前言

　　本標(biāo)準(zhǔn)的第4章、第5章為強(qiáng)制性的，其余為推薦性的。

　　本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T 1. 1-2009給出的規(guī)則起草。

　　本標(biāo)準(zhǔn)代替GB 24406-2009《專用小學(xué)生校車座椅及其車輛固定件的強(qiáng)度》。

　　本標(biāo)準(zhǔn)與GB 24406-2009的主要差異有:

　　a)標(biāo)準(zhǔn)名稱修改為《專用校車學(xué)生座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》;

　　b)修改了標(biāo)準(zhǔn)適用范圍，由專用小學(xué)生座椅擴(kuò)展為校車學(xué)生座椅，并增加了校車上安裝于座椅前方的約束隔板;

　　c)為便于使用，增加了GB 13057中的相關(guān)術(shù)語和定義(見3.3, 3.4, 3.5, 3.7, 3.8)，還增加了“座椅系統(tǒng)”(見3. 1)、“學(xué)生座椅系統(tǒng)”(見3. 2)、“固定件”(見3. 6)、“基準(zhǔn)平面”(見3. 9)、“座椅間距”(見3. 10)及“約束隔板”(見3. 11)的術(shù)語和定義;

　　d)將驗(yàn)證座椅前傾性能和座椅靠背后部的吸能特性的靜態(tài)試驗(yàn)方法修改為動態(tài)試驗(yàn)方法(見5. 1, 2009年版4. 2. 1和4.2.5);

　　e)由于試驗(yàn)方法的修改，相應(yīng)修改了座椅前傾性能要求(見4. 1. 2, 2009年版3.1.1和3. 1. 5) ;

　　f)刪除了車輛固定件試驗(yàn)(2009年版4.2.6);

　　g)增加了與動態(tài)試驗(yàn)方法相關(guān)的檢測儀器要求(見附錄A)和允許傷害指標(biāo)的確定方法(見附錄B)。

　　本標(biāo)準(zhǔn)非等效采用ECE R80法規(guī)《就座椅及其固定點(diǎn)方面批準(zhǔn)大型客車座椅和車輛的統(tǒng)一規(guī)定》及FMVSS 222《學(xué)童客車乘員座椅和碰撞保護(hù)》的內(nèi)容。

　　本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A和附錄B為規(guī)范性附錄。

　　本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出。

　　本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC114)歸口。

　　本標(biāo)準(zhǔn)由中國汽車技術(shù)研究中心、鄭州宇通客車股份有限公司負(fù)責(zé)起草，中國公路車輛機(jī)械有限公司、國家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、南京依維柯汽車有限公司、丹東黃海汽車有限責(zé)任公司、江蘇省公路學(xué)會、中國第一汽車股份有限公司、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司、北汽福川汽車股份有限公司、安徽安凱汽車股份有限公司、成都客車股份有限公司、柳州五菱汽車有限責(zé)任公司參加起草。

　　本標(biāo)準(zhǔn)起草人:李維菁、袁健、趙偉麗、周慧慈、李弢、王欣、孫鷹、刁薇、金明新、白紅、李桂蘭。

　　本標(biāo)準(zhǔn)于2009年首次發(fā)布，本次為第一次修訂。