愿綠色衛(wèi)士不再孤單

　　9年來，湖南岳陽縣農民張建設帶著兩個兒子，在洞庭湖義務從事水上船舶廢油收集工作。近來，張建設卻因生計無著面臨困境。

　　八百里洞庭，以氣勢雄偉、氣質不凡著稱，如果湖面被數(shù)千艘常年作業(yè)的機動船舶隨意排泄的廢油污染，不僅是洞庭湖的不能承受之重，也是周邊居民不可紓解的災難。張建設帶領兒子義務收油，并堅持9年之久，可歌可詠，受封洞庭湖的“美容師”“中國綠色衛(wèi)士”等稱號，名至實歸。但他如今進亦憂，退亦憂。繼續(xù)前行，家里所有儲存廢油的裝置全部裝滿，目前庫存達到了40多噸;如果撤退，又良心難安，不忍看到洞庭湖被廢油所“劫持”。

　　別讓民間公益環(huán)保人士內心糾結、舉步維艱。對好心人的最好嘉獎就是激勵善心，將善行接力。政府部門有責任向張家父子伸出援手，無論從資金上還是政策上都不妨及時關照他們，讓善良延續(xù)。同時，應依法打擊亂排廢油的機動船舶。許綠色衛(wèi)士一個明亮未來，洞庭湖才能有美好明天。

　　把校車建成流動校舍

　　校車的安全問題受到政府部門和社會各界的普遍關注，校車的采購也成為社會熱點。近日，江蘇省政府采購中心組織2012年—2013年汽車協(xié)議供貨全省聯(lián)動公開招標工作，江蘇省財政廳將校車納入汽車協(xié)議供貨范圍采購。

　　校車安全，質量先行。將校車納入政府采購范圍，嚴格控制產品質量，就為校車質量系上了一道保險繩，因為有了系統(tǒng)而規(guī)范的合法程序，校車質量就不容易弄虛作假。但是，如果沒有公開透明，沒有強有力的公眾監(jiān)督，即便把校車納入政府采購范圍，也未必能確保校車質量可靠。

　　人們常說，要讓校車成為學生安全的流動校舍。校車能不能成為堅固的流動校舍，固然與校車本身質量過硬有關，但又取決于校車使用過程中的運營、管理、監(jiān)督。只有各個部門把責、權、利分清楚，各司其職，又互相幫襯，校車才有安全可言，乘坐校車的孩子也才有安全保障。

　　讓違法排污心存忌憚

　　11月1日起，《哈爾濱市磨盤山水庫飲用水水源保護條例》將正式施行，屆時在水源保護區(qū)內排污將面臨最高100萬元罰款。

　　向飲用水源排污，罰100萬元，并非新聞，此前武漢、昆明等地已經出臺這種護水法規(guī)。眾所周知，不少環(huán)保違法之所以有禁不止，主要原因在于環(huán)保違法成本低、守法成本高、執(zhí)法成本高。提高環(huán)保違法成本，可謂民意所向。而向飲用水源排污，性質更惡劣，更該受到嚴懲。早在2008年，全國人大修訂的《水污染防治法》，就加大了對水污染違法行為的懲治力度，在飲用水水源保護區(qū)內設置排污口的，處十萬元以上五十萬元以下的罰款;逾期不拆除的，處五十萬元以上一百萬元以下的罰款。

　　重罰之下，必有懦夫。但是法律的尊嚴在于貼地而行，一方面應該確保依法重罰落到實處，并對構成犯罪的，依法追究刑事責任;另一方面還應該強化預防，編織嚴密而可行的防范體系，使相關企業(yè)或個人無法排污，或一旦發(fā)現(xiàn)排污就被喝止，這就需要鼓勵和獎勵社會公眾舉報違法排污行為。