提起校車，大家腦海中首先出現(xiàn)的關(guān)鍵詞就是“安全”。如今，在安全之外，中通校車為校車帶來(lái)全新的概念——舒適和健康。近日，中通客車成功研發(fā)出一款10.4米空氣懸架校車產(chǎn)品，該產(chǎn)品也是國(guó)內(nèi)首款空氣懸架結(jié)構(gòu)校車。在安全的“本性”之外，中通空氣懸架結(jié)構(gòu)校車將為孩子們帶來(lái)“舒適”與“健康”的極致體驗(yàn)。

　　“天生”舒適，搭配全新空氣懸架結(jié)構(gòu)

　　此前，校車的發(fā)展更注重對(duì)“安全”性能的追求。隨著時(shí)代的發(fā)展，校車已不僅僅是上下學(xué)的代步工具，與研學(xué)游等發(fā)展同步，校車越來(lái)越多地成為孩子們?nèi)粘W(xué)習(xí)成長(zhǎng)的重要空間。

　　為給孩子們提供一個(gè)更加舒適、健康的乘坐空間，對(duì)校車舒適性的要求也與日俱增。要從根本上解決這一問(wèn)題，確保車輛運(yùn)行過(guò)程的穩(wěn)定性與舒適性，關(guān)鍵點(diǎn)就是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上的升級(jí)與創(chuàng)新，而空氣懸架結(jié)構(gòu)是目前實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的最佳選擇。

　　經(jīng)過(guò)正向研發(fā)，中通客車正式推出國(guó)內(nèi)首款空氣懸架結(jié)構(gòu)校車。在舒適性上，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比分析，該款校車整車偏頻較常規(guī)板簧結(jié)構(gòu)降低0.4HZ，整車運(yùn)行舒適性大大提升。

　　值得一提的是，該款產(chǎn)品還徹底解決了前置車懸架空間不足，橫推拉桿強(qiáng)度弱、高溫環(huán)境氣囊壽命短等行業(yè)難點(diǎn)問(wèn)題。