今天有位趙先生向大家提問(wèn):

　　你好!我是校車車主，請(qǐng)問(wèn)公交車和我校車同一線路，公交車可以拉線路內(nèi)的學(xué)生嗎??我想換一臺(tái)56座校車，如果公交車允許拉校車線路內(nèi)的學(xué)生，那我換校車就沒(méi)有意義了。

　　我們先來(lái)看一則新聞：(新聞來(lái)源：直播日照)

　　近日，五蓮縣一校車司機(jī)反映，當(dāng)?shù)毓卉嚭退麄儞?ldquo;飯碗”，4年逼停了3條校車線路。事實(shí)上，五蓮公交車和校車經(jīng)營(yíng)者矛盾由來(lái)已久，雙方線路重疊、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，近兩年價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈。對(duì)此，相關(guān)部門表示要嚴(yán)格要求，制止違規(guī)營(yíng)運(yùn)。

　　9月15日上午11點(diǎn)40，直播日照記者來(lái)到五蓮縣洪凝街道初級(jí)中學(xué)。雖然距離學(xué)生們放學(xué)還有20分鐘，但已有兩輛公交車，停放在距離校門口100米外的山西路路東一側(cè)。這兩輛車上貼著條幅“政府一心為民眾，公交服務(wù)創(chuàng)優(yōu)先”。在11點(diǎn)50分左右，又有一輛公交車在山西路停下。加上之前停在附近的1輛“大鼻子”校車，一條路上停了4輛接學(xué)生的車，校車、公交雙“碰頭”。

　　公交車司機(jī)打開車門后，下車和家長(zhǎng)們一并等待學(xué)生放學(xué)。其中兩位公交車司機(jī)在交流“下午幾點(diǎn)去接?還是1點(diǎn)40分?”

　　中午12點(diǎn)03分，學(xué)生們陸續(xù)走出校門。走上公交車的學(xué)生占其中一大部分，但沒(méi)有一人刷卡或投幣，更有學(xué)生直接從后門上車。當(dāng)直播日照記者詢問(wèn)，為什么不坐黃色的“大鼻子”校車時(shí)，學(xué)生們不好意思地笑起來(lái)。膽大的學(xué)生冒出一句“我們坐得是專車。”

　　在同俗小學(xué)、莫家莊子小學(xué)，校車公交雙“碰頭”的現(xiàn)象也同樣存在。下午2點(diǎn)20分，直播日照再次回到同俗小學(xué)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)上午那輛公交車來(lái)接送學(xué)生。學(xué)生走完了它并沒(méi)有離開，而是在學(xué)校就近找了個(gè)陰涼地停下，只有司機(jī)獨(dú)自下車離開。

　　【線路重疊，公說(shuō)公有理，婆說(shuō)婆有理】

　　“我們有正規(guī)手續(xù)，車上配安全員、醫(yī)藥箱、安全帶，包括安全等各方面都有保障。”在同俗小學(xué)門口接學(xué)生“大鼻子”校車司機(jī)小李介紹，校車所走的線路是經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)亟逃?、學(xué)校、交警三方審核的。按理說(shuō)，經(jīng)營(yíng)線路上的學(xué)生應(yīng)該由他們接送。但實(shí)際情況并非如此，每到放學(xué)時(shí)間，公交車也停在學(xué)校門口和他們“搶客”。從2011年至今，至少有3條校車線路被逼停。公交車司機(jī)師傅叮囑學(xué)生們下午按時(shí)集合。

　　對(duì)此，五蓮縣公交有限公司負(fù)責(zé)人王總表示，他們有自己的校車，在學(xué)校門口的是按照正常線路行駛的公交車。“有幾路公交車就是從學(xué)校門口走，難不成還不讓我們拉學(xué)生嗎?”王總反問(wèn)道。然而15日上午12點(diǎn)14分，記者驅(qū)車跟隨車牌號(hào)為魯L***28的公交，發(fā)現(xiàn)從洪凝街道初級(jí)中學(xué)出發(fā)后，先后經(jīng)過(guò)山西路、長(zhǎng)青路、黃海路、濱海路、日照路，然后沿解放路往北去了。記者了解到，這條線路并不是五蓮縣任何一趟公交車運(yùn)行的線路。

　　當(dāng)記者詢問(wèn)為什么車上沒(méi)有公交牌和公交線路，公交車長(zhǎng)時(shí)間在學(xué)校附近逗留時(shí)，王總給出了另一番解釋。他說(shuō)，為了更好地服務(wù)乘客，在上學(xué)放學(xué)的高峰期他們會(huì)加派車輛，臨時(shí)調(diào)配。方便學(xué)生乘車，他們可以辦月卡和年卡，辦了卡的學(xué)生保證有座。

　　此外，王總還強(qiáng)調(diào)說(shuō)，“大鼻子”沒(méi)有走核定線路，擠占了他們的公交線。

　　【“大鼻子”頻頻漲價(jià)，車主卻掙不了油費(fèi)】

　　“去年校車費(fèi)用是每學(xué)期600塊錢，今年就漲到了700塊，最近還得漲價(jià)。”一位不愿透露姓名的家長(zhǎng)表示，也就三五年的時(shí)間，校車費(fèi)用從200元/月/人，漲到300元/月/人，他們很難接受。五蓮很多村民也是因?yàn)閮r(jià)格，才讓孩子改坐公交上學(xué)。

　　按照現(xiàn)在的行情，同樣是半個(gè)學(xué)期，學(xué)生辦公交包月卡和乘坐校車，兩者的車費(fèi)卻相差甚遠(yuǎn)。辦公交包月卡，半個(gè)學(xué)期600元左右。如果乘坐“大鼻子”校車，一個(gè)學(xué)生要多花費(fèi)300元。

　　但“大鼻子”校車車主卻叫苦不迭，更有坦言“校車根本不掙錢，經(jīng)營(yíng)一年，連個(gè)油錢都掙不出來(lái)”。記者采訪十來(lái)位“大鼻子”校車車主得知，目前日照對(duì)于購(gòu)買正規(guī)校車尚無(wú)任何補(bǔ)貼，校車運(yùn)營(yíng)純粹是自負(fù)盈虧。

　　特別是近年來(lái)公交車以包月卡之名低價(jià)“霸市”，打起的價(jià)格戰(zhàn)更讓“大鼻子”校車苦不堪言。在校車生源不足的情況下，為了收支平衡，校車車主們只好漲價(jià)。保守估計(jì)，“大鼻子”校車加上油費(fèi)、保險(xiǎn)、駕駛員人工費(fèi)等，每年的運(yùn)營(yíng)成本在9萬(wàn)塊錢以上。

　　【冒牌校車或需承擔(dān)“萬(wàn)元罰單”】

　　就在今年6月18日，一輛校車停在五蓮縣解放路北段外?；▓@門口，就在有大量學(xué)生陸續(xù)上車時(shí)，一輛公交車突然對(duì)校車進(jìn)行了撞擊。據(jù)五蓮民警分析，這是一起典型的針對(duì)學(xué)生校車尋釁滋事案件，開著公交車撞校車的王某等4名肇事者被刑事拘留。

　　五蓮縣出現(xiàn)公交和校車線路重疊、無(wú)序經(jīng)營(yíng)的情況，由來(lái)已久。

　　2011年日照市公路運(yùn)輸管理處曾發(fā)文禁止公交車充當(dāng)“校車”。對(duì)此，五蓮縣交通局也關(guān)注到這個(gè)問(wèn)題，并表示要嚴(yán)格處理，緩解校車和公交車之間的矛盾，保證學(xué)生用車安全。

　　【禁止公交車充當(dāng)“校車】

　　記者查閱2012年國(guó)務(wù)院簽發(fā)的《校車安全管理?xiàng)l例》發(fā)現(xiàn)，其中第四十五條規(guī)定“使用未取得校車標(biāo)牌的車輛提供校車服務(wù)，或者使用未取得校車駕駛資格的人員駕駛校車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留該機(jī)動(dòng)車，處1萬(wàn)元以上2萬(wàn)元以下的罰款，有違法所得的予以沒(méi)收。”

　　此外，按照《校車安全管理?xiàng)l例》，對(duì)于冒牌校車和違規(guī)校車，情節(jié)嚴(yán)重的，由交通運(yùn)輸主管部門吊銷其經(jīng)營(yíng)許可證件，處200元到5000元不等的罰款。

　　對(duì)于校車，國(guó)家有專門的規(guī)定，尤其是幼兒和小學(xué)生校車更是要求每個(gè)座位均裝了安全帶，從這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，公交車作為校車顯然是不符合規(guī)定的。《專用校車安全技術(shù)條件》和《專用校車學(xué)生座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)校車限速裝置、乘員數(shù)量限制、急救箱配備、照管人員座椅配置、滅火裝置、專用校車標(biāo)志燈、停車指示牌、停車提醒標(biāo)示、行駛記錄儀錄像監(jiān)控系統(tǒng)等都予以了明確規(guī)定。

　　城市公交車不符合以上兩項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，城市公交車應(yīng)按照規(guī)定的線路、班次、站點(diǎn)營(yíng)運(yùn)，滿足早晚高峰期市民通勤交通需求。嚴(yán)格禁止不符合《校車安全管理?xiàng)l例》規(guī)定的安全條件和標(biāo)準(zhǔn)的城市公交車充當(dāng)校車使用，對(duì)違法使用公交車或提供校車服務(wù)、不履行安全管理責(zé)任的企業(yè)依法予以懲處;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。市客運(yùn)統(tǒng)管辦加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)稽查，凡發(fā)現(xiàn)公交車充當(dāng)校車使用的車輛，取消公交營(yíng)運(yùn)資格并退出公交行業(yè)，且在成本規(guī)制中核銷企業(yè)車輛數(shù)與燃油補(bǔ)貼車輛數(shù)。