從2012年《校車安全管理條例》頒布以來，中國校車行業(yè)逐漸開始步入正軌，全國各地越來越多的學(xué)校和家長紛紛選擇校車作為孩子上下學(xué)的主要交通工具，我們在路面上也能經(jīng)?？吹叫＼囋趯W(xué)校門口接送孩子。

　　但是還是有很多家長朋友并不了解目前專用校車與非專用校車的區(qū)別，常常會將兩者混為一談，但其實兩者之間的區(qū)別很大，下面就讓萌小盟為大家講解下專用校車和非專用校車之間的區(qū)別。

　　首先，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)不同，專用校車與非專用校車的各項性能要求具有一定的差別，比如整車、座椅及其他標(biāo)準(zhǔn)都有所不同。

　　目前國內(nèi)對于校車的定義是，用于接送不少于5名幼兒園、小學(xué)、中學(xué)等教育機(jī)構(gòu)的學(xué)生及照管人員上下學(xué)的客車和乘用車。按乘坐對象分類包括幼兒校車、小學(xué)生校車和其他校車，按車輛屬性分類包括專用校車和非專用校車。

　　專用校車：設(shè)計和制造上專門用于運(yùn)送學(xué)生的校車，專用校車上的乘員只能為學(xué)生和照管人員。

　　非專用校車：設(shè)計和制造上不是專門用于運(yùn)送學(xué)生的校車，非專用校車上的乘員除學(xué)生外，還可以為成人或者其他人員。

　　一、校車整車標(biāo)準(zhǔn)的差異

　　專用校車應(yīng)該滿足GB24407-2012《專用校車安全技術(shù)條件》、國家標(biāo)準(zhǔn)GB7258-2012《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》和GB24315-2009《校車標(biāo)識》。

　　非專用校車的整車要求和普通客車一致，應(yīng)該滿足國家標(biāo)準(zhǔn) GB7258-2012《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》、GB18986-2003《輕型客車結(jié)構(gòu)安全要求》、GB13094-2007《客車結(jié)構(gòu)安全要求》。

　　專用校車標(biāo)準(zhǔn)里面對內(nèi)飾材料燃燒性能提出了更加嚴(yán)格的要求:水平燃燒速度提高到70mm/min，非專用校車的內(nèi)飾材料燃燒性能仍然為100mm/min;增加了氧指數(shù)和煙密度要求，這在非專用校車標(biāo)準(zhǔn)中未作規(guī)定。

　　專用校車標(biāo)準(zhǔn)中強(qiáng)制要求每個兒童座椅必須安裝安全帶，推薦安裝安全帶集中控制裝置，即在撞車、車輛火災(zāi)等緊急情況下學(xué)生等特殊乘員因害怕、緊張等原因不能自行打開安全帶而妨礙逃生時由駕駛員或其他救援人員在某一規(guī)定點(diǎn)集中解鎖的應(yīng)急裝置。該應(yīng)急裝置在任何情況下(包括電路損壞)都不能影響安全帶的機(jī)械操作，故增加了一層安全保障，目前國外也沒有相關(guān)技術(shù)，屬于國際先進(jìn)技術(shù)。在非專用校車?yán)锩鏇]有對應(yīng)要求。

　　二、校車座椅標(biāo)準(zhǔn)的差異

　　專用校車的兒童座椅應(yīng)該滿足GB24406-2012《專用小學(xué)生校車座椅及其車輛固定件的強(qiáng)度》，非專用校車的座椅要求和普通客車一致，應(yīng)該滿足GB13057-2014《客車座椅及其車輛固定件的強(qiáng)度》。

　　由于專用校車座椅采標(biāo)來源于美國機(jī)動車安全法國FMVSS 222《校車乘員座椅和碰撞保護(hù)》，而我國客車的座椅標(biāo)準(zhǔn)采標(biāo)來源于歐洲經(jīng)濟(jì)委員會法規(guī)ECE R80《大型客車座椅認(rèn)證及座椅強(qiáng)度和固定件強(qiáng)度有關(guān)的車輛認(rèn)證的統(tǒng)一規(guī)定》，因此，在座椅性能要求這部分完全不一致，以下著重介紹。

　　1、專用校車座椅性能

　　1)座椅前傾性能

　　對后面有其他座椅的座椅，按照標(biāo)準(zhǔn)中4.2.1的規(guī)定施加力(3114N)時:

　　a)座椅靠背的力一位移曲線應(yīng)落在圖1規(guī)定的區(qū)域內(nèi)(如圖1所示);

　　b)座椅靠背的位移不應(yīng)超過356mm;

　　c)變形后的座椅不得進(jìn)入相距其他座椅或護(hù)板原始安裝位置102mm的范圍內(nèi);

　　d)座椅的任何安裝固定點(diǎn)不應(yīng)分開;

　　2)座椅后傾性能

　　對后面有其他座椅的座椅，按照標(biāo)準(zhǔn)中4.2.2的規(guī)定施加力(222N)時:

　　a)座椅靠背的力一位移曲線應(yīng)落在圖1規(guī)定的區(qū)域內(nèi);

　　b)座椅靠背所受的力不應(yīng)超過9 786N;

　　c)座椅靠背的位移不應(yīng)超過254mm;

　　d)變形后的座椅不得進(jìn)入相距其他座椅原始安裝位置102mm的范圍內(nèi);

　　e)座椅的任何安裝固定點(diǎn)不應(yīng)脫開;

　　f)座椅的任何部件不應(yīng)分離。

　　2、非專用校車座椅性能

　　1)乘坐的乘客能被其前萬座椅恰當(dāng)?shù)叵拗谱?/p>

　　按標(biāo)準(zhǔn)中5.1.2.1施加的每個試驗力(在有關(guān)乘坐位置的縱向中心面內(nèi)水平測量)，如上部模板施力中心點(diǎn)的最大位移不超過400mm，可認(rèn)為滿足要求(如圖2a所示)。

　　2)乘坐的乘客未受嚴(yán)重傷罷

　　符合下列條件，可認(rèn)為滿足要求:

　　a)按標(biāo)準(zhǔn)中5.1.2.1施加的每個試驗力，上部模板施力中心點(diǎn)的最大位移不小于100mm(測量萬法同標(biāo)準(zhǔn)中4.1.2.1.1.)(如圖2b所示);

　　b)按標(biāo)準(zhǔn)中5.1.2.2施加的每個試驗力，下部模板施力中心點(diǎn)的最大位移不小于50mm(測量萬法同4.1.2.1.1)(如圖2b所示)。

　　從以上分析可以看出，專用校車座椅的要求比非專用校車座椅的要求高，加的載荷大。

　　三、校車標(biāo)識

　　專用校車外應(yīng)該有車身外觀標(biāo)識，應(yīng)該滿足國家標(biāo)準(zhǔn)GB24315-2009的要求。

　　非專用校車應(yīng)在前風(fēng)窗玻璃右下角和后風(fēng)窗玻璃適當(dāng)位置各放置一塊可以從車外清楚識別的標(biāo)牌，應(yīng)該滿足國家標(biāo)準(zhǔn)GB24315-2009的要求。

　　以上就是對于專用校車與非專用校車區(qū)別的介紹，希望能夠讓大家對于校車有一個更加全面的認(rèn)識，也希望家長朋友們盡量選擇正規(guī)的專用校車作為孩子上下學(xué)的主要交通工具，孩子安全無小事，希望每個孩子都能有一個安全的上下學(xué)環(huán)境。