美國田納西州發(fā)生一起校車事故，導(dǎo)致20多名學(xué)童死傷。美國全國安全委員會22日呼吁各地校車更新安全標準，安裝三點式安全帶。

　　哥倫比亞廣播公司旗下WRGB電視臺報道，全國安全委員會主席德博拉·赫斯曼說：“所有新生產(chǎn)的校車都應(yīng)配有三點式安全帶。這是我們能夠給予孩子的最好保護。”

　　由于校車裝配安全帶花費不菲，美國許多州和學(xué)區(qū)沒有這類要求?，F(xiàn)階段，只有加利福尼亞、佛羅里達、路易斯安那、新澤西、紐約和得克薩斯等州要求校車裝配安全帶。

　　2014年，加州阿納海姆市一輛校車在撞上路燈桿和樹木后發(fā)生側(cè)翻，車身左側(cè)被切開。田納西州查塔努加市21日發(fā)生的事故也是校車撞上大樹后發(fā)生側(cè)翻，車身幾乎被樹干切為兩半。

　　兩起事故極其相似，但結(jié)果卻大不相同。加州校車因裝有安全帶，死亡人數(shù)為零。而田納西州這起事故經(jīng)警方確認，致死5名學(xué)童，截至22日仍有12名受傷學(xué)生住院，其中6人情況危重。校車司機因超速行駛被捕。

　　根據(jù)美國國家高速公路交通安全管理局2014年數(shù)據(jù)，每年將近500名兒童和青少年在上學(xué)、放學(xué)時段因交通意外死亡，其中因校車事故致死的僅4人。赫斯曼認為，盡管校車是相對安全的交通方式，但“我們的責(zé)任是讓孩子們更安全”。