去年以來，頻發(fā)的校車事故，引發(fā)了政府和社會(huì)的極大關(guān)注。給孩子們一輛沒有安全隱患的校車，給孩子們更安全的路權(quán)呼聲高漲。2012年4月10日，國務(wù)院頒發(fā)了《校車安全管理?xiàng)l例》，賦予校車路上“優(yōu)先權(quán)”。雖然條例頒布后，各地記者采訪顯示，中國的司機(jī)同志們離禮讓校車的習(xí)慣養(yǎng)成還有很遠(yuǎn)的路要走，但給孩子們一輛安全的校車，已經(jīng)開始迅速行動(dòng)。

　　一季度多銷了6496輛

　　今年1季度，全國客車銷售從中國客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，1季度客車銷量同比增長9.97%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年1季度銷售客車51742輛，同比增長9.97%，比去年同期多銷4690輛。

　　從使用用途的分類看，1季度增長主要源于校車銷量的增長。按照用途把客車分為4個(gè)大類，座位客車、校車、公交客車、臥鋪客車及其他。從1季度這4類客車的銷售情況看，1季度銷售客車同比多銷4690輛，其中校車多銷6496輛，因此我們可以認(rèn)為1季度客車行業(yè)的銷售增長基本是由校車銷量的啟動(dòng)所引發(fā)。

　　校車尺寸：6～9米

　　今年1季度，全國客車銷售市場(chǎng)從銷售客車的尺寸看，長度介于67米的小型客車和長度大于12米的大型客車銷量增速最快。長度介于67米的小型客車銷量達(dá)到6353輛，比去年同期多銷1181輛，同比增長22.83%;長度大于12米的大型客車銷量達(dá)到1524輛，比去年同期多銷1070輛，同比增長235.68%。

　　我們發(fā)現(xiàn)目前校車的長度集中在69米的中小型客車上，因此我們可以認(rèn)為小型客車銷量增長主要是由于校車市場(chǎng)啟動(dòng)拉動(dòng)所致。

　　宇通客車受益

　　從各車廠在校車市場(chǎng)的市占率看，宇通客車占比高達(dá)38.38%，是校車市場(chǎng)啟動(dòng)的較大受益者。第二名保定長安只占到了11.76%的市場(chǎng)份額。可以預(yù)見，隨著校車市場(chǎng)的啟動(dòng)，校車領(lǐng)域的競(jìng)爭將愈發(fā)激烈。

　　在抓住校車爆發(fā)的同時(shí)，宇通客車也積極開拓國際市場(chǎng)，宇通客車與委內(nèi)瑞拉FONTUR公司簽訂了1216臺(tái)客車及相關(guān)配套設(shè)施銷售合同，該合同總金額為14.90億元，交貨期為為2012 年1月至7月。由于委內(nèi)瑞拉訂單的單臺(tái)綜合售價(jià)達(dá)到122萬元，預(yù)計(jì)是目前公司普通大客車售價(jià)的2.6倍，單臺(tái)凈利貢獻(xiàn)約是普通大客車的3.54倍，因此該訂單的結(jié)算周期對(duì)宇通客車的短期業(yè)績有非常重大的影響。