管部門將偏遠(yuǎn)學(xué)校合并到中心學(xué)校，學(xué)生上下學(xué)的路途變的更加遙遠(yuǎn)，需要跋山需要涉水。另外，鄉(xiāng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱，政府財政撥款少，學(xué)校投入少，社會資金又不愿意投入到一時半會兒見不到回報的偏遠(yuǎn)地區(qū)，購買校車的資金無著落。鄉(xiāng)村學(xué)校能有真正意義上的“校車”都顯得很奢侈，很多都是微型面包車、三輪汽車改裝而來。由于經(jīng)濟(jì)條件差，學(xué)生家長也只能付得起改裝“校車”的車費，安全問題只能暫且擱置一邊。

當(dāng)前，解決校車安全問題，要把重心放在鄉(xiāng)村基層，更不能讓鄉(xiāng)村學(xué)校成為校車安全的盲區(qū)。首先，要嚴(yán)格規(guī)范落實《校車安全管理條例》等規(guī)章制度，加大日常和隨機(jī)檢查力度，發(fā)現(xiàn)有違規(guī)現(xiàn)象，嚴(yán)肅處理，安全問題容不得半點含糊。其次，加大對鄉(xiāng)村地區(qū)教育資金的投入，讓鄉(xiāng)村學(xué)校有了真正意義上的校車，才能有安全可言。另外，教育主管部門不要盲目“一刀切”的撤并學(xué)校，幼兒、小學(xué)教育盡可能能實現(xiàn)就近入學(xué)，減少學(xué)生的上學(xué)距離，也就減少發(fā)生意外的可能。