(七)提高了重中型貨運(yùn)車輛、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車的運(yùn)行安全技術(shù)要求

　　1、規(guī)定半掛牽引車和總質(zhì)量大于等于12000kg的貨車應(yīng)裝備符合規(guī)定的防抱死制動(dòng)裝置、緩速器(或其他輔助制動(dòng)裝置)和汽車行駛記錄儀等安全裝置;

　　2、規(guī)定總質(zhì)量大于等于4500kg的貨車的每一個(gè)后位燈、后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和制動(dòng)燈透光面面積都應(yīng)大于等于一個(gè)80 mm直徑圓的面積，總質(zhì)量大于等于12000kg的貨車(半掛牽引車除外)、車長(zhǎng)大于8.0m的掛車及最大設(shè)計(jì)車速小于等于40km/h的汽車和掛車應(yīng)設(shè)置車輛尾部標(biāo)志板，廂式貨車和廂式掛車應(yīng)裝備符合規(guī)定的反射器型車身反光標(biāo)識(shí);

　　3、規(guī)定貨車和掛車的載貨部位不得設(shè)置乘客座椅及不得設(shè)計(jì)成可伸縮的結(jié)構(gòu)。

　　4、規(guī)定危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車前輪應(yīng)裝備盤式制動(dòng)器，所有車輪均應(yīng)使用子午線輪胎，且應(yīng)裝備防抱死制動(dòng)裝置、緩速器(或其他輔助裝置)、限速裝置(或具有限速功能)和汽車行駛記錄儀等安全裝置。

　　5、規(guī)定道路運(yùn)輸爆炸品和劇毒化學(xué)品車輛還應(yīng)在后部和兩側(cè)粘貼符合規(guī)定的橙色反光帶，專門用于運(yùn)送易燃和易爆物品的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車還應(yīng)安裝符合規(guī)定的機(jī)動(dòng)車排氣火花熄滅器。

　　6、規(guī)定罐式危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車的罐體頂部應(yīng)設(shè)置具有足夠強(qiáng)度的傾覆保護(hù)裝置，且該裝置應(yīng)裝備有能將積聚在其內(nèi)部的液體排出的排放閥;罐體頂部的管接頭、閥門及其他附件的最高點(diǎn)應(yīng)低于傾覆保護(hù)裝置的最高點(diǎn)至少 20mm。

　　8.2.1 汽車(三輪汽車和裝用單缸柴油機(jī)的低速貨車除外)及掛車的外部照明和信號(hào)裝置的數(shù)量、位置、光色、最小幾何可見度應(yīng)符合GB 4785的規(guī)定?？傎|(zhì)量大于等于 4500kg的貨車、專項(xiàng)作業(yè)車和掛車的每一個(gè)后位燈、后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和制動(dòng)燈，透光面面積應(yīng)大于等于一個(gè) 80mm直徑圓的面積;如屬非圓形的，透光面的形狀還應(yīng)能將一個(gè) 40mm直徑的圓包含在內(nèi)。

　　說明：GB7258—2012增加了總質(zhì)量大于4500kg的貨車、專項(xiàng)作業(yè)車和掛車的后位燈、后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和制動(dòng)燈的最小透光面面積要求，以期扭轉(zhuǎn)當(dāng)前貨車后部燈具“越做越小”的趨勢(shì)。

　　注意：第8.2.1條關(guān)于部分貨車、專項(xiàng)作業(yè)車和掛車的后部照明和信號(hào)裝置透光面面積的要求，自2013年9月1日(本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起第13個(gè)月)開始對(duì)新定型車實(shí)施，自2014年9月1日(本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起第25個(gè)月)開始對(duì)新生產(chǎn)車實(shí)施。

　　8.4 車身反光標(biāo)識(shí)和車輛尾部標(biāo)志板

　　8.4.1 總質(zhì)量大于等于 12000kg的貨車(半掛牽引車除外)和貨車底盤改裝的專業(yè)作業(yè)車、車長(zhǎng)大于 8.0m的掛車及所有最大設(shè)計(jì)車速小于等于 40km/h的汽車和掛車，應(yīng)設(shè)置符合GB 25990規(guī)定的車輛尾部標(biāo)志板;半掛牽引車應(yīng)在駕駛室后部上方設(shè)置能體現(xiàn)駕駛室的寬度和高度的車身反光標(biāo)識(shí)，其他貨車、貨車底盤改裝的專項(xiàng)作業(yè)車和掛車(設(shè)置有符合規(guī)定的車輛尾部標(biāo)志板的除外)應(yīng)在后部設(shè)置車身反光標(biāo)識(shí)。后部的車身反光標(biāo)識(shí)應(yīng)能體現(xiàn)機(jī)動(dòng)車后部的高度和寬度，對(duì)廂式貨車和掛車應(yīng)能體現(xiàn)貨廂輪廓。

　　8.4.2 所有貨車(半掛牽引車除外)、貨車底盤改裝的專項(xiàng)作業(yè)車和掛車應(yīng)在側(cè)面設(shè)置車身反光標(biāo)識(shí)。側(cè)面的車身反光標(biāo)識(shí)長(zhǎng)度應(yīng)大于等于車長(zhǎng)的 50%，對(duì)三輪汽車應(yīng)大于等于 1.2m，對(duì)側(cè)面車身結(jié)構(gòu)無連續(xù)平面的專項(xiàng)作業(yè)車應(yīng)大于等于車長(zhǎng)的 30%，對(duì)貨廂長(zhǎng)度不足車長(zhǎng) 50%的貨車應(yīng)為貨廂長(zhǎng)度。

　　8.4.3 道路運(yùn)輸爆炸品和劇毒化學(xué)品車輛，除應(yīng)按 8.4.1、8.4.2設(shè)置車身反光標(biāo)識(shí)外，還應(yīng)在后部和兩側(cè)粘貼能標(biāo)示出車輛輪廓、寬度為 150mm±20mm的橙色反光帶。

　　8.4.4 拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組應(yīng)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定在車身上粘貼反光標(biāo)識(shí)。

　　8.4.5 貨車、專項(xiàng)作業(yè)車和掛車(組成拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組的掛車除外)的車身反光標(biāo)識(shí)材料應(yīng)符合GB 23254的規(guī)定，其中廂式貨車和廂式掛車應(yīng)裝備反射器型車身反光標(biāo)識(shí)。典型車型車身反光標(biāo)識(shí)粘貼式樣見附錄B，但對(duì)使用反射器型車身反光標(biāo)識(shí)材料的，車身反光標(biāo)識(shí)設(shè)置符合GB 23254相關(guān)規(guī)定時(shí)，應(yīng)視為滿足要求。

　　8.4.6 貨車和掛車(組成拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組的掛車除外)設(shè)置的車身反光標(biāo)識(shí)被遮擋的，應(yīng)在被遮擋的車身后部和側(cè)面至少水平固定一塊 2000mm×150mm的柔性反光標(biāo)識(shí)。

　　說明：(1)按照GB7258—2004國家標(biāo)準(zhǔn)第3號(hào)修改單的規(guī)定，所有貨車、掛車和貨車底盤改裝的專項(xiàng)作業(yè)車(不論新注冊(cè)車還是在用車)，都應(yīng)該安裝/粘貼后部和側(cè)面車身反光標(biāo)識(shí)。(2)GB7258—2012規(guī)定，總質(zhì)量大于等于12000kg的貨車和貨車底盤改裝的專項(xiàng)作業(yè)車，以及車長(zhǎng)大于8m的掛車，最大設(shè)計(jì)車速小于等于40km/h的汽車和掛車后部應(yīng)設(shè)置車輛尾部標(biāo)志板;并且，廂式貨車和廂式專項(xiàng)作業(yè)車及廂式掛車，設(shè)置的車身反光標(biāo)識(shí)應(yīng)為反射器型車身反光標(biāo)識(shí)。其主要出發(fā)點(diǎn)是想解決反光膜型車身反光標(biāo)識(shí)易損壞的問題，以期在保證使用效果的前提下，降低用戶的總體使用成本。(3)根據(jù)GB25990—2010，車輛尾部標(biāo)志板分為1類低速車輛標(biāo)志板、2類低速車輛標(biāo)志板、1類重型車輛標(biāo)志板、2類長(zhǎng)型車輛標(biāo)志板、3類重型車輛標(biāo)志板和4類長(zhǎng)型車輛標(biāo)志板。其中，重型車輛標(biāo)志板由紅色熒光材料(1類)或紅色回復(fù)反射材料(3類)和黃色回復(fù)反射材料帶交替構(gòu)成，為矩形狀;長(zhǎng)型車輛標(biāo)志板是邊框由紅色熒光材料(2類)或紅色回復(fù)反射材料(4類)構(gòu)成、中心由黃色回復(fù)反射材料帶構(gòu)成、形狀為矩形的標(biāo)志板。標(biāo)志板的形狀、尺寸和結(jié)構(gòu)見GB25990—2010第5.2條。標(biāo)志板固定在車輛后部的方式應(yīng)穩(wěn)定、持久，如使用螺釘或鉚合。機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)查驗(yàn)時(shí)，應(yīng)檢驗(yàn)查驗(yàn)尾部標(biāo)志板的形狀、顏色、尺寸、結(jié)構(gòu)和固定是否符合規(guī)定;并且，在檢驗(yàn)查驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)標(biāo)志板明顯不具有反光性能的，應(yīng)按照違規(guī)車型逐級(jí)上報(bào)。(4)根據(jù)GB23254-2009，后部反射器型車身反光標(biāo)識(shí)應(yīng)橫向水平布置，紅白單元相間并且數(shù)量相當(dāng)，相鄰反射器的邊緣距離不得大于100mm;側(cè)面反射器型車身反光標(biāo)識(shí)應(yīng)橫向水平布置，紅白單元相間并且數(shù)量相當(dāng)，相鄰反射器的邊緣距離不得大于150mm。機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)檢驗(yàn)查驗(yàn)反射器型車身反光標(biāo)識(shí)是否有符合規(guī)定的3C認(rèn)證標(biāo)識(shí)、布置是否符合規(guī)定、以及是否能保證在車輛上可靠固定。

　　注意：(1)第8.4.1條關(guān)于車輛尾部標(biāo)志板的要求，自2014年1月1日起對(duì)新生產(chǎn)的總質(zhì)量大于等于12000kg的貨車底盤改裝的專項(xiàng)作業(yè)車，最大設(shè)計(jì)車速小于等于40km/h的汽車和最大設(shè)計(jì)車速小于等于40km/h且車長(zhǎng)小于等于8m的掛車實(shí)施。2013年12月31日以前新生產(chǎn)的上述車輛，如未配備符合規(guī)定的車輛尾部標(biāo)志板，應(yīng)設(shè)置符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的后部車身反光標(biāo)識(shí)。( 2)車身反光標(biāo)識(shí)屬于國家強(qiáng)制性認(rèn)證產(chǎn)品，未通過國家強(qiáng)制性認(rèn)證的車身反光標(biāo)識(shí)產(chǎn)品不得在車輛上安裝/粘貼、使用。目前市場(chǎng)上假冒偽劣的車身反光標(biāo)識(shí)產(chǎn)品較多，而假冒偽劣產(chǎn)品的反光性能與正品差異較大，無法起到預(yù)期的反光效果。為更好地保證貨車和掛車安裝/粘貼、使用符合規(guī)定的車身反光標(biāo)識(shí)產(chǎn)品，機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)配備和使用手持式逆反射系數(shù)檢測(cè)儀或類似設(shè)備，對(duì)有疑問的車身反光標(biāo)識(shí)定性檢驗(yàn)其反光性能。(3)國家標(biāo)準(zhǔn)《貨車和掛車 車身反光標(biāo)識(shí)》(GB23254—2009)也以附錄的形式對(duì)部分典型車型的車身反光標(biāo)識(shí)粘貼式樣做了規(guī)定，且上述式樣與本標(biāo)準(zhǔn)有所不同，根據(jù)公安部交通管理局與工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)政策司溝通的結(jié)果，典型車型的車身反光標(biāo)識(shí)粘貼式樣按GB7258—2004國家標(biāo)準(zhǔn)第3號(hào)修改單(即本標(biāo)準(zhǔn))執(zhí)行，不執(zhí)行GB23254—2009。 (4)總質(zhì)量小于12000kg的貨車和貨車底盤改裝的專項(xiàng)作業(yè)車，以及車長(zhǎng)小于等于8m的掛車，(最大設(shè)計(jì)車速大于40km/h時(shí))后部原則上只能設(shè)置車身反光標(biāo)識(shí)。并且，對(duì)總質(zhì)量小于12000kg的廂式貨車和廂式專項(xiàng)作業(yè)車及車長(zhǎng)小于等于8m的廂式掛車，設(shè)置的后部車身反光標(biāo)識(shí)應(yīng)為反射器型車身反光標(biāo)識(shí)。 (5)設(shè)置有符合規(guī)定的車輛尾部標(biāo)志板的貨車、掛車和貨車底盤改裝的專項(xiàng)作業(yè)車，仍可在后部設(shè)置車身反光標(biāo)識(shí)。(6)目前我國還沒有制定柔性反光標(biāo)識(shí)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，國家相關(guān)部門應(yīng)盡快制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。(7)拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組也應(yīng)粘貼車身反光標(biāo)識(shí)，但其車身反光標(biāo)識(shí)的材料按農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，顏色為黃白相間，不執(zhí)行GB23254。

　　11.3.1 貨箱應(yīng)安裝牢固可靠，貨箱的欄板和底板應(yīng)規(guī)整且具有足夠的強(qiáng)度。

　　11.3.2 貨箱或其他載貨裝置，其構(gòu)造應(yīng)保證安全、穩(wěn)妥地裝載貨物。集裝箱運(yùn)輸車和集裝箱運(yùn)輸半掛車的構(gòu)造應(yīng)保證集裝箱運(yùn)輸過程中始終安全、穩(wěn)妥地固定在車輛上。

　　11.3.3 貨車和掛車的載貨部分不得設(shè)置乘客座椅。

　　11.3.4 貨車和掛車的載貨部分不得設(shè)計(jì)成可伸縮的結(jié)構(gòu)。

　　11.3.5 貨車駕駛室(區(qū))最后一排座位后平面(前后位置可調(diào)座椅應(yīng)處于滑軌中間位置，靠背角度可調(diào)式座椅的靠背角度及座椅其它調(diào)整量應(yīng)處于制造廠規(guī)定的正常使用位置)與駕駛室后壁(駕駛區(qū)隔板)平面的間距對(duì)帶臥鋪的貨車應(yīng)小于等于 950mm，對(duì)其他貨車應(yīng)小于等于 450mm。

　　說明：(1)第11.3.2條增加了集裝箱運(yùn)輸車和集裝箱半掛車載貨部位構(gòu)造的原則性規(guī)定，主要出發(fā)點(diǎn)是保證集裝箱在運(yùn)輸過程中不會(huì)因設(shè)計(jì)和制造缺陷而脫落。(2)第11.3.1條中，“貨箱的欄板和底板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度”是指欄板及底板的設(shè)計(jì)和構(gòu)造須能承受車身及地板在實(shí)際行駛中相當(dāng)可能遇到的沖擊或運(yùn)載任何負(fù)載物的重量。(3)第11.3.5條增加了貨車駕駛室(區(qū))最后一排座位布置的要求，以期從設(shè)計(jì)和制造源頭上禁止貨車制造廠家為便于在駕駛室(區(qū))載貨而將駕駛室越做越大，形成事實(shí)上的駕駛室(區(qū))人貨混裝，不利于交通安全。

　　注意：車輛管理工作實(shí)踐中，發(fā)現(xiàn)有部分機(jī)動(dòng)車制造廠家生產(chǎn)的飲料運(yùn)輸車側(cè)面未設(shè)置欄板或采用倉柵式結(jié)構(gòu)，直接采用軟簾布作為側(cè)欄板。這種設(shè)計(jì)不能保證車輛在轉(zhuǎn)彎等情形下仍能安全、穩(wěn)妥地裝載貨物，不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，應(yīng)予以禁止。

　　12.11 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車的特殊要求

　　12.11.1專門用于運(yùn)送易燃和易爆物品的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車，車上應(yīng)備有消防器材并具有相應(yīng)的安全措施，排氣管應(yīng)裝在罐體/箱體前端面之前、不高于車輛縱梁上平面的區(qū)域，并安裝符合GB 13365規(guī)定的機(jī)動(dòng)車排氣火花熄滅器，機(jī)動(dòng)車尾部應(yīng)安裝接地裝置。

　　12.11.2 罐式危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車的罐體頂部應(yīng)設(shè)置具有足夠強(qiáng)度的傾覆保護(hù)裝置，且該裝置應(yīng)裝備有能將積聚在其內(nèi)部的液體排出的排放閥;罐體頂部的管接頭、閥門及其他附件的最高點(diǎn)應(yīng)低于傾覆保護(hù)裝置的最高點(diǎn)至少 20mm。

　　12.11.3 罐式危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車的罐體及罐體上的管路和管路附件不得超出車輛的側(cè)面及后下部防護(hù)裝置，罐體后封頭及罐體后封頭上的管路和管路附件與后下部防護(hù)裝置的縱向距離應(yīng)大于等于 150mm。

　　說明：(1)GB7258—2012 刪除了GB7258—2004第12.10條中“專門用于運(yùn)送易燃和易爆物品的道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛，應(yīng)在駕駛室上方安裝紅色標(biāo)志燈”的要求。(2)第12.11.1條細(xì)化了專門用于運(yùn)送易燃和易爆物品的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車的排氣管布置的相關(guān)規(guī)定。(3)第12.11.2條和第12.11.3條新增的關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車的相關(guān)要求主要參考了GB20300—2006《道路運(yùn)輸劇毒品和爆炸品運(yùn)輸車輛》的相關(guān)規(guī)定。

　　注意：專門用于運(yùn)送易燃和易爆物品的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車，配備的消防器材應(yīng)當(dāng)適用，且應(yīng)與其所裝載的易燃和易爆物品的種類和數(shù)量相匹配。