去年的11月16日，在甘肅慶陽，一輛超載的校車讓21名孩子沒來得及長大就匆匆離開。一年祭將至，這個(gè)曾經(jīng)發(fā)生校車事故的省份，也是因?yàn)槌塑嚕?名學(xué)生放學(xué)后再也沒能回到熟悉的家。26日17時(shí)，甘肅隴南市武都區(qū)柏林鄉(xiāng)梨樹灣村村民駕駛一輛福田牌輕型貨車，搭載本村村民4人及回家學(xué)生9人，行駛至柏林鄉(xiāng)紅咀梁時(shí)，車輛失控駛出路外發(fā)生墜車事故。截至目前已造成7人死亡，其中5人是學(xué)生。(10月29日新華網(wǎng))

　　近年來，正式或非正式，正規(guī)或非正規(guī)的“校車”發(fā)生了多次慘痛的教訓(xùn)，失去的是一條條鮮活的生命，他們是祖國未來的花朵，更是一個(gè)個(gè)家庭的精神寄托，當(dāng)車禍發(fā)生時(shí)，垮掉的不只一個(gè)家庭，還有來自家庭對(duì)國家的希望和期待。

　　我國不少偏遠(yuǎn)地區(qū)的孩子，為了走上求學(xué)之路，要翻山越嶺，要起早摸黑，要冒著付出生命的代價(jià)去學(xué)校，這是生活在城市里的孩子無法體會(huì)的。雖然近年來國家向貧困地區(qū)實(shí)行政策和資源傾斜，但是對(duì)因地區(qū)貧困、資源不均等造成的許多歷史遺留問題來說只是杯水車薪。

　　有的學(xué)校說：即便幾十萬元的標(biāo)準(zhǔn)校車政府能夠提供，學(xué)校光找一個(gè)合乎要求、讓人放心的專業(yè)司機(jī)，一年的工資就得兩三萬元，還有油費(fèi)、車輛的保養(yǎng)費(fèi)用等等。學(xué)校根本拿不出這些錢。的確，很多學(xué)校養(yǎng)老師都成問題，更何況再養(yǎng)一個(gè)專業(yè)司機(jī)。但是如果等著政府配備校車、配備司機(jī)，根據(jù)現(xiàn)在的中國國情來說，是不太現(xiàn)實(shí)的。更何況偏遠(yuǎn)地區(qū)的道路建設(shè)欠賬，即使有了標(biāo)準(zhǔn)的校車，也沒法運(yùn)行。

　　但現(xiàn)階段頻發(fā)的“校車”事故，讓“校車”問題亟待解決。但是僅依靠政府是不可能的，解決校車問題還需多方關(guān)注和多方力量。個(gè)人建議，解決校車問題可以將目光轉(zhuǎn)移到公交車上面。例如在上學(xué)、放學(xué)時(shí)間，由學(xué)校組織雇傭?qū)I(yè)的公交車接送孩子上學(xué)，讓公交車在上下學(xué)時(shí)段成為孩子們的專業(yè)校車，平時(shí)照常運(yùn)行，這樣既不用購買專業(yè)的校車，也不用雇傭?qū)I(yè)的司機(jī)。

　　當(dāng)然，這只是個(gè)人設(shè)想，至于實(shí)際操作性怎么樣還需考證，只望更多的人關(guān)注并積極想法解決校車問題。我們都是社會(huì)的主人翁，校車問題應(yīng)該不只是國家的問題，也不能坐、等、靠國家解決。孩子的生命等不起也傷不起，希望校車問題能集中國民智慧完美解決。

　　稿源：荊楚網(wǎng)

　　作者：梁麗