“校車是不少幼兒園和義務(wù)教育階段學(xué)生回家的重要交通工具，各級政府應(yīng)將其當(dāng)作解決民生問題的重要內(nèi)容來抓。在當(dāng)前，就是要加大對其財政補(bǔ)助力度。”市政協(xié)委員、臺州廣播電視大學(xué)開放學(xué)院院長陳學(xué)雄對校車經(jīng)費(fèi)補(bǔ)助問題比較關(guān)注。

　　據(jù)最近初步統(tǒng)計，臺州現(xiàn)有幼兒園和義務(wù)教育階段學(xué)生接送車1414輛，承運(yùn)學(xué)生7.4萬人，其中大部分為社會車輛(包括私家車)。也就是說，眼下能享受財政經(jīng)費(fèi)補(bǔ)貼的校車只占較小一部分，大多需社會自身承擔(dān)。而從各縣(市、區(qū))看，只有天臺縣和黃巖區(qū)對部分學(xué)校接送車進(jìn)行補(bǔ)助，但力度均不夠大。這在一定程度上給“黑車”非法營運(yùn)提供了機(jī)會。

　　陳學(xué)雄建議，解決校車投入經(jīng)費(fèi)不足問題，應(yīng)該從以下幾方面著手。首先，各級財政可將學(xué)生上下學(xué)接送經(jīng)費(fèi)納入公共財政支出范圍。學(xué)區(qū)內(nèi)學(xué)生需要接送的，經(jīng)費(fèi)由政府承擔(dān)為主;學(xué)區(qū)外學(xué)生需要接送的，以家長承擔(dān)為主，政府補(bǔ)貼為輔。其次，政府可設(shè)立校車專項獎勵基金，通過以獎代補(bǔ)的方式，每年對規(guī)范承運(yùn)、安全接送、不存在違規(guī)現(xiàn)象的校車進(jìn)行獎勵。再次，發(fā)動企業(yè)、個人捐資購置標(biāo)準(zhǔn)校車，并鼓勵其以服務(wù)社會的公益性質(zhì)組建學(xué)生接送服務(wù)公司，然后在土地征用、稅收減免等方面予以優(yōu)惠。